そんなフラグの1つ目
私いわく「ZONDAの調整」
という事で調整に必要な為、スポークを用意して頂きました。
CX-ray ブラック ストレート 257ﾐﾘ 16本
ZONDAのハブのデータはもういりませんが一応。
ZONDAのリム
「なんか黒っぽい編み編みが～」とか思ってる方は心が大変乱れています。
良いですか？これは「ZONDA」ですよ？
ZONDAの調整が終わりました。
まごうことなくボ…「ZONDA」です。
ついでに頼まれていた白いブツを入手しておきました。
平凡な量産型ZONDAを使われている皆様
これに交換するだけで40ｸﾞﾗﾑ位軽くなりますよ。
お値段は新宿3丁目の雑居ビルで10000円ちょい
密林のブローカーから買うと9000円程度です。
「10000円出してたった40ｸﾞﾗﾑ!?馬鹿じゃないの？」
と思われた方は正しい人生を歩んでいます。
「10000円で40ｸﾞﾗﾑ!?まぁまぁじゃん！」
と思われた方ですが、私と同様大変狂った人生を歩んでおります。
「与えられた材料を組むだけの簡単なお仕事」のつもりだったのですが、仮組みの際に嫌な予感がしたので結局スポークを2ﾐﾘカットしました。
嫌な予感は杞憂ではありましたが、結果として80点になる所が90点の出来栄えになったのでヨシとしましょう。
おかげで睡眠時間がだいぶ削られましたが。
そしてちょっと仮眠後
別件のフラグ回収、青空リム交換
MTBのクロカンのホイールでダニエルしまくったらポテチになったホイールです。
まあ要するに
パルスのファルシのルシがコクーンでパージみたいな具合です。
リムは26インチ、ハブは135ﾐﾘのQR
まぁこんなもんですか
この仕様で29インチ(700C)にすると＋20ｸﾞﾗﾑ～30ｸﾞﾗﾑ程になります。
このホイールはシマノのWH-M775
ロードバイクで言う所のWH-6700相当の物です。
ちなみにWH-M775は5年程前にカタログ落ちしてますので新品のリムは当然ありません。
当然です、シマノですから。
後継のWH-M785やその他モデルから使えそうな寸法のリムを探す事も考えましたが
私の中でWH-M775はホイールのデザインに定評のあるシマノのホイールの中において、なかなかウィットに富んだ良いデザインだと思っているので、強引に中古のリムを入手して組み換えを行いました。
知らぬ間に撮られていた様です。
組み換えの間、持ち主の方には遊んで頂きます。
なんの心配もなくサクッと終わる予定が、案外時間を取られてしまいました。
リム交換が終わったら
「礼はいらん！ピカピカ新車のこれに乗りたい！」
って事でおっかなびっくりお借りしましたが
専用車のポテンシャルの高さは基礎のなってない私でも伝わるものがあります。
非常に楽しい時間を過ごせましたぜよ。
それでは皆様、GWお気をつけて楽しんで下さいませ。
私は10日間程休みが無さそうですw