少し前、本業で外出していたら知人に会いました。
ジャイロキャノピー
私がレース屋さんだった頃に販売したものです。
所有者はエアコンや水回りからリフォーム等を行う職人さん。
大掛かりな案件でなければこれで現場を回っている様です。
そこで所有者の一言
「もうすぐ新車になっちゃうからエンジンも新品同様に(ry」
「全力で断りました」
トライアラーの菊次郎さんにお会いしました。
トライアルを通じて世界征服を企てているそうで、視察を兼ねて王滝を軽～く完走してきたそうな。
ちなみに菊次郎さんは自称トライアル初級者ですが
どこがやねん。
クロカンMTBをダニエルであっちゃこっちゃ飛び回り～の、ウイリーしたままどこかへ行ってしまわれたり。
「バニーホップが～」等と言ってましたが
いや、殆ど出来てるやん。
そんな菊次郎さんの邪悪なMTBをお借りしました。
久し振りにこの手の自転車を乗りましたが全くもってグズグズな私。
なんだかんだ1年近く乗ってなかったもので(-_-)
お買い物自転車で35ｾﾝﾁ程のステアケースを
この程度ならロードバイクでも案外出来るものですが、デュラエースのチェーンリングをぶつけて曲げたら20000円コースなので気をつけて下さい。
パニアバッグを冷蔵庫代わりにしていたら珍しがられ写真を撮られました。
熱海往復250ｷﾛや千葉県半周400ｷﾛもこんな感じで走っていましたので特に珍しい仕様という訳ではありません普段通りです。
試験用に配合したオリジナルチェーンルブを献上致しました。
MTBやシビアコンディションを見越したデロデロ系チェーンルブですが、これと同じ物の販売予定はありません。あくまでデータ取り用に配合したものですので。
成分ですが
基油はポリオールエステル
添加剤に有機モリブデン(MoDTC)、ジアルキルジチオリン酸亜鉛、ジイソプロピルカルボジイミド、取引先から言うなと言われている何か
エステル系のオイルですが様々な種類があります。
大別すれば
ジエステル、ポリオールエステル、コンプレックスエステル
その中で今回使っているものはポリオールエステルという分類の中の
トリメチロールプロパントリオレイン酸エステルというものです。
通常の鉱物油や化学合成油より低摩擦抵抗、生分解性に優れるので環境負荷も少ないのですが
オートバイのシールチェーンに使うとシールにダメージを与える可能性がありますのでその点だけ注意が必要です。
私からも一言
トライアルはいいぞ！
そういえば菊次郎さん
「MTBのリアリムが～」とか言っていた様な…(フラグ1)
違う知人にも会ってきました。
その知人の表の顔は業界人
裏の顔は暗黒中華ブローカー
スポークをお預かりしました(フラグ2)