どーもmasakobaです!!
まもなく年末！あと１ヶ月、頑張りましょう！
さて房総大回りは太平洋に入ります。今回も最後までおつきあい下さい
前回は内房線で館山まで来ました。これから半島を大きく回って外房線に入ります
12時10分安房鴨川行で、7分と言う短い館山駅をあとにします
館山から先は、房総地区の中でも利用客が少ない区間で、本数こそ少ないものの、人は少ないのでお昼を食べるにはもってこいです
あらかじめ買っておいた（出発駅で買っておきましょう）弁当を開きます。鉄道旅行はおなかがすくのが常。弁当からでるいいにおいに、食欲がわきます。
途中の風景です。きれいですね！！
そうこうしているうちに、12時52分に安房鴨川へ到着
ここでもあまり時間がなく、隣にとまっている列車に乗り換えます
12時58分発、千葉行。いよいよここから外房線です
「行川アイランド駅」
ここは昔、行川アイランドという施設があって、今はなくなり、駅名のみ残っています。峡谷のなかにあって、「ザ・秘境駅」という感じです
また、房総は無人駅が多く、地面に看板を立てただけの駅も多々あります
(上の)写真がその例です(上総興津駅)
コレじゃあ、無賃乗車できるじゃないか！(笑) 冗談です
13時42分、大原駅到着
いすみ鉄道と乗り換えができます(今回は乗りませんが！)
ここでは国鉄気動車が今だに現役です
いつかこのブログでも扱いたいな～、とか思いつつ大原を後にします
いくらローカル線でも、都市に近づくにつれて、お客が乗ってきます
今まで貸し切り状態だったこの列車も、上総一ノ宮辺りから混み始め、通勤列車のようになります
14時21分、大網駅到着です(ちなみに上の看板は東金線用)
ここからは東金線です。ここで東金線に乗るわけを説明します
大回り乗車のルールに、
「同じ駅を二度通ってはいけない」
というものがあります
思い出してください。行きに蘇我駅を通りましたね。このまま外房線に乗り続けていると、蘇我駅を通ってしまいます。このルールは絶対です。なので、ここで乗り換えます
外房線から東金線までは少し距離があるので、早めに行きましょう
ここで外房線は終わりなので、今回は終わりです
ここまで読んでくれた方、ありがとうございました
次回もよろしくお願いします
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