阪神なんば線が出来てから２週間、タイトル保持のため乗ってきました。
実家の近くですので「いつでも行ける」ってな感じで大阪難波駅に行ってまいりました。
いつもの近鉄難波駅なのですが、駅名が改称されたのです。

難波駅は４番線が増設できる構造になっているので、阪神なんば線開業に伴って当然４番線も出来ていると思ったのですが、出来ていませんでした。

やってきたのは尼崎ゆき普通。車両は近鉄5800系L/Cカーでした。
しかし、普通運用のためかロングシート方向で固定されていました。
思ったよりもすいていました。
そのうち乗客も増えてくるのかなと。

乗務員交代は桜川で行われるのですね。
桜川駅の西側にも車庫がありますが、いずれも近鉄の折り返しに便利なように作られていて、なんば線内で阪神の車両が折り返すことはできない構造です。
需要としては東側に偏ると思うのですが、列車が遅れたときや野球臨のときは大変そう…。

まだ不慣れなのか、マイクを外に向けて放送していたりしていました。
あと、西九条の駅もきれいになっていました。

早く特急が乗り入れないかなと楽しみです。
（予定では平成２２年に姫路発着の伊勢志摩特急ができるようですが)

(2009年4月5日に乗ってきました)

大阪難波－西九条(3.8km)