テネレ君 タイヤ交換

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すもうすぐ20000キロのテネレ君。
月末のツーリングを考えると、タイヤが心配なので交換を考え始めた。

テネレ君に申し訳無いけど、一年通してフラットダートですら走ってない。
アタシにそんな腕ない。
諸先輩方は、オフに乗り出してる方も居るようですけど。

吊るしでバトルウイングと言う、オフ風なオンロードタイヤを履いてます。
いくら慣らしもやったと言っても、20000キロも走れちゃったし、
あと2000キロは走れそうな感じ....
2014年の9月ころに作られた様です。
ブロックの付け根にヒビ割れが出来てきました。



同じタイヤも考えたけど、ヤッパリ違うタイヤを履きたい。
それとテネレ君は、スポークホイールなのに、チューブレスなんですねぇ。
面白い。

候補としては、
MICHELINかBRIDGESTONE。
何故か、PIRELLIはピント来ない....
サソリが怖いのかしら、
まずは、
MICHELINのアナキー3。
いくらか?オフも意識してるみたいでカッコイイ!
でもフロントがBOで、早くても7月半ば出ないと、国内に入って来ないらしい。
ビバンダムさんは、相変わらずですな....

次点は、思いっきりオンタイヤですかね。
MICHELINのパイロットロード4ビッグトレール...(長っ)と、
最近ブリジストンが出した、バトラックスアドベンチャーA40。

うーん、消耗品購入がかさみ、実はある物も買ったので、お財布に優しい
と言う悲しい理由で、
ブリジストンのバトラックスアドベンチャーA40にしました。
GSの方々はアナキーがBOなので、
試しにA40を履いてる方も居るようてすね。

と言う事で、バイクタイヤのエキスパート、
世田谷のスピードスターさんに、相談してから注文に至りまして、
交換となりました。

平日休みなアタシ。土日を避けて、行きます、
あら、既に先客が。
繁盛してますねぇ。

店長さんは、しっかしデカイですねぇと仰ってました。
でも、小柄な店長さん、テキパキ店内に押し入れてました。
流石ですねぇ。
また、ブロック履いたら、とても絵になりますよ〜。
ですって?!
腕が無いんです.......








フロントは、社長さん、リヤは店長さんが交換してくれました。
バルブの交換も願いしました。

ビートがかたいのでしょうか?TMAXの時は使ってなかった道具を使ってました。
正に阿吽の呼吸であっという間に終了。
お見事です。
合言葉、「100キロは慣らししてくださいね。」を指導され、
帰路につきます。



すり減った以前のタイヤと比べるのも何ですけど、
妙な切れ込みが無くなり、オンザレールなハンドリングが戻って来ました。
あれ、結構道の凹凸が伝わってくる。
恐ろしい程のグリップ感。
35〜55キロ位まで、高音のノイズ。




結構深い溝。
ノイズとの関係は知りません。

ビックリしたのは、路上からコンビニに入った時、
縁石の段差のショックがとても柔らかい?!

もしかしたら...
おじさん達に人気な、アルプスローダーのタイヤで、ブロック以外で、オンオフと
謳ってる奴は、サイドを固くして飽くまでも、舗装路の悪路、
ちょこっとフラットダートを狙ってるのかな?
パイロットロード4ビッグトレールと、A40は思いっきりオンタイヤだから、
サイドウォールをそこまで固くしてないのかも。
その代わり、ラグジュアリー?な乗り心地とグリップ感を、
ツーリングタイヤ感をだしてるのでは?!
勝手な想像ですけど。



2016年の4月頃作られた様です。
吊るしではなかった、バランスの重りが付けられました。

なにせ、凄くベットリして、乗り心地の良い感触。
新品同士の乗り比べではないから、かなりいい加減てすけど。

さてさて、ツーリングでどんな感じかな。
あとどれくらい持つのでしょうか?
次はパイロットロード履きたいな。

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早いものですな?(リヤだけ使いすぎ?!)
テネレ君のリヤブレーキパッド、
前回は、レブノートによると11000キロで交換した様です。
今は、19000キロ。

フロントはまだ大丈夫。インジケータが残ってます。

今回は、社外品にしてみた。
フェロードもよいなって思いましたが、
結局、べスラのレジンの奴にしました。
多分、そろそろディスクがヤバそうなので。(怖いので測ってない)
ディスクに優しい奴と考えました。
本当に優しいかどうか知らないのですが。
国産?のべスラを使ってみたかったので。





こちらも量販店に無さそうなので、楽天の、パーツダイレクトさんでポチりました。
真っ黒でカッコイイねぇ。
インジケータが、切欠きして無い....
消耗量に気を付けないといけないな。

という事で、逝って見ます。





先日にモミ出ししたので、損に汚れてなかった。
一応磨いて、ブレーキグリス塗ってみた。




レジン系は、優しいけど、シンタードに比べれば効かないし、
雨に弱いらしい。

実際のところ、純正と比較しても鈍感なアタシには大差無かった....。
降雨時もね。
まぁ、焼きが入るまでは効かなかったけど。

正直、あまり峠を攻めたりしなくなったので、問題無いんだよね。
ディスクはいつまでも持つかなぁ。


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テネレ君オイル交換

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前回のオイル交換から、4000キロ。
ギヤが渋くなって来たので交換します。
今回は、フラッシングとエレメントも。
オービトロンは、ツーリング前に添加しようと考えます。
まあ、普通に真っ黒です。



通販でチタニックを用意しました。
フラッシングして、エレメント外して、暫し放置。
チタニックの儀式ですな。



相変わらずバナナの腐った様な匂いが立ち込めます。
エレメントは、パートナーのフェザーと一緒なので、
業務用?のいっぱい入ってる奴を?買いました。

先日、クラッチフルードを変えて、クラッチがちょこっと軽くなった。
まあ、それでも硬いので、3足以上はクラッチ切って無いけどね。

オイル変えて、ギアもスコスコ入って気持ち良いな。

そうそう、フェザーなんだけれど、ファンが周りっぱなしな乗り方すると、
ニュートラルに入らない病になるそうだ...と言うか本当に入らない。
エンジンを切るとスコッと入る?!
アタシ共は、冬はオレンジ色のチタニック、春先から、青いチタニックを
使ってるのですが、その性かな?かなと思い、長めにフラッシングして
オイルは青に変えた。
少しは良くなったけど、まだ発症するそうだ。
ちょこっと調べると、クラッチワイヤーの取り回しが問題で、ワイヤーが、
熱で伸びて切れなくなるらしい.....
ほんまかいな。
なんでも、他車のクラッチカバーとワイヤーを移植する強者も居られる様だ。
まあ、4年目?出しワイヤー類を交換した方がいいね。
出来ないけど。
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もうすぐ、テネレ君がうちに来て一年になります。

二万キロを目の前に、消耗品の交換ラッシュがやって来る。
まあ、交換に目をつぶってもレースしている訳では無いので......
マニュアル通りの走行距離で良いのだけれど...
でも、ヤッパリ、気持ち悪いのは嫌なので。
それに、七月末にツーリングを予定してるんで。

まぁ、言い訳は放っといて逝ってみましょう。


取り敢えず、キャリパーのモミ出しと、ブレーキとクラッチのフルードを交換しましたよ。
画像は....無い。
記録にならんね。
でも下手なので、手が汚れちゃってね〜。
ディスポのグローブを用意するんだったなぁ。

ピストンの固着は無かったです。汚れてはいました。
ブレーキフルードは、マスターにゴミの侵入は無い。
そんなに汚れてもいない。
エアはちょこっと入ってたような気がする。

ビックリしたのは、クラッチフルード。
油圧クラッチは初めてで、良くわからないけど、黒い...
こんな物なのかな?
しかも、ニップル錆びてるし...




ブレーキフルードもクラッチフルードも、綺麗になるまで押し出したけど、
ブレーキ、ABSなんだよな....
やり方あってるのか分からない。


そしてリヤブレーキパッドが、そろそろヤバそう。
注文しないとな。
フロントはまだ大丈夫かな。

気分が良いので、シャフトオイルも交換した。
こちらはオービトロンを添加。



ツーリングから帰ったら、プラグとエアクリーナーを変えてあげよう。、
あとタイヤ....これはツーリング前だな。
パートナーが、ヘルメットを新調してくれと言ってきた。
ヘルメットは良いけど、ヘッドセットもなんだよな.....

ウチは、滅多にタンデムしないけど、ツーリング中の会話のために、
ずっとケテルを使って来た。



アタシだけ、去年からKT-BSH05とドングルを使って、コードレス化を
していた。

パートナーもいい加減コード類が、ウザそうなのでKT-BSH05の現行価格を
調べていたら、売り切れが多い...

問い合わせてみると、製造中止の様だ。
カズ店長の日記を見ると、
Bluetoothアンプを開発中とな?!

これは、新製品の香りがして来た。
しかもこのアンプに気になる事が....
カメラの音声入力可能と有ります。

これからアクションカム導入を考えると、願ったりかなったり?!
イヤイヤ、購入は来月だから間見合わないかな。

うーん、うーん困ったな。

Windows、サヨナラかな?

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アタシは長らく、Windowsを使ってきた。
自作パソコンをやってたから?
最近は、メインのデスクトップを使わず、
ノートパソコンばかり使ってる。
でも、Windowsはドンドン新しくなるので、正直面倒くさい。
時代の流れで仕方ないのだろうけど。

画像を編集するのに、(アクションカムを買ったら)
Windowsから、一旦離れようと思う。
だって、Windows10がメインのデスクトップには入らないの。
勿論?ノートパソコンも。
メインのデスクトップを作り直さないといけない。
電源やハードディスクも買い換えてたら、
10マンは軽く飛ぶだろう....

そんなこんなで、
初めてのマックにイッテシマイソウ。
でも、携帯もタブレットもアンドロイドだ....
パートナーはiPhoneだけど。
グーグルで全部管理してるから、iPhoneには流れないと思う。
防水で、頑丈なiPhoneが出たら、わからないけど。
こんなんでは、意味ないかなぁ。

マックは使い方も分からない。
うーんどうしたものか.....

アクションカム?!

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ニューアフリカツイン出ましたね。
専属メカニック?さんが言うには、かなり良いらしい。
俗に言うオートマになった。
フラットダートなんか軽い軽い!
と走るらしい。
ホンダは凄いね。
正直、シャフトドライブだったら、心が揺れたかも。

アタシはスクーターに乗ってたから、ギヤ無くても構わない。
ギヤが有っても楽しいから良いけど、
無い方が渋滞が楽なのは勿論だけど、コーナーに集中出来る気がする。

テネレ君は、油圧クラッチなのに硬い。
もう慣れたけど。
パートナーのフェザーは、ワイヤー式なのに、軽い。何でだあ。
本題からそれた。

久しぶりにギヤ付きに乗り始めたら、
ツーリング中の写真が取りづらくなった。
それと、レポ書くのが面倒くなって来た。

そんな所で、ヒロ混さんのブログを見てたら、
アクションカムを導入されていた。
楽しそう。

ブログに上げるかどうかは別として、
これは良い!

二十年前に、デジタルビデオカメラを買って、少し編集したりしてたけど、
かなり面倒くさくて、自作パソコンがヒーヒー言ってたのでやめた。

今はどうなのかな?

手ブレ機能が有るなら、なお良いかも。
ちょっと調べると、ソニーが良さそうだ。

ただ、パートナー以外と走ると、ナンバーまで映っちゃうから、どうしようかな?
まぁ、最近はサバゲーを始めちゃったから、お小遣い無いので、
皆と走ってないけどね。

パートナーも賛同してくれたので、
夏のボーナスで......

テルモス

テーマ:
コーヒー中毒なアタシ。
お家で煎れたコーヒーを持ち歩いてます。
水筒は、ローソンのマチカフェで売ってた
タンブラーを使っていた。
もう、二本目。

バイクのリヤケースに入れて持ち歩くし、
よく落とす....
その二本目もパッキンが弱ってきて、漏れる様になっちゃった。

会社の先輩が、水筒はテルモス!
って言ってたの思い出した。
近所の量販店で、運良くテルモスのタンブラーを
発見したので、何時もの衝動買い。

これは凄い。
保温力がダンチです。
流石、テルモス。
あれ、サーモスって描いて有るな?
英語読みと何処かの国の読み方?


エンジンオイル交換後、
1000キロ走ったので、オービトロンを入れました。
2000キロぐらいしか、効果が感じられないからね。
鈍感で、慣れてしまうのかも知れない。
効果が薄くなると、ツインの鼓動が感じられます。



テネレ君は、3.4リットルのオイルを呑むから、約70CCで大丈夫な筈。

明日が楽しみ。

オイル交換しました。

テーマ:
お久しぶりに、記事を書きます。
テネレ君が、4000キロ走ったので、
オイル交換しました。
今回は、エレメントも交換し、フラッシングも掛けました。


まあ、4000も走ればね....
ギヤが渋くなって来てましたよ。
ギラギラは少なくなりましたかね。
OILは何時ものチタニック。

不思議なんだけど、エンジンブレーキが
優しくなった?
なんでだろう....
まあ良いか。