やっぱり練習だよね。
こんばんわ、今日はちょっとだけどんゆーいちです。
先日、フェスティカで練習しました。
前日は飲み会で朝方までシラフで付き合い、そのままフェスティカのゲートで30分くらい寝ました。
用意はほぼしてあったので、ゲートオープンと同時にはいってすぐ就寝（笑
ちょっとだけ寝てから練習。
当日はFDばっかりで、SSは少なめ。
残り1時間ほどは眠くてたまらないので、ぼんやり走りをみることに。
某浅草の流れ星さんもFDタイヤで走っていたので、必死に追いかけてるドライバーの走りとどこが違うか？コースの中に入って観察。
明らかにブレーキポイントが違うことに気づき、アドバイス。
最近、アドバイスしてもなかなか実行できる人がいません。
が、一生懸命盗もうと走る姿が凄くかっこよかった。
まだまだ10回に1回くらいしかうまくいかないけど、セッティングじゃない、まだまだ走りで先がある。と言ってくれた。指摘した僕も嬉しかったですね！
やっぱ練習はこうじゃなくっちゃと思いました。
先日、フェスティカで練習しました。
前日は飲み会で朝方までシラフで付き合い、そのままフェスティカのゲートで30分くらい寝ました。
用意はほぼしてあったので、ゲートオープンと同時にはいってすぐ就寝（笑
ちょっとだけ寝てから練習。
当日はFDばっかりで、SSは少なめ。
残り1時間ほどは眠くてたまらないので、ぼんやり走りをみることに。
某浅草の流れ星さんもFDタイヤで走っていたので、必死に追いかけてるドライバーの走りとどこが違うか？コースの中に入って観察。
明らかにブレーキポイントが違うことに気づき、アドバイス。
最近、アドバイスしてもなかなか実行できる人がいません。
が、一生懸命盗もうと走る姿が凄くかっこよかった。
まだまだ10回に1回くらいしかうまくいかないけど、セッティングじゃない、まだまだ走りで先がある。と言ってくれた。指摘した僕も嬉しかったですね！
やっぱ練習はこうじゃなくっちゃと思いました。
K-TAI 2014 ENJOY CLASS
こんばんわ。疲れきってます、どんゆーいちです。
片付けは…まだ終わってません、明日だ、明日！！
日曜はもてぎK-TAIでした。
前日のチャレンジクラスでMVPを取りノリノリで迎えたENJOY CLASS。
スタートはあいにくの雨。
ちなみに雨のK-TAIは初めて。
ローリングは一列ローリング。
信号は青！スタートだと思った瞬間…前が急減速。
おい、ブレーキはやめてよ！若干、追突。
それでもスタートライン超えるまで抜いちゃダメなので抜かずに真後ろでスタート。
1コーナーまでに何台抜いたかしら？
スタートしたけど、前が全く見えなくて非常に苦労しました。
なので微かに見える隙間からラインを読み取り走ったよ(笑)
気づけば3位まで上がってた。(タイムはそうでもなかったが)
その後,二時間過ぎたあたりからはずっと3位を走行。
1.2位とはなかなか差が埋まらない。
3時間を過ぎた頃に無双ボタンを押す。
ただ、ミラーを直している間に30秒近くロスしてしまい5位に下がる。
スゴい速さで前との距離を詰めていったが…。
結局、追いつくまでにはいらたず3位のまま。でも2位にはだいぶ近づいた。
ペナルティをもらい、このままでは5位以下に沈むかもしれない。
逆転を狙って、もしかするといけそうな6回給油で挑むことにする。
が、ドライバーに全く伝わらず…断念。前日の俺と仁平くんの苦労はなんだぁ～。
最後は僕がいく予定だったが、諦めたくなくて一哉にお願いした。
何位まで下がったろう…5位まではなんとか戻して…このまま今日は5位で終了か…。
と諦めてました。
ゴールした瞬間もみんな5位お疲れ様！！という感じだった。
が！！掲示板みてびっくり。
3位に上がっている！？！？
ギリギリだったチームが２台止まって最後の最後に抜いてきた！
歓喜にあふれるメンバー。
今年一番嬉しい瞬間。久々に涙した瞬間でした。
まだ、順位がわかってない1名。
まさか、2日連続でシャンパンファイトすることが出来ると思っていませんでした。
このチームでどうしても結果を出したくて臨みました。僕にとって非常に嬉しいできごとです。
ＢＳキャップなんて僕は貰い慣れてるし、腐る程あるけど今回のは特別なものです。
福山くん
最後はペナルティもらって凹んでいたけど、あの雨の中、僕のあとに走らせるドライバーは君しかいないと思っていました。
しっかり役目を果たしてくれました。来年走るときはもっと走らせ方を学んで速くなって欲しいです。
飯田くん
まずは痩せよう。痩せることがどれだけ大事か…説いてきたはずなのに太ってくるなんて…。
エコランもあれだけ、仁平くんと説明したのに大事なところ覚えていないなんて…。
来年までにじっくり学んできてください。
とにかく、今年のカートは君がいなかったら出来なかったので来年こそはグットデザイン賞もらいましょうw
木村さん
首完治してないのに。これのためになんとか出場してくれました。
ありがとう！
一哉
みんなの期待に応える走りをしてくれて、本当にありがとう。
ファステストまであと0.09秒でした。ガソリンがめいっぱい入ってる時でなければ…実現できたかもですね。
また来年も出来たら宜しく頼むよ。
みんな頑張ってくれました。
確かにペナルティはありました。しかし、序盤の僕のペースも遅かったせいもあり一位までは遠かった。
ひとりひとりのタイムを1秒ずつあげていかないとダメだね。
課題はできました。来年に向けていい宿題ができましたね。
スペシャルサンクス
仁平くん、くるりんさん、渡邉くん。
サポート頂きまして有難うございました！
ティーサラブラレの皆さんにも2日間大変お世話になりました！！
来年も参加するぞ！！
おまけ。
ミニスカポリスに賄賂をあげたのが発覚したから賞がもらえなかったのかしら？(笑)
片付けは…まだ終わってません、明日だ、明日！！
日曜はもてぎK-TAIでした。
前日のチャレンジクラスでMVPを取りノリノリで迎えたENJOY CLASS。
スタートはあいにくの雨。
ちなみに雨のK-TAIは初めて。
ローリングは一列ローリング。
信号は青！スタートだと思った瞬間…前が急減速。
おい、ブレーキはやめてよ！若干、追突。
それでもスタートライン超えるまで抜いちゃダメなので抜かずに真後ろでスタート。
1コーナーまでに何台抜いたかしら？
スタートしたけど、前が全く見えなくて非常に苦労しました。
なので微かに見える隙間からラインを読み取り走ったよ(笑)
気づけば3位まで上がってた。(タイムはそうでもなかったが)
その後,二時間過ぎたあたりからはずっと3位を走行。
1.2位とはなかなか差が埋まらない。
3時間を過ぎた頃に無双ボタンを押す。
ただ、ミラーを直している間に30秒近くロスしてしまい5位に下がる。
スゴい速さで前との距離を詰めていったが…。
結局、追いつくまでにはいらたず3位のまま。でも2位にはだいぶ近づいた。
ペナルティをもらい、このままでは5位以下に沈むかもしれない。
逆転を狙って、もしかするといけそうな6回給油で挑むことにする。
が、ドライバーに全く伝わらず…断念。前日の俺と仁平くんの苦労はなんだぁ～。
最後は僕がいく予定だったが、諦めたくなくて一哉にお願いした。
何位まで下がったろう…5位まではなんとか戻して…このまま今日は5位で終了か…。
と諦めてました。
ゴールした瞬間もみんな5位お疲れ様！！という感じだった。
が！！掲示板みてびっくり。
3位に上がっている！？！？
ギリギリだったチームが２台止まって最後の最後に抜いてきた！
歓喜にあふれるメンバー。
今年一番嬉しい瞬間。久々に涙した瞬間でした。
まだ、順位がわかってない1名。
まさか、2日連続でシャンパンファイトすることが出来ると思っていませんでした。
このチームでどうしても結果を出したくて臨みました。僕にとって非常に嬉しいできごとです。
ＢＳキャップなんて僕は貰い慣れてるし、腐る程あるけど今回のは特別なものです。
福山くん
最後はペナルティもらって凹んでいたけど、あの雨の中、僕のあとに走らせるドライバーは君しかいないと思っていました。
しっかり役目を果たしてくれました。来年走るときはもっと走らせ方を学んで速くなって欲しいです。
飯田くん
まずは痩せよう。痩せることがどれだけ大事か…説いてきたはずなのに太ってくるなんて…。
エコランもあれだけ、仁平くんと説明したのに大事なところ覚えていないなんて…。
来年までにじっくり学んできてください。
とにかく、今年のカートは君がいなかったら出来なかったので来年こそはグットデザイン賞もらいましょうw
木村さん
首完治してないのに。これのためになんとか出場してくれました。
ありがとう！
一哉
みんなの期待に応える走りをしてくれて、本当にありがとう。
ファステストまであと0.09秒でした。ガソリンがめいっぱい入ってる時でなければ…実現できたかもですね。
また来年も出来たら宜しく頼むよ。
みんな頑張ってくれました。
確かにペナルティはありました。しかし、序盤の僕のペースも遅かったせいもあり一位までは遠かった。
ひとりひとりのタイムを1秒ずつあげていかないとダメだね。
課題はできました。来年に向けていい宿題ができましたね。
スペシャルサンクス
仁平くん、くるりんさん、渡邉くん。
サポート頂きまして有難うございました！
ティーサラブラレの皆さんにも2日間大変お世話になりました！！
来年も参加するぞ！！
おまけ。
ミニスカポリスに賄賂をあげたのが発覚したから賞がもらえなかったのかしら？(笑)
SL festika series Rd5
余裕だと思ったら大間違いです、ヘトヘトになりました。
歳…なんてまだまだ言いません！どんゆーいちです。
SL rd5はFKが4st乗っかっていることもありCRGでFD出ようと思っておりました。
そしたら…深川さんが広島にいってしまうとのことで…急遽FDは取りやめ深川さんを出してあげることに。
俺…どうしよ？出ないでいっか！と思っていたら木村さんからTONY使ってください！との天の声。
カウルはFKつけて…FomulaTONYになりました(笑)
前日の練習では久々のTONYだからというわけではないが、苦戦した。
タイムはそこそこ出たがいい感じはしないまま終了。
終わったあとに4キロ足りないのも気づくw
迎えた当日。
このポジション争いが…一哉の位置取りが明暗を分けたのかも知れない。
練習走行 6位。
後ろが重たすぎる。エアも高かったので結構落としてTTへ。
シングルステーにも変更。
TT 3位
最終コーナーがどうしてもうまく旋回できない。
やっぱりまだまだ後ろが重いので、ホイルをダグラスに変えることにした。
予選１ 4位
スタート大失敗。
まさか、あのままスタートをきるなんて…おかしいよ。
4位まで挽回したところで終了。セットを変える。前に進まないのでダブルステーに変更。ギアも変更。
予選2 4位
スタートはうまくいって2位。
うしろとの距離を広げてから抜く選択をとり、途中までうまくいってたのに抜かれたあとの処理を誤り4位に後退。最終コーナーの旋回がうまくいかないのでフロントトレッド一番広めに変更。
決勝 2位
3位スタート。
うまくいってスタートで２位。
ちらりと後ろをみて、さっき失敗した作戦をここですることにした。
最後の数周で仕留めるプラン、序盤はしかけず逃げる！
うまくいって追いつかれない展開。でも一哉遅い！後ろから押す(笑)
中盤若干厳しくなったが、体力を温存しながら走る。
後ろとの差、タイムを比べながら走る。追いつかれない。
残り3周の表示。
さぁここからが勝負。だが…なかなか詰められない。
残り１周、少しづつ詰めて5コーナー飛び込む。当然差し替えされる。
実はここまでは予想通りの展開。。。。ここから差し替えしてゴールラインで前にでるつもりでいた。
が！ほとんどの人は気づいてないと思うが…最終コーナーで並んだ瞬間の一哉の微妙なライン。差し替えしを遅らせる本当に一瞬だけの場所取り。
いつもなら差し替えすんだけど…差し替えせなかったorz
だてに毎回抜かれる練習をしているわけではないね(笑)
お見事でした。初優勝おめでとう。長いあいだ優勝に近いところにいてなかなか優勝できなかったので僕としてもやっと！という感じで嬉しいです。
深川さん、ローリングも前日に練習するというKTに慣れていない状況で4位は立派です。
ただ、レースにのまれてしまっていつもの70％ほどしか力を発揮出来ていなかった気がします。
優勝は無理かな？と思っていたけど、なんとしてでも表彰台にはたって欲しかったので全力でサポートさせて頂きました。
また、こちらに来た時は是非乗ってください。
最後に、僕のチームには後ろ見ながらブロックする人はいません。目の前で危険なライン変更する人もいません。そう教えたりもしません。というか、教えなくても誰も理解しています。
だって、そんなことするのは自信がないってことでしょう？
当然、つつかれたくらいで怒る人だっていないよ。
何が言いたいか？なんでしょうねw
全く関係ないが、プッシングやエッヂインなどなくすには…カウル外しちゃうのが一番じゃない？きっと今より安全なレースが出来るようになるよ（笑)
最後に…MLCの和ワッフル。
実はゆーいちプロデュース。牛乳はもちろん、ブラックのアイスコーヒーなど合います。
是非、ご賞味くださいませw
歳…なんてまだまだ言いません！どんゆーいちです。
SL rd5はFKが4st乗っかっていることもありCRGでFD出ようと思っておりました。
そしたら…深川さんが広島にいってしまうとのことで…急遽FDは取りやめ深川さんを出してあげることに。
俺…どうしよ？出ないでいっか！と思っていたら木村さんからTONY使ってください！との天の声。
カウルはFKつけて…FomulaTONYになりました(笑)
前日の練習では久々のTONYだからというわけではないが、苦戦した。
タイムはそこそこ出たがいい感じはしないまま終了。
終わったあとに4キロ足りないのも気づくw
迎えた当日。
このポジション争いが…一哉の位置取りが明暗を分けたのかも知れない。
練習走行 6位。
後ろが重たすぎる。エアも高かったので結構落としてTTへ。
シングルステーにも変更。
TT 3位
最終コーナーがどうしてもうまく旋回できない。
やっぱりまだまだ後ろが重いので、ホイルをダグラスに変えることにした。
予選１ 4位
スタート大失敗。
まさか、あのままスタートをきるなんて…おかしいよ。
4位まで挽回したところで終了。セットを変える。前に進まないのでダブルステーに変更。ギアも変更。
予選2 4位
スタートはうまくいって2位。
うしろとの距離を広げてから抜く選択をとり、途中までうまくいってたのに抜かれたあとの処理を誤り4位に後退。最終コーナーの旋回がうまくいかないのでフロントトレッド一番広めに変更。
決勝 2位
3位スタート。
うまくいってスタートで２位。
ちらりと後ろをみて、さっき失敗した作戦をここですることにした。
最後の数周で仕留めるプラン、序盤はしかけず逃げる！
うまくいって追いつかれない展開。でも一哉遅い！後ろから押す(笑)
中盤若干厳しくなったが、体力を温存しながら走る。
後ろとの差、タイムを比べながら走る。追いつかれない。
残り3周の表示。
さぁここからが勝負。だが…なかなか詰められない。
残り１周、少しづつ詰めて5コーナー飛び込む。当然差し替えされる。
実はここまでは予想通りの展開。。。。ここから差し替えしてゴールラインで前にでるつもりでいた。
が！ほとんどの人は気づいてないと思うが…最終コーナーで並んだ瞬間の一哉の微妙なライン。差し替えしを遅らせる本当に一瞬だけの場所取り。
いつもなら差し替えすんだけど…差し替えせなかったorz
だてに毎回抜かれる練習をしているわけではないね(笑)
お見事でした。初優勝おめでとう。長いあいだ優勝に近いところにいてなかなか優勝できなかったので僕としてもやっと！という感じで嬉しいです。
深川さん、ローリングも前日に練習するというKTに慣れていない状況で4位は立派です。
ただ、レースにのまれてしまっていつもの70％ほどしか力を発揮出来ていなかった気がします。
優勝は無理かな？と思っていたけど、なんとしてでも表彰台にはたって欲しかったので全力でサポートさせて頂きました。
また、こちらに来た時は是非乗ってください。
最後に、僕のチームには後ろ見ながらブロックする人はいません。目の前で危険なライン変更する人もいません。そう教えたりもしません。というか、教えなくても誰も理解しています。
だって、そんなことするのは自信がないってことでしょう？
当然、つつかれたくらいで怒る人だっていないよ。
何が言いたいか？なんでしょうねw
全く関係ないが、プッシングやエッヂインなどなくすには…カウル外しちゃうのが一番じゃない？きっと今より安全なレースが出来るようになるよ（笑)
最後に…MLCの和ワッフル。
実はゆーいちプロデュース。牛乳はもちろん、ブラックのアイスコーヒーなど合います。
是非、ご賞味くださいませw