JALが倒産の危機に陥っている。
多くの人は、なぜ、あんな名門の巨大企業が
あんな事になったのか?
と不思議に思っているだろうが
僕からしたら、当然の帰結である
と言える。
今は国内出張しか無いが、
以前は中国圏への出張が多かった。
昔は、中国圏への出張にはJALしか無かったから
否応なしにJALを選んでいたが、
その内にANAやキャセイなどの航空会社も参戦してきた。
そうなると、サービス合戦に陥るのは自明の理なのに
JALと言えば、相変わらずの大名商売!
カウンターレディーの質の低さ
キャビンアテンダントの気配りの低さ
欧米の便には力を入れていたのかもしれないが
中国圏への便は酷いものだった。
結果、僕はよほどの事が無い限りJALは使わず
ANAやキャセイを使った。
たぶん、そう言う思いをもたれた人が多かったのだろう。
今、かの大企業は死の寸前である。
提供する商品に差が無い場合、
それに付随するサービスも商品と同じである
と言う事を肝に銘じていないと
JALの二の舞を踏む事になるだろう・・・・
多くの人は、なぜ、あんな名門の巨大企業が
あんな事になったのか?
と不思議に思っているだろうが
僕からしたら、当然の帰結である
と言える。
今は国内出張しか無いが、
以前は中国圏への出張が多かった。
昔は、中国圏への出張にはJALしか無かったから
否応なしにJALを選んでいたが、
その内にANAやキャセイなどの航空会社も参戦してきた。
そうなると、サービス合戦に陥るのは自明の理なのに
JALと言えば、相変わらずの大名商売!
カウンターレディーの質の低さ
キャビンアテンダントの気配りの低さ
欧米の便には力を入れていたのかもしれないが
中国圏への便は酷いものだった。
結果、僕はよほどの事が無い限りJALは使わず
ANAやキャセイを使った。
たぶん、そう言う思いをもたれた人が多かったのだろう。
今、かの大企業は死の寸前である。
提供する商品に差が無い場合、
それに付随するサービスも商品と同じである
と言う事を肝に銘じていないと
JALの二の舞を踏む事になるだろう・・・・