昼寝をしてから作業再開。
頭がすっきり！
フロントブレーキ周りは不具合だらけ。
ネジ欠品、ボルト破断、ブレーキシュー剥がれ。
破断したボルトの代わりを、仮付け。
純正ボルトじゃないから強度が不安だなぁ・・アップガレージで探そう。
ブレーキシューは、手持ちのMD用を使う。
121は、MD固有の数字だろう。
ブレーキカムシャフト（？）を外す。
グリス溜まりがちゃんとある、親切設計。
このグリスニップルは・・
メーターギヤ側に出ます。
ピカールで擦り合わせ。
やるかやらないかだと、ちょっと違う程度かな？
汚れをコリコリ落としてから、シューを取り付け。
ブレーキケーブルの曲がりが鋭角。
Rのある物で当て木をして誤魔化そう。
取りあえずこれで、ブレーキが効くようになりました。
メーターは動かないので、サイクルメーターでも付けようかな。
スポカブマニアじゃないので（？）、気楽です。
リアブレーキ周りも少し見る。
部品袋の中にあったスプリングを取り付け。
この辺りは、後年のカブと一緒だね。
手元が見えなくなったら、作業終了の合図。
夜はCTで、アップガレージ～スーパーで買い物。
あぁ・・CTって乗りづらくって、すごくいい。
スポカブ残り作業
★タンク＆シート取り付け
★ガソリンコック組立
★キャブレター清掃
★エアクリーナーエレメントを代用品に交換
★イグニッションコイル＆プラグコード＆プラグキャップ新品交換
★テール灯＆ブレーキ灯をマクラのLED球に交換
★ポイント分解清掃＆合わせ面研磨
★コンデンサー外付け