昨晩深夜放送の走改車楽にてスープラXソアラフェスティバル2011の模様が特集されてました。


放送地域の参加者は明け方まで自分の車を探してたとかwww


こいつ、いつ仕事してるかわからない・・・ような日記
美しいお姉さま方もバッチリ映ってます♪


そーゆー僕も主催者の特権で自分も愛車もバンバン映ってたwww


でも客観的に見れば20分間もソアラとスープラがTVに出続けるなんて凄い事ですね。


いやこれマジで永久保存版ですwww



で、今日は寝不足のまま先日入手したJZX100の1Jターボをバラしに行ってきました。


送料込々39800円。走行178000キロ

補機類全てついてるしヤフオクで買ってみたエンジンです。


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距離が距離だしツアラーV5速だから消耗部品はある程度換えてるだろうと思ってましたが・・・


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ヘッド開けてびっくり!めちゃめちゃキレイ!


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腰下も確認して・・・いいですね。

シリンダーもピストンも状態は良さそうです。

水穴等も点検しましたが僕が持ってるどの腰下よりもキレイです♪

しかし、後期1Jはピストン違うんですね。

トップ部分が若干盛り上がってる!

圧縮が9.0になってる秘密はこういう所にもあるんでしょうね。



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とりあえず車に積んで帰る準備。。

今回のエンジンはかなり当たりですね。

消耗部品は殆ど交換されてるしこいつはかなりいい買い物をさせてもらいました。

明日から自宅で更にバラしたいと思います。

先日、Egの圧縮を測ったら2番だけ他よりかなり低かった。。

9.9はあるけど他が全部11.5あるだけにやっぱり何かある。。


Egは普通に掛かってるんだけど思い切って開けちゃいましたw


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カム周辺は新車のようにキレイ♪だってOH後1年8000キロだし。



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で今回は怪しいヘッドをガバっと一本釣り。



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腰下は・・・汚い・・・という事は・・・



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燃焼室も・・・汚い・・・まぁキツイカム入れて街乗りすればこんなものかな。


しかし燃焼室のテストでも漏れは発見されず、気になるのは排気側リフター上面にうっすら付いた傷?ぐらい。。


予想外れて・・・まさかの腰下の予感(--;)


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そして2番じゃなく5番にありえない擦り傷発見!(@∀@;)


はぁ、腰下も降ろさないとね・・・フルOH決定です。。



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問題のなかったヘッドですが当初の予定通り某内燃機屋さんに送られて行きました。


車買って4年で4機目のEg・・・


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昨日はいつもの通り道でスピード違反で捕まるし、一昨日はフロントガラスに割れてるし、最近ついてない(><。)


しばらく大人しくしてよー。。


秋の全国一斉取り締まりを行い、176台にも上るスープラとソアラを検挙しましたwww



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凄い台数です。

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1日署員(?)の皆さんも呼び掛けておりますwww



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見事な働きっぷりでした♪



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暴走車両の取り締まりに出発!コース上の集団暴走車も一斉検挙www



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最後にみんなで記念撮影~



絶対また来年も来て下さいね~(^^)