夏場の温度管理とオーバーヒート防止に水温計と一緒につけたかったのが
冷却ファンの強制スイッチでありまして～
タンク外して水温計の結線の取り回しを。。。。
、、、の前にせっかくはずしたからプラグも替えておきましょう
さて～～ZZR250のファンは常時電源なのでもし消し忘れちゃうとバッテリーが上がっちゃうので
前の機能をいかしつつ、手動スイッチの場合はイグニッションで切れるようにしたので
エーモンさんのリレーを使っていきます～
リレーの取り付け場所は。。。。
ちょうどサーモスタット取り付けのネジがよろしげね
そして結線していくよ～～
バッテリーから直の線は電圧計の赤とリレーの赤を連結させて繋いで
ヒューズボックスからのイグニッション電源は電圧計の茶とリレーの青を連結させて繋いで
お互いの黒はフレームにボディーアースをしてファンモーターの青線を分岐させて割り込ませた線を
リレーの黄につない～～～
それぞれ確認しながらギボシで繋いで結線完了(｀･ω･´)ゞ
スイッチはメーターカバーに貼り付け
結構収まり良くていいんでない？
そしてフロントウィンカーなのですがｗｗｗｗ
線がなぜかビロローーーーーンっと長い｡ﾟ(ﾟﾉ∀｀ﾟ)ﾟ｡ｱハハｗ
前オーナーさんはアップハンドルにしてた？ (;・∀・)
だからブレーキラインとかが長かったのかな～？
それにしても。。。。。カウルはあまり関係ないような。。。。ってことは
ロケットカウル仕様だった？｡ﾟ(ﾟﾉ∀｀ﾟ)ﾟ｡ｱハハｗ
画像お借りしました
ZZRでは、なかなか。。。(;^_^A
ギボシでプラ～～～ンは、ちとみっともないので
長さあわせてカプラー取り付け
カチっとなって気持ちいいね～～～
そして動作確認
うんうん、これでいいのだ～～～