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こんばんは、水野友貴です。

 

来週から千葉県議会が開会となるため、

相当な忙しさで調査、研究等の準備に取りかかっています。

 

さて、本日は成田線新木駅駅舎改修竣工式

盛大に開催されました。

市長の式辞では新木駅への思いが語られ、

私も祝辞を述べさせていただきました。

また、地元で8年間要望活動をされていた多くの住民を代表して

お言葉を述べられた市民のお言葉に目頭が熱くなりました。

 

この要望活動は市民主導でした。

地域の女性の皆様8人で始めたエスカレーター設置運動が

実を結びました。

 

 

議員となってから6年目となりますが、

よく駅頭をしている際に、新木駅ご利用の皆さんから

エスカレーター、エレベーターの設置等のご要望を

直接受け、市議会にいた時からずっと議論を重ね、

駅ホームエレベーター、自由通路、トイレ、待合室、

南・北口エレベーター・エスカレーターが完備された

みんなに優しいバリアフリー化された駅舎を目の前に、

今日というこの日を地元で要望活動されていた

多くの市民の皆様とともに迎えられたことに感慨深くなりました。

 

 

地元で活動された皆様、我孫子市、議会、成田線を便利にする会、

JRはじめ関係機関がそれぞれの立場で新木駅舎の改修のために

尽力してきました。

 


(来賓の地元選出衆議院議員、両県議、成田線を便利にする会会長とともに)

 

このことは祝辞の中でも申し上げたのですが、
駅頭をしていて、様々な光景を目の当たりにしてきました。

 

成田線は本数も少なく、電車の間隔もあいています。

階段を駆け足で上っていき、電車を逃して、

またお迎えの電話をして次の電車を車の中で待つ、

というシーンを何度も見てきた中で、待合室もできたことにより

利便性が高まり、この新木駅舎の改修によって

さらに成田線の活性化にも繋がるものだと信じています。

もちろん、来週から始まる千葉県議会においても

成田線の活性化に向けて私は質疑と要望を行う予定です。

多くの市民の皆様からご支援のお声をいただき、

両県議で前進させていただくとお話ししました。

 

まだまだ鉄道関係では政治の上でやるべきことが

たくさんあります。

 

地域の発展のために地元の皆様の声を聞き、

引き続き、関係機関と連携、協議をしながら

尽力していく所存です。

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