ました。オーナーとは、久しぶりの再開で、過去にもサーキットやツーリングで一緒に走った、仲間で
す。ご存知の方もあると思いますが、
普通のランチなのですが、今、帰って来て、腹いっぱいで動けません。(こちらの牛も量がビックリ！）
今日、店にあったのはあったのはカウンタックと512ＴＲでした
カウンタックはLP400・ＬＰ500・ＬＰ400Sの後、1982年には5リッターの市販車種であるLP500Sが登場
し、その後、1985年には、フェラーリ・テスタロッサに対抗すべく、5000クアトロバルボーレ（5000QV）
が登場しました。このモデルです。V12エンジンを4バルブ化、排気量を5200ccまで拡大し、最高出力455p
sをマークした。この値はテスタロッサより75ps上回るものでしたね。そして1988年にはランボルギーニ
社創立25周年記念モデルである25thアニバーサリーを発売。1990年に生産を終了。アニバーサリーとの違
いは外見上で、エンジン性能は変らないんですね。重さで比べるとLP5000QVの方が190ｋｇ軽い！！、
現在もう１台赤いアニバーサリーを持ってるみたいなんですが、何台か乗ったカウンタックの中でも最高
らしいです。
でも凄い格好してます。同じ車とは思いません 「マルチェロ・ガンディーニ」天才でしょうか！
今日聞いたら、かなり足回りを変更し対策したおかげで、最高のドライビングに仕上げてあるそうです。
今日は、突然伺い、お互いに忙しかったので、次回行く時は、試乗させてもらう事になったので、
楽しみです。