こんにちは～(^^)
今回もコースにおける注意点などを説明していきます！
・ニュルGP/D
「23Lap (FL 1Lap)、夜間走行あり、天候変化あり、3周目ピットオープン、21周目ピットクローズ、ヘビーウェットによるコース全域イエローフラッグの強制解除の周回は21周目計測開始時に解除」
まず、15日のスケジュールのなかで前半戦となるRound1のニュルGP/Dは、2列ローリングスタート方式で1コーナーのイン側が奇数グリッドとなります。
下のコースレイアウト画像で言う「1」「2」コーナー侵入時のイン側ということです。(実際のコーナーのカウントとは異なる場合があります)
最初の周回はFLで、9コーナーであるボーゲンコーナーまでは100km/h前後で走行し、9コーナー以降は2列に隊列を組んで60km/hで走行してください。(前車との間隔は1車身以上2車身以内を心掛けてください)
そして、各車順位順にコントロールラインを通過した車両からスタートとなります。
・コース上の説明
メルセデスエリアはコースからはみ出しやすい個所でもあります。
↑3コーナー出口
なるべく片側の車輪はコース上に残すようにしてください。大目に見ても画像のはみ出し方までが限界と考えてください。
↑5コーナーも同様
↑10コーナーシケイン
↑10コーナーシケイン
こちらも同様に片輪はコース上に残すようにしてください。
↑ピット出口
ピットアウトする車両は、ピットラインを越えて走行は禁止です。同様にピットインの際も注意してください。
基本的にどのコースでもコース上に片輪を残す走行を心掛けてくださいm(__)m
以上、ニュルGP/Dでした～
・スパ・フランコルシャン
「12Lap、夜間走行あり、天候変化あり、2周目ピットオープン、10周目ピットクローズ、ヘビーウェットによるコース全域イエローフラッグの強制解除の周回は10周目計測開始時に解除」
こちらはグリッドスタートとなります。また、タイヤが温まっていない状態でのスタートとなりますので十分に注意してください。
(下のコースレイアウト画像のコーナーのカウントは実際と異なる場合があります)
↓4コーナー
3、4コーナーはバランスを崩しやすいので注意してください。
今回は赤白の縁石までは跨いで走行しても構いません。
↓5コーナー奥のランオフエリア
もし、止まりきれずにランオフエリアまで行ってしまった場合は、そのまま６か7コーナーから復帰して構いません。ただし、ランオフエリアを利用してのオーバーテイクやタイムの短縮は禁止ですので、ランオフエリアでは充分に減速して走行してください。
↓14コーナー後の直線
ここは赤白の縁石まではいっぱいに使って走行しても構いませんが、不安定になるので注意してください。
↓15コーナー
ここは前シリーズと同様にコース上に片輪が残っている状態でしたら、縁石を跨いでも構いません。
↓17コーナー
画像が暗くて見づらいですよね・・・すみません^^;
ここは過去にくまさんと松さんを襲った魔物が住むコーナーです・・・ｗ
コーナー出口で縁石を全輪で踏んでしまったり、縁石横の緑の部分を踏むとスピンする確率がぐんと上がりますので、跨ぐのは赤白の縁石までにしましょう。
ただし、「これはまずい！」と思ったらランオフエリアまで退避しても良いですが、コース復帰の際は周囲に他の車両がいないか注意してください。
↓18コーナー
ここも同様に、赤白の縁石までは跨いでも構いません。
↓19コーナー
こちらも同じく。
↓18コーナーと19コーナーについて
もし、18コーナーで止まりきれなかった場合はこのようにしてコース復帰しても構いません。
ただし、ランオフエリアを使用してのオーバーテイクやタイムの短縮は禁止です。
↓ピット入口
夜間走行時は視認しづらい可能性がありますので注意してください。
また、ピットインする車両が複数台いる場合は、先頭車両以降は前車との間隔を十分に空けてピットインしてください。(ピット入口が狭いのでゆっくり入りましょうｗ)
↓ピット出口
ピットアウトのラインからはみ出さないようお願いします。
今回は天候変化に加えて夜間走行もありますから、レース展開が荒れると予測しています・・・
夜間走行時やウェット走行時は安全運転で行きましょうｗｗ
以上スパについてでした～(^^)
15日開催のレースに使用するサーキットのコース説明は以上です(^^)
おそらくみなさん気づいているとは思いますが、今シリーズは2ヘッダーですので・・・
車両のセッティングはあらかじめ両コース用のセッティングを用意しておくことを強くオススメしますｗｗ
前半戦終了後に後半戦のコースを解放してフリー走行を軽く行うのですが、10分か長くても20分程度しかないので・・・^^;
参加者のみなさんは忘れずにｗｗｗｗ
ではでは～
FCC season2 総合エントリー
FCC season2 Regulation 1/2
FCC season2 Regulation 2/2