練習船みうら

 

巡視船みうら・・関門海峡ではよく見かける海上保安庁の巡視船(練習船)

 

1998年竣工だから今は2026年   船齢28年のベテラン練習船

関門海峡でも時折見かける白い船

2026年10月15日に14:45に小倉港(門司港)に接岸 タグボートが2隻 

第七管区海上保安本部が目の前にあります。

 

海上保安庁の養成学校が舞鶴に海上保安大学校は広島に所在

 

実は分校が福岡県北九州市門司区にあります。セカンドキャリアを持った人が再度 海保に入る学校

年代も20代から50代までバラバラですが航海、機関、通信・技術、飛行など専門分野ごとに全国から採用された。「海の上の仕事がしたい」という人たちが海上保安官を目ざす分校です。

多分年に二回ほど練習船みうらは門司港に2泊程度で停泊します。

その間に門司分校の人たちの訓練や実習をするのではないかと思います。

 

国家公務員の中で数少ない増員が続く海上保安官育成ですが 募集の倍率はなかなか思うようにはいかないようです。

大ヒットした映画 ドラマ 海猿 の時代からもう長い時間が経過しました💦

左奥に小さく写り込んでいるのはPL09 巡視船くにさき

 

この日は 同じ時刻(接岸)に 海上自衛隊の護衛艦ふゆづきや護衛艦ひゅうがが関門海峡を呉方面に抜けて行きました。

いつもいる写真撮影の人たちは 護衛艦に向かったのか?

 

同じ10月13日、航空自衛隊警戒航空団のE-767が、訓練のため北九州空港を利用した離着陸訓練を実施しました。

海上自衛隊か航空自衛隊か・・悩んだ人もいたと思います。

 

練習船みうら  1998年就役の巡視船 (練習船みうら)

総トン数 3,167トン
全長 115.2 m
最大幅 14.0 m
 
関門橋と船首部分 PL-22 みうら

一時期の海上保安大学校の練習船こじま と似た文字の形状ですね。 みうら

舷梯(舷船??)ラッタルです。階段 
アルミ製です。舷梯の印は至ってシンプルです。
一般公開では異なるかもしれません。
今回は一般公開はありません
関門海峡ミュージアムの芝生から撮影しました。ウインク
誰もいません💦・・写真撮影的にはいいのですが 先日の南極観測船しらせの一般公開は3時間待ち
私は入られなく駐車場代だけ払い帰宅しました
昭和の雰囲気の船尾 ちょっと丸い感じです 
今の巡視船はストンと落とした感じの船尾が多いですね花
巡視船 練習船みうら
海の教場
吉川英梨先生の角川書店から発刊の本
今は文庫本も出ているようです。是非お読みください。!!
海難事故のちょっとリアルな風景を思い出させる描写はあります。
(海上保安庁が舞台ですのでそこはありですが)
海上保安庁のエリートでなく等身大の  給養員 司厨長 のお話
でも・・・泣けるんです('◇')ゞ 
この小説を原作に 地上波じゃ無理でもBSで海上保安庁の協力があったらヒットすると思います。ビックリマーク
 

 

航空自衛隊の基地風景

運用から40年以上経過して今でも現役で防空任務に就くF-15J 当時は世界最強の戦闘機と言われていました。

領空侵犯の恐れがある際にはいち早く防空対処 スクランブル

こちらは着陸前の写真

撮影するのにはF-15は大型でさらにF-2のような溶け込むような塗装でないので好きです  ピントがF-2はこのような天気では合わせにくいのです(-_-;)

時にはこのような感じで僚機と

そのまんま降りた(着陸)したのかな??

戦闘機だけでなく練習機T-4もちゃんと離発着しています。

 

航行予定が公示されていたがちょっと遅れて航行してきた護衛艦ひゅうが

公示がどこを通過するかが明示されていないので関門海峡のどこで見るかにより時間は異なります。ここは関門海峡の左端の方です

日差しは夕暮れ時です。

なんか変だぞ!!

甲板

上甲板にヘリコプターを搭載している。(一般公開を下関市や門司港でするときは搭載したままですぐに一般公開できるようにすることもあります)でも明日一般公開予定はないはず

それも4機もSH-60K(哨戒ヘリコプター) 今まで見たことがない

一般公開では基本1機です

前甲板に隊員さんがすごい!

天気もそこそこいいけど

関門橋抜けるからかな?

DDH-181 護衛艦ひゅうが

人多い!!

ますます増えて来た!

艦橋後部にも一機SH-60Kが駐機している。5機露天係留

気が付いたのは 作業艇の「ひゅうが」の記述は ロービジ塗装でなくて以前の白抜きなんですね。

今日は(2026年10月15日)航空自衛隊警戒航空団のE-767が、訓練のため北九州空港を利用した離着陸訓練を実施する予定だったのですが・・・

関門橋にしました。

追従する護衛艦ふゆづき
DDH-118 あきづき型4隻の中で「ふゆづき」だけ建造所が違います 三井造船 玉野です。

他の3艦は三菱重工業長崎造船所の建造です。

煙突の塗装など一部で判別できる箇所があったのですがロービジ塗装になりわかりにくくなりました。

塗装は点検入が近いのか凄みがあります。

背景には 三菱重工業下関造船所で建造中の巡視船やしまの姿が見えます(たぶん)

護衛艦ひゅうがDDH-181の航行は知っていましたが、護衛艦ふゆづきも関門海峡を通過でした。

こちらも多くの人が前甲板やヘリコプター甲板にいます。天気がいい関門橋の下はビュースポットだと思います。

護衛艦ふゆづきも哨戒ヘリコプターSH-60Kを甲板に搭載していました。

その後 護衛艦ひゅうが は豊予海峡(ほうよかいきょう)を補給艦とわだとともに南下して行きました。

護衛艦ひゅうがは11月に大分県の別府で一般公開の予定

↓大分地方本部のX(Twitter)より引用しましたm(__)m

【護衛艦ひゅうが一般公開のお知らせ】 2026.11.3(火・祝) 09:00〜15:30 (最終乗艦15:00) #別府国際観光港 第四埠頭 ・駐車場はありません ・公共交通機関のご利用をお願いします。

昨今の海上自衛隊の艦艇一般公開の人気は以前に比べてすごいと思います。

航空自衛隊の航空祭はさらに大人気 ブルーインパルスが展示飛行(アクロバット飛行)する航空祭の混雑はすさまじい。

大分地方協力本部さんも昨年?護衛艦かがの一般公開が大渋滞で苦情が多く寄せられて翌日の一般公開が急きょ中止になった経緯があります。別大国道はインフラとしても大切な動脈ですからね。 JR九州の便利はいいのでJRを使われるのがいいと思います。

 

余談・・・

25年前は海上自衛隊の艦艇一般公開は入る人がいなくて隊員さんが「今 海上自衛他の護衛艦の一般公開しています。よろしくお願いいたします。」と呼び込みしていた記憶があります。 当時は荷物検査もなかったし 普通に食堂に入れたりトイレも艦内のものを借用で来た頃が懐かしい気がします

 

MSC TIGER III 
大型のコンテナ貨物船

空がかすんで もやっとした感じ 黄砂なのかPM2.5なのか?

MSC TIGER III 
MSC社の コンテナ船  IMO:9307841

MSC TIGER III  長さ207m 幅30m 深さ11.4m 2005年建造 

関門海峡を時々このMSCの社名が入ったコンテナ貨物船を見かけます。

ここを通過するのは韓国・釜山経由で関西方面に向かう貨物船が多い気がします

2026/10/14撮影 α6400

 

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2026年10月13日九州の鉄道はちょっとした(?)ハプニング。九州新幹線が止まった日
69本が運行できず、2万2千人の乗客に影響が生じたとのことです。
注意)翌日10月14日(水)は始発から運行を再開しております。
電力設備の確認
運転見合わせ
博多~鹿児島中央
九州新幹線
当初の予定では昼頃に博多~熊本間は運行再開  夕方に熊本~鹿児島中央は運転再開の予定だった
結局夕方4時頃に博多~熊本間が運航再開
終日 熊本~鹿児島中央は運行見合わせのまま。
・・・JR小倉駅新幹線のりば も 結構な混雑
以前なら北九州から熊本まで高速バスがあったのだが随分と前に九州産交バスも西鉄バスもこの路線から撤退している。
銀河鉄道999で有名な松本零士先生ゆかりの地 JR小倉駅には構内にこのような写真撮影スポットがある。横は銀河鉄道999風の椅子もありいつも誰かが座っている人気の場所
小倉駅北口を出ようとするとメーテルがお出迎え  漫画の街としても有名になりました。
現在 北九州市は 「すしの都北九州市」という。海はすぐそばだし・・
この広場から北九州モノレール・JR九州在来線・新幹線 山陽新幹線の乗り場に向かう
(小倉駅から博多駅の間は九州新幹線でなく山陽新幹線の路線になります)・・JR九州の割引切符などでは博多~小倉の新幹線は利用できないケースがほとんどなので博多駅まで在来特急や普通電車を利用します。
競輪発祥の地 北九州 第68回朝日新聞社杯 競輪祭GI 11月18日から11月23日
メディアドームは全天候型の競輪場。
こちらは今月の ボートレース若松の開催日程表
若松ボートはリニューアルオープンして綺麗になったそうです。芦屋競艇には何度も行ったのですが若松ボートにはまだ行ったことがありません。
小倉競馬場も北九州モノレールを使えば下車してすぐの場所にあります(^^)
オートレース以外は基本全部あると思います。(オートレースは飯塚にあります)
ボートレースも間近で見ると迫力があります('◇')ゞ
結局 熊本には行けないまま自宅に戻りました(>_<)
☆新幹線の写真だけは過去撮影したものですm(__)m