２０１５年６月２８日（日）
天気予報に一喜一憂しながら迎えた週末。
行先は、その名前もユニークな本社ヶ丸にしました。
笹子駅西側の変電所から登り、清八山、本社ヶ丸と縦走し、笹子駅の東側に下るコースです。
縦走路から駅に下るには、コースが２つありますが、ヤグラから下ることにしました。
変電所の少し上までタクシーで行き、８時３５分、出発します。
風が思いのほか涼しく、気持ちがいいです。
登山ポストだと思って、用意してきた登山届を出します。
舗装した道路になりました。
登山道に入ります。
ここを上がってすぐ、登山ポストがありました。
すでに提出済みの私たち。
ほとんど人がいなく、この日も静かな山歩きです。
日差しは照っていますが、それ程暑くはありません。
振り向くと山並みが。（南大菩薩方面かな？）
大きくなったなぁ。
いい眺めです。
この後、樹林帯に入りました。
途中にあったベンチ。
急登を登ると、清八峠に着きました。
「清八峠って書いてないねぇ」
左の木の白い部分に近寄ると、
ありました。
本社ヶ丸は左ですが、右に少し行くと清八山なので、まずそちらに向かいます。
５分程で、清八山山頂に。
目の前に姿を現した富士山。
思わず歓声をあげました。
雪のない富士山は、あまりイメージになくて、新鮮です。
誰もいない山頂で、しばし展望を楽しみます。
清八山は本社ヶ丸とともに、大月秀麗富嶽十二景に選ばれています。
清八峠まで戻り、本社ヶ丸に向かいます。
ちょっとした岩場を登ると、
今度は、三ツ峠と富士山。
展望を楽しみながら歩きます。
１０時５５分、本社ヶ丸に登頂。
先客は１組だけで、静かな山頂です。
さっそくお昼を作って、富士山を眺めながら食べました。
この日は下山がきついかもしれないと懸念していたので、１１時３０分、山頂を後にします。
最初の分岐は左に進みます。
この辺りは歩きやすい道です。
２つ目の分岐がある送電鉄塔がありました。
この先の分岐も左側の道です。
さらに進んで、３つ目の分岐となる角研山。
ここからも笹子駅に下れますが、私たちはもう少し先の分岐まで行きます。
地図でヤグラと書かれている４つ目の分岐。
ここを左に曲がり下っていきます。
２０分程で、鉄梯子を下り、林道を横断します。
林道を渡った地点から振り返ります。
電車の時間が気になり、足早に。
鉄塔の下を歩きます。
この先、樹林帯に入った後の下りは、結構応えました。
長い下りの最後は、沢沿いを進みます。
１３時４０分、ついに林道に出ました。
笹子駅に向かう途中で、笹子餅を入手。
駅のベンチでさっそく食べました。
みんな１個ずつ食べてから、「あっ、写真」
疲れた体に嬉しいおいしさでした。
変電所上の舗装終了地点(8:35)――登山口(8:50)――清八峠(10:05)――清八山(1593m,10:10～10:15)――清八峠――本社ヶ丸(1630.8m,10:55～11:30)――送電鉄塔(12:05)――角研山(1377m,12:20)――ヤグラ(12:35)――林道横断(12:55)――林道(13:40)――笹子駅(14:00)