今年のカレンダーからすると、クリスマスの

最混雑日は12月23日というのが大方の予想です。

土曜日ということで花火後から閉園後まで

お帰りラッシュの時間帯に、舞浜駅の

混雑がどうなる? が話題の昨今です。

 

舞浜駅の改札前での工事で、狭くなっているからです。

ご参考に11月の  「舞浜駅は工事中」の記事  を。

 

 

この記事でお伝えしたいのは、

クリスマスの混雑とは関係なく

舞浜駅の精算窓口での長い列について。


朝の9時頃から11時頃にかけて、舞浜駅の

有人改札には精算を必要とするお客で

長い列ができます。

今朝のように土曜日だと、ドナルドエスカレーター下から

トイレ前をぐるりと回って北口改札が最後尾。

見たところ20分は待たされるでしょう。


なぜ舞浜駅には精算を必要とするお客が多いか。


それは、東京都区内までのきっぷで

葛西臨海公園~舞浜の1駅分を精算する

人が多いからです。


なぜ、そんなことを。


JRの運賃計算ルールで、中長距離のきっぷだと

東京都区内の駅は一律扱いで

東京駅を起終点として計算されるので、

京葉線だと東京~葛西臨海公園は実質的に無料というか

計算される区間外で利用できるのです。


例えば大阪市内からの乗車券だと

 大阪市内~舞浜 8,960円。

 大阪市内~東京都区内 8,750円+葛西臨海公園~舞浜 133円 =8,883円。


1駅精算の方が安くなる、と。

名古屋や仙台でも同じような現象です。


あるいは、節約のためにチケット屋で

新幹線回数券のバラ売りを買っている人や、

旅行会社のパッケージで安くなる、東京都区内までの

マル契乗車券を使う人など。


東京都区内きっぷ+1駅精算については、

ひと昔前のガイド本やノウハウ(本当か?)サイトに

「節約術」として書かれており、

そこには舞浜駅の精算窓口の混雑は

ほとんど言及されていません。


JR東日本が舞浜駅の有人改札を増やせばいい

という見方もありますが、そもそも

鉄道会社のスタンスは

「目的地までのきっぷを買ってください」

ですから、精算はあくまでイレギュラー扱い。


東京ディズニーリゾートの玄関の一歩手前で

長々と並ばされる人のストレスは分かりますが、

JRからすれば、舞浜に来るのなら

乗る前に舞浜駅までのきっぷを手にしろ

なんでしょうね。


さて、こうした現状にブログ管理人の考え。


○舞浜駅までのきっぷを手にしましょう。


もちろん、100玉の節約にこだわる人は

時間帯により舞浜駅で並ぶことを前提に

どうぞ。


東京都区内までのきっぷだけど、何とかならないの?

という場合の並ぶ時間短縮の一つの方法 ↓


◎京葉線で、葛西臨海公園駅でまず降車。

東京都区内までのきっぷで改札を出て

IC乗車券でまた入り、次の電車で舞浜へ。

舞浜では並ばずに自動改札機で出る。


この方法、京葉線の電車1本ぶんの余計な時間を

要しますが、長い列ができている時の

舞浜駅で並ぶよりは早いはずです。


少し割高にはなりますが、京葉線の快速を考えると

東京駅や新木場駅でも「あり」かと。


最後に、「じゃあ、舞浜駅の精算窓口の混雑はどうすれば分かる?」


ツイッターで「舞浜駅」でツイート検索すると

たいていは誰かがリアルタイムの様子を

ツイートされていることでしょう。



今日は長文で失礼しました。

 

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東京ディズニーリゾートのみならず、

世の中全体にクリスマスモードになってきました。

 

 

が、しかし・・・

今日のパークは、朝時点の京葉線からの観察からすると

明らかに少な目・・・

インパークされている方によると、ストーリーズもミニオも

BBBの2階席も余裕!なんだと。

 

仕事を早めに終えて・・・

 

ビールを手にしながら『カラー・オブ・クリスマス』ではない

『ビヤー・オブ・クリスマス』と思ったのですが

 

 

 

 

意外とハーバーの立ち見の重なりが、薄い!

しかし、寒い。

 

あっさりと『カフェ・ポルトフィーノ』へ。

ようやく今シーズンのスペシャルセットをいただき・・・

 

あれ?メインディッシュは?

 

このとおり。

カラクリ後の『カフェ・ポルトフィーノ』、レジは最近のいつもどおり

片側のみでしたが、たいした列でもなく平穏。

 

空いていて快適な今日のパークでした。

 

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レインボー・ルアウ

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久しぶりに『ミッキーのレインボー・ルアウ』を

楽しみました。

 

 

すみません。

自力ではなくお誘いいただいた方にお任せでの席ゲットでした。

ありがとうございます。

 

 

 

ハワイでもグアムでも、これを見ると外国の南の島に

行きたくなります。

 

 


クラリスがいっぱい登場するので、

クリスマスの夜の某ハーバーショーにおいて

耳長ウサギさんに出番を奪われたのを

自分の気持ちの中でリカバー。

 

 

前に観たのは、ルアウにリニューアルされた直後だったから

1年以上ぶり?かな。

 

ミキカンと同様に、忙しいのがランドのディナーショーで

せめてあと10分、お食事タイムがあれば・・・

よくある感想。 

 

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ワカメスープ

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今日もランドで一時的に制限となりました。

11:45からで、あっさりと14時に解除。

 

 

今日はランドにいたのですが、アトラクはさほど混んでおらず

(リハブ明けのビッグサンダーやハニハン、モ社で120程度の表示。)

パレードルートとメシ屋やワゴンと、トイレがやたらと混んでいる

ように感じました。

 

それにしても、毎年のことながら12月となると

2回目のパレードは暗くなるもので・・・

 

 

今日のランドの、『クリスマス・ストーリーズ』2回目が始まる前の

混み具合を書いておくと・・・

・カンベア向かいのトイレ列がパレードルートに出てミキポジまで。

・チャイナボイジャーの列がプラザにかかるアドベン橋まで。

・ボイラールームの列がシアターオーリンズ後方ベビーカー置き場まで。

・カフェオーリンズの列がカリブ出口まで。

・ワッフルの列がカリブ向きに店の外に出てテラス席の外を囲んで

ワールドバザールに入り込んで三井住友銀行の前で折り返しS字。

ひとつだけ「これは!」情報といえば、

・ガゼボのオーリンズ向き列は20人程度でしたが、クリスタルパレス裏向き列は5人程度・・・

ということで、今日のパレ待ち飲食はガゼボのチャウダーとコーヒーでした。

 

さて12月、マップとTodayから新たに大和ハウス工業(ダイワハウス)が

オフィシャルスポンサーになったようで。

 

新メニューで話題なのが、これ。

マジカルシェルスープ(ワカメ&タマゴ)。

 

カップのフタを開けると、お湯に何か浮かんでます。

あ、シェルだ・・・

「スプーンでよく混ぜておめしあがりください」と言われたとおり

グシャグシャとシェルをくずすとワカメ&タマゴスープに。

これ、どうしてランドのスープなの?

 

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ここ数日に、東京ディズニーリゾートに関する話題が続々と出て、

さらに11月30日には、パークの拡張という大ニュースが

(オリエンタルランドが公式に発表したものではないとお決まりの

否定リリースを発信する常識的に見てリーク記事ですが)

飛び出し、情報混乱でした。

 

 

 

最初の話題は駐車場の立体化、ここです。

 

自動ゲート化や年間パスポートの顔認証導入といった

まあ、あるかな・・・レベルの情報が出ました。

 

そして次に飛び出したのがパークの拡張。

ここ?

この白線部分までパークエリアが拡がるらしい・・・

 

まず、オリエンタルランドへの取材かリークであろう

日本経済新聞朝刊に出た記事

東京ディズニー大幅拡張、OLC加賀見会長の覚めぬ夢

 

同様のが一般紙でも。

例えば読売新聞。

ディズニーリゾート拡張へ…総面積3割増案

 

特に、この朝日新聞の記事では、上の写真にある一帯が

パークエリア拡張の対象である図まで出ました。

東京ディズニーリゾート、3割拡張へ 2020年代前半

 

一方で、TDRファンを混乱させたこちらの毎日新聞の記事。

ディズニーリゾート 大幅拡張 25年着工、第3パークに

上記の3割拡張どころか、『第3のパーク』?!

どこに作るんだ?

京葉線舞浜駅の混雑緩和や首都高湾岸線の渋滞は

どうするんだ?

てなところにも全く言及されない、観測記事のようです。

 

本当のところは、オリエンタルランドによる公式リリース

(リンク→ オリエンタルランド 公式リリース

を待ちましょう。

 

さて、日付は12月1日(金)となりました。

クリスマスシーズン恒例の『JCBマジカル』貸切の日です。

ランドが18時30分閉園の早じまいで、一方でランド入園ゲストは

シーに15時以降に2,000円で入れる『エクストラファンパスポート』が

出る日です。

 

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11月26日(日)は晴天でしたが強風でもありました。

 

 

夕方、ランドから出てお手洗いに寄りました。

入ったところを見ると、強風のせいで落ち葉が吹き溜まりに・・・

 

しかし、よーく見ると!

こういうのを見ると、意外性とともに和みますね。

カストさんに感謝。

 

ちなみに、ここです。

バス乗り場とタクシー乗り場の間の階段下です。

 

 

 

11/26の『クリスマス・ストーリーズ』ですが、

1回目は風バージョンで手持ちバナーなし、停止ありでした。

2回目は、強風によるキャンセルで通過のグリーティング。

 

いつもと違うのは、ここ。

 

いつもはミッキーに「プルートはどこへ行ったの?」と言われ、

フロートの前を歩いているプルートですが

強風通過だとこのように、フロート上にいます。

 

くつろいでいるように見えなくはありませんが。

 

こういうのも珍しいシーンです。

 

 

 

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今日(11/26)は晴天ではあるものの

昼頃から予報どおりの強風です。

昨日はまさかのダブル制限でしたが

今日は普通の日曜日混雑です。


今日のランドでは、『クリスマス・ストーリーズ』

1回目は風バージョン

(先頭と最後のダンサーがバナーを持たないバージョン)で、

『ハピネス・イズ・ヒア』は強風キャンセル。

このあと、どうなりますやら・・・


そんな強風でも、こちらはキャンセルにはならない

(パイロはカットになりますが)

プロジェクションマッピング

『ギフト・オブ・クリスマス』。


一つ前の記事で、『ギフト・オブ・クリスマス』のことを書きましたが

 → 正面から見た『ギフト』の記事

今日はそれを裏から見たら・・・という話。

 

まずは正面から。


正面から見ると、前の方のゲストが

こどもを肩車されることがあり、

視界に何だか高いものが見えることが・・・

何だ、ミッキーの顔の下に出っ張りは?

トリミングして拡大。

あ・・・ プレス取材の日か (笑)。 

 

さて、『ギフト・オブ・クリスマス』では

平日でも1回目は見えるところは身動きが難しいくらいの混雑ですが、

2回目は時間が遅いこともありズタズタ直前でも

まあまあ見える位置を探すことができます。


例えば、ここ。

パレードルートの、バズやスティッチに近いあたり。

「斜めギフト」。


ここ、シンデレラ城の裏のトゥモローランド側に

このようなフォトロケ。

ここから見るのは「横ギフト」。

 

そして、ここ。

シンデレラ城の裏。

 

音楽は聞こえませんが、このように

突然パイロが上がるのが見えます。 


なかなかの迫力。


何といっても「裏」の醍醐味は、これ。

ドッカーン。 

表から見ると、これです。

 

そして、城裏でさらにティーパーティーより下がります。

クライマックスでババババーンがどこから上がるのか。

 

 

ここからがまた。迫力

 

 

 

 

念のためですが、ここは独特の楽しさがあるものの

やはり前から見るに越したことはありません。



〈管理人 15:15追記 〉

ランドの『クリスマス・ストーリーズ』

2回目は、強風のためキャンセルで

通過のグリと30分前スピールでした。

やはり、パークの大敵は強風です。


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今日は早めに仕事を終えられて夜インパ。

祝日と土日との間、金曜とはいえ土日曜並みに混んでいる

ランドでした。

 

 

やはり、多くの皆さんの狙いは『ギフト・オブ・クリスマス』。

1回目はとんでもない混雑でした。

パートナーズ像からワールドバザールの中間まで、ビッシリ。

 

 

が、2回目はかなり空いて、始まってからプラザを動いて

こんなところに立てました。

 

 

ドッカーン。

 

クリスマスっぽいですね。

 

フルパイロでした。

 

11月でこの混み具合、12月はどうなることやら。

 

ギフトを観るなら、ライツ~(買い物)~花火~(食事)~ギフト

という過ごし方でしょうか。

 

わたしは、花火後にここへ。

 

ランドホテルのドリーマーズラウンジ。

最高です。

 

 

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同じように見えても

テーマ:

『ディズニー・クリスマス・ストーリーズ』のミニー。

 

同じように見えて、3枚目のミニーが違う!

 

これは2015年の画像です。

先日、パークでお会いした方が2年ぶりのパークでのクリスマス

ということで、「2年前と同じですよね」と言われたので、

2年前との違いをブログにアップします、とお返しした

こともあり、このように並べてみました。

 

赤いミニーが好きか、白いミニーが好きか、分かれそうなところです。

 

 

シーの『パーフェクト・クリスマス』でのミニーは・・・

こちらは今年。

背景が工事中なのは以前の記事に書いたとおり。

 

こちらが2015年。

背景が樹木。

衣装は同じですが、持ち物が違うというのが結論です。

 

 

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舞浜は工事中

テーマ:

 『パーフェク・クリスマス』から。

 

 

 


今年の東京ディズニーシーのクリスマスでの

今年限りのシーンをアップしていませんでした。


ホテルミラコスタの正面。

建物の覆いにプリントというかペイントというか、です。


リゾラの駅からの、今年限りの風景だと思って記録に。


さて、JR舞浜駅でもまた何やら工事が・・・

改札の正面です。

 

浦安市による工事とのことです。

たしかにここは、JR東日本でもオリエンタルランドでもない

浦安市の管理。

震災復旧以来の大きな工事に見えます。

 

舞浜駅の改札前には仮設の枠組みが。

 かなりの存在感というか圧迫感。

 

これ、制限レベルの混雑時だったり

大晦日のカウントダウン前だったら、

どれだけの混雑になるかと考えると

やや恐ろしさも感じます。


ボンヴォ~ピアリの通り抜けは、2階だと

改札の前を通ることとなりますので、

1階を歩いた方が進みやすくなっています。



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