CBR250RRのタイヤ交換をしました。



ちなみにリヤだけ(笑)





憧れ?の『α-12』です。



さっそく皮むきに行きました。



299です。
一往復は安全に走ります。次に70%くらいで走りました。



が!






コーナー進入はアンダー!
旋回中はオーバー!



なんで?






U君のガンマ(SP)と並走だったから、変な力入ったかな?





そんな感じで、今スランプですm(__)m




ガンマ速すぎ…




正○トンネルで、軽くメーター振り切りだもん。ノーマルで。




乗り手とマシン共に、凹んでます(´ω`)






まぁ凹んでばっかいられないので、気分転換に電飾を(笑)




リヤにネオン(ピンク)投入!





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ニダボとTT



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我が愛車共演です。



ギャランは?と思った方います?



ちょっと待って下さい(笑)





てか23で、車二台、バイク一台はキツい(><)



NSRほし~なぁ(笑)
盆栽で~(笑)






冗談は、置いといて。



またもや、CBR250RRのカスタム計画を考え中。



フロント剛性が気になるので、イニシャルアジャスターをどうしても投入したい。半年前から言ってる気が…



後は、NSRの別体マスター。



後は、ブレーキディスク前後。キーキーいってひきずってる。
もちウェーブディスクに替える。



後は、水温の上昇がハンパないので、サーモがおかしい気がする。
今度見てみて、交換かも。
でも、確認するにはLLC交換するはめになる。
メンドイ(笑)



あっ、こないだ久しぶりにドリームさんに行って純正部品買いました。
ドレンボルトのとこから、オイルがちょっと漏れてるので、ドレンボルトとワッシャー買いました。2つで130円くらい(笑)
ドリームさん嫌な顔一つしない!!
一生ホンダ乗ります!(Audiは?笑)






あぁ話とんだ。



後、キャブの同調ね!
これが一番大事!



こんなとこですかね。






ニダボの記事が少ないですが、週に1回は乗ってますし、その都度、整備やらカスタムやらしてますお。






あー!




メット買わなきゃ…



今のメットはスモークスクリーンなんですが、爪折って、クリアに替えられない(><)



これで冬の夜はキツい(*_*)





さぁ何にしよう。



大体決まってるけどね。



agvのロッシか、araiのヘイデンだね。



どちらのライダーにも興味ないですけど(笑)







相変わらず、話があっちいったりこっちいったり…



たまに更新すると、書くこといっぱいあるし、書きながら思い出す…



最後まで読んで頂きまして、ありがとうございました。
又、更新が不定期にも関わらず、ペタやコメントして頂き、本当に有難うございますm(__)m