SUZUKI レッツ－４ 入院
走行中に動悸、息切れとの事煙草の吸い過ぎか
お客様が言うには走行中にFIランプが３回点滅
その後通常に戻ったがたまに吹けなくなる事があると
FIランプの３回点滅はバッテリー電圧降下のサインです。
しか～し
バッテリー電圧は正常・・セルモーターも勢い良く回る
FI搭載車両には自己診断機能が備わっています
不良状態はFIコントロールユニット（ECM)に
記憶されているので，特殊工具（モードセレクトスイッチ）を
使用して不具合の履歴を確認する事に。
バッテリーBOXのカバーを開け、モードセレクトスイッチを
カプラーに取り付けセレクトスイッチをON・・・後
イグニッションスイッチをON・・・後
アクセルを全開に
FIインジケーターランプが点滅（自己診断）を始める。
４回の点滅後少しおいて２回の点滅を繰り返す
エラーコードの表を確認・・・・・・・C42
イグニッション（IG)スイッチ回路の故障と診断
IGスイッチの導通、絶縁を点検
IGスイッチからFIコントロールユニット（ECM）への
配線（信号）を点検・・・・・・異常ありませ～ん
少し冷静になりましょう・・・
お客様は走行中にＦＩランプの３回の点滅を確認済
ＦＩランプの３回の点滅はバッテリー電圧降下のサイン
とりあえずバッテリーを点検・・・・・。
見つけました
バッテリー＋ターミナルの緩みと裏側の腐食
走行中に緩んでいたバッテリーターミナルが
振動で接触不良を起こしECMへの信号が
時々途切れていたようです
バッテリー本体も古いので交換。
バッテリーしっかりと取り付けて試乗・・・・・・・
東京都板橋区板橋2-46-12 http://factoryjapan.com
バイクショップ・・ファクトリージャパン 店主