鉄道ファン必見の博物館
車両鉄
撮り鉄
音鉄・録り鉄
収集鉄
乗り鉄
降り鉄
駅弁鉄
時刻表鉄
いろいろあるんですね
平成28年4月29日開業
梅小路公園おもいやり駐車場に駐車した。
鉄道博物館 
梅小路公園 思いやり駐車場
京都鉄道博物館
こんなに行列になることがあるんだ
本館1F
黎明期から現代に至る鉄道の歴史、
鉄道のしくみと特長、
そして車両の魅力を、
実物車両や体験型の展示をしている。
本館2F
体験型の展示、
レストランや休憩所などがある。
本館3F
花や緑がいっぱいの屋外展望デッキ「スカイテラス」がある。
JR京都線や東海道新幹線など多くの走行車両を見ることができる
鉄道ビューポイントです。
C62形26号機
日本最大の旅客用蒸気機関車で、
東海道本線や山陽本線で活躍した。
クハ86形1号車
戦後初の長距離電車として登場、
東海道本線や山陽本線で活躍した。
お弁当が買えるんだ
なつかしい
新幹線0系21形1号車
開業当時、世界最速の200km/h以上での営業運転
クハ103形1号車
1964年に登場した国鉄を代表する通勤型電車
DD54形33号機
西ドイツのエンジンと液体変速機を採用したディーゼル機関車。
へいわ
戦後、初めて登場した名誉ある歴史的な特急列車。
特急つばめ
東海道本線で活躍していた。
小学校の課外授業で近江八幡駅まで見学に行った。
凄いスピードで走り去っていった記憶が鮮明に残る。
特急ひばり 特急くろしお
キハ82形気動車 キハ81形気動車
東北本線で活躍 紀勢本線で活躍
ダイハツミゼットMPA
昭和３２年製造の軽三輪トラック
百姓用として我が家で所有していた。
高校時代に、無免許で運転していた記憶がある。
これ、機関車を回転させる場所だ。
B20形10号機
戦時中に設計された
小型の蒸気機関車で、
構内入れ換え用として活躍した。
扇形車庫
日本最古の扇形車庫に、
動態保存車両8両（営業運転車両3両）を含む
蒸気機関車20両を保存・展示している。
京都水族館で涼みます
にほんブログ村2021.07.20 京都府京都市下京区観喜寺町