ASプロジェクト

ASアート様のスポンサー事業「AS　プロジェクト」http://blogs.yahoo.co.jp/wingprojectitokinによって我々のマシンのすべてのロゴスッテカーを製作・提供していただいております。

このたびASアート様のブログにてAS　プロジェクトの紹介ページにて私の紹介していただきました。

代表の「イトキン番長」こと伊藤聡様は私がFJ１６００というフォーミュラレースの練習生の時からライバル&レース界の友人として仲良くさせていただき、夢やレースのことをサーキットで語り合った人です。

念願のASアートというデザイン会社をご自身で立ち上げ、いまやレースカーのデザインまで手がけておられます。

スポンサー様である、ASアート様の心意気や応援していただいている気持ちもマシンに載せて、最終戦菅生で戦ってきます！！ASプロジェクトのほかの選手に「頑張り」で負けないように、カテゴリーは違えど全開でシーズン末を駆け抜けます！！！

セッティング変更

今日は、セッティングについて検討しました。どうも、フロントのセッティングをもう少しよく出来るはずじゃないか？？セットの変更によって多分こんな感じで走れるんじゃないか？？？

って言うことで、セットの変更を検討していました。レギュレーションのギリギリの範囲で規定はしっかり守りかつ、ほんの少しでもタイムアップのために、努力しました。

必要なパーツの調達は相棒駒木、変更は基本的に藤井。んー、このセット変更は吉とでるか？！

最終戦菅生に向けてぎりぎりまであがきます＾＾。

しかし、作業するには段々と夕方の寒さは効きますね（苦笑　もう秋が深まってきたなぁ。

　写真は、この前の筑波での画像をなんとなく付けて見ました（笑

タイヤ交換！おしまい

ほえ～ヒドイ土砂降りでしたよ。雷ゴロゴロいってました。

まあ「RSワンダーランド」様は屋外の敷地の作業スペースはぜーんぶ屋根があるので雨には全く揺れません。

お店の作業が終わるまで、メカニックのItohiyaさんやhikaruさんや、レース好きのryuuさんや社長さんとクルマの話したり、みなさんの作業を見たりして過ごし、お店のお仕事にめどがついてから作業場をお借りしました。

社長さんは若い頃昔RE○宮の雨さんとも走っていたそうです。すげ～～っす。

僕がまだ免許取立て、モータースポーツもクルマのことを全然わかってないコゾーのころからよくしていただいてます。

そんで、いざ、相棒駒木と作業開始！まあいつもの光景です（笑

あーでもない、こーでもないと次のレースのことや、いろいろしゃべくりながら作業。今日は比較的順調に作業できました。

うおーーーーっし！菅生に殴りこみだぁ～～～～～～！

写真は「RSワンダーランド」様の看板でーす。

今日はタイヤ交換

菅生に向けてタイヤ交換をいつもお世話になっている「RSワンダーランド」様でタイヤ交換をさせていただきに行って来ます。

今千葉県は集中豪雨みたいに土砂降りです。雷がおっかない

タイヤのサイズを悩んだのですが、んー、どうしようかな？ってところです。タイヤのサイズとギヤ比は密接に関係してくるので、悩みどころです。

11月の菅生は気温がさむいです。それによってエンジンがよく回る。ん～～～～。菅生の最終セクションで調子よくはしれるのは～～～～・・・・むずかしい。とくに１０００ｃｃカップのマシンはエンジンパワーが非常に低いのでちょっとしたことでも大きな誤差に繋がるんです。ドライブでもセットでも小さなミスがそのまんまレースの結果に直結してしまいます。

決して派手ではないのですが、非常に、いろんな意味で接近戦です。

とにかく今日はタイヤ交換を事故なくしっかり交換してきます。

月刊JAFスポーツに掲載されましたー！

１０００㏄カップ仙台ハイランド戦での記事に我々の写真が掲載されました。そんなに大きな写真ではないですが、掲載されてとても嬉しいです。もっと成長してでっかい記事にしてもらえるようにがんばります！

ドライバーは丁度僕ではなく、ドライバーチェンジしたあとの駒木がドライブしているところを望遠カメラでパチリとしてもらえたようです。

リアクオーターフェンダーの上のロゴがメインスポンサー様、その下が、オイルスポンサー様CFC様のオイル[

BE-UP]のロゴマークです。

そして、ミラーについているステッカーがすべてのステッカーを製作していただいた「ASアート」様のステッカーであります。

が・・・・ちょっと小さすぎて見えない＞＜