フィルターは前回交換してるので、今回はオイルのみです。
今回も自分でジャッキアップして交換しました。ドレンワッシャは5枚ほどストックしてあります。
前回交換したのは昨年の4月ですから、約1年半ぶりになります。
前回はモービル1の10W-30で69110kmで交換、今回は73800kmなので、4690kmで交換になりますが、
1年半でこれだけしか走ってません。通勤には使わないし、休日はよくロードバイク（自転車）に
乗ってたのでこうなったんでしょうねー^^
BMWによると、純正のロングライフオイルは25000kmまたは2年に達した時点で交換となっていますが、
しかし凄いですね、これを律儀に守られるオーナーもいるそうですが。
人の事は言えません、純正オイルじゃないし、さすがに1年半超えてもうしなくてはという事で
交換となりました。
入手したオイルですが、ヤフーオークションで化学合成油で安いのを探しててたまたま見つけたのが
これです。JAYTECという会社のプロランナー5W-30で全化学合成油で値段は４L缶＋1L缶２つのセットで
3570円、送料が650円で合計4220円とリーズナブルです。
聞きなれないメーカーですが、国産でちゃんとホームページもあります。
http://jaytec.jp/car_engineoil.htm
前回が10W-30で今回が5W-30なので若干柔らかめで交換後は･･･今回も音も回り方も違いが判りません^^;
6気筒エンジンなので元々滑らかに回るからなのか、はたまた1年半、5000km程度では化学合成油は
まだまだ使えるのか。最近では国産メーカーでも1年1万キロで交換とかに変わってきてますが、
6ヶ月5000kmで交換というのはたしかに環境保護の面からも好ましくないのかも知れませんね。
BMWはオイル容量が多く、1度の交換で普通は工賃込みで1万円以上の金額になるかと思いますが、
今回はいいのを見つけてよかったかと思います。