今日は西東京のとある方にサイレンサー加工のご相談に行って、その足で会社に戻りT-MAXに乗り換えてお台場潮風公園の駐車場でエタニティーミーティングに参加してきました
とにかく台数が凄い
250からT-MAXまで多種多様
久々にお会い出来た方からお初の方まで本当に楽しい時間を過ごせました
で、自分のT-MAXですが前回試し乗りの時は慣らしも兼ねて大人しく乗ってましたが、今日はガバ開けで走ってみました
すっごい
こんなに地面と食いつくの
ってくらいパワーロスが無くなってることに気付きました
中速からの伸びがスムーズ過ぎて気づかないくらいです
ベルトドライブ、見た目だけだろと思ってましたがこんなに体感出来るほど良くなるとは思いませんでした。
ましてやアクスルギヤのスプライン半分しかかかってないのに(笑)
きっちりやったらかなり面白いT-MAXになるでしょう
余談ですが、どっかの編集長が来てたらしく私めのスワップT-MAX君がパチパチ写真撮られてましたね
何の雑誌だろ?
次は昼間のレイジに遊びに行きましょうかね
いや~楽しかった



とにかく台数が凄い

250からT-MAXまで多種多様

久々にお会い出来た方からお初の方まで本当に楽しい時間を過ごせました

で、自分のT-MAXですが前回試し乗りの時は慣らしも兼ねて大人しく乗ってましたが、今日はガバ開けで走ってみました

すっごい

こんなに地面と食いつくの
ってくらいパワーロスが無くなってることに気付きました
中速からの伸びがスムーズ過ぎて気づかないくらいです

ベルトドライブ、見た目だけだろと思ってましたがこんなに体感出来るほど良くなるとは思いませんでした。
ましてやアクスルギヤのスプライン半分しかかかってないのに(笑)
きっちりやったらかなり面白いT-MAXになるでしょう

余談ですが、どっかの編集長が来てたらしく私めのスワップT-MAX君がパチパチ写真撮られてましたね

何の雑誌だろ?
次は昼間のレイジに遊びに行きましょうかね

いや~楽しかった


