駆け抜けろ ２０１６ 東京オートサロン
彼らの取り組みはメーカーのＭＡＺＤＡを凌駕するほどの匠と呼ばれる。
ロータリーエンジン車のチューナーである雨宮さんのファクトリー。
レシプロを上回る軽量ハイパワーの代名詞はロータリー！
その取り組みには微塵の隙もありませんでした。
今回オートサロン展示ブースでは鮮烈なインパクトの魔獣咆哮が轟く！
ストリートに潜む加速の精霊… あらゆるロータリーユーザーが育んだ心臓部。
ＭＡＺＤＡ”にはサバンナのシリーズ。 名機はＦＤ－３Ｓ ベースに昇華の名刀。
マツダ…には、かつて生粋の自社モデル３６０ｃｃ軽自動車がありました。
ＣＨＡＮＴＥＺ（シャンテ）をご存知ですか？。
ＲＥ雨宮”で改造されたロータリーエンジンを軽自動車に搭載した韋駄天の後継。
さらにグリルデザインやオーバーフェンダーなど、原型が判別不能な超進化を遂げ。
チューンドとしても３５年ぶりに復活してきたのです。
キャロル同様に、絶対に復活してほしいファン熱望の伝説軽カーです。
本来の『シャンテ』は、惜しくも消え去った…７０年代誕生の仇花。
空冷２気筒水冷２ストロークエンジンを充実させたスタイリッシュな実用軽モデル。
（全長は３ｍ以内、僅か４９０ｋｇの車両重量に最大出力３５馬力が与えられました。）
実は昭和の頃から蘇らせた雨宮さん、ロータリーを心臓部にするモンスターは有名。
小さなボンネット内にコンパクトで大パワーロータリーユニットを宿らせた奇蹟。
電撃登場と記録破りのパフォーマンスがクルマ界を騒然とさせたのです。
２０１６ 東京オートサロンチューニング部門 最優秀賞受賞
雨宮ロータリー・シャンテ ＳＰＬ．
伝家の宝刀、雨宮ＳＧＴコンセプトＲＥ１３Ｂペリフェラルポートのエンジン。
究極のワンオフパーツで創造された夢のマシーンはファンの純粋な情熱。
９０００回転で２８０ｐｓを発揮する、２７，５ｋｇのトルクが武器になります。
両車には共通したロータリーのハイチューンユニットが搭載されたドリームカー。
ロータリーの灯火？…むしろ業火の如く疾走りを愛する者の胸は不滅でした。
ストリートと愛車を信じたユーザーがいる限り現役のアスリートは譲れない。
サバンナ ＲＸ-７” 大人気を博したＳＡ２２Ｃ”のスペシャルモデル。
空力に最小限のアップグレードを施して、オリジナルの美しさを漂わす…至高の領域。
秘めたインフィニットのロータリーフィーリング、ジャストサイズ孤高のランナー
メタリックボディ…フロント中央にはロータリーが銀河のように輝いているのでしょう。
いつまでもランナーでいたい貴方は知っている…
乗り手の魂を昇華させるロータリーは過去のエンジンではありません。
いまの瞬間を生き抜く真価を忘れさせないトロコイド曲線の絆を描いていきます。
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