ベベルⅡ号
「分解組立etc‥」
色々あり過ぎまして
詳細は端折っちゃいます。
まずブレーキがですね、、
酷いモノでした !
固着して、二進も三進も行きません‥
そんな時は、煮ちゃいますよね。
キレイになった所で
OHキットを組み込んで完成 (^^ゞ
ラインは、取り敢えず在庫してたものを使用。
フロントが長すぎ (^-^;
そして、ハンドルの位置合わせ
寄る年波には勝てず
年々アップするセパハンの位置
現在の落とし所は、右から二番目
1時間の連続ライディング位なら
どうにか耐えられるポジションです。
それ以上は、休み休みね ✌
5年後は、バーハンかな !?
こんな状態から
⇓
ここまで
約2ヵ月間
楽しませて頂きました (^^)/
さぁ、どっか行こう 
次回からは、Ⅰ号との走りの違い等を
では (^^)/~~~
自粛中、いいおもちゃが
手に入りました (^^)/
DUCATI 900SS 1978年式
「ベベルⅡ号」
「ベベル Ⅰ号」
Ⅰ号は IMOTO さんとこの
フルレスだったので
何の心配もありませんでしたが
「ベベルⅡ号」
Ⅱ号は20年位車庫で寝てた奴
塗装・電気系統がダメダメ !
本調子になるまでには
色々と大変そう (*_*;
でも、ムラヤマ物でワンオーナー
どうにかしてあげないと !?
ということで
まずは、見た目だけでも良くしなければと
タンクとカウルを除く
前後フェンダー・サイドカバー
シートカウル・ローター
そして前後ホイールこれらを再塗装
で‥キレイになりました。
ホイールは悪名高いマグネシウム !
これはチョット素人には無理なので
ここまでは香川のマイスターにお願いしました。
お次はフレーム・ライトステイ
スタンド・スイングアーム
フォーク・ステム
これらは電装を引き直すので
全バラついでに
私がやりましょう ('ω')ノ
で、こんな感じに仕上がりました。
そして電装系
取り敢えずは通電検査
ダメな配線は全て引き直し
そして、やっぱり
『ウオタニ様』でしょー 
ウオタニ様無しでは
生きてイケない今日この頃
お約束のピックアップもついでに
という事で
続く (^^)/~~~
