辻本聡オフィシャルブログ「MEDICASTRO」Powered by Ameba

日本を代表するスーパーライダーとして活躍した伝説の人
辻本 聡のオフィシャルブログ!


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まだ8月だというのに
肌寒い日が続いている野比海岸です。

8週目に入った足の怪我はかなり良い感じ(^^)
ほとんど松葉杖なしで歩けるようになりました。
自転車トレーニングを続けていたので
多少回復ペースは早いのかも?
まぁぼちぼち上げて行きます。
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さて
MOTOGPも中盤戦の戦いはイギリスまで!
シルバーストーンに強いロレンソvsマルケスに
誰が絡んでくるのかが楽しみだね。
地元イギリス人ライダーも気合い入ってるよ(^^)

ほなまた。




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MOTOGP第11戦チェコGP。
ロレンソの独走勝ちパターンで
今期最多の5勝目をあげてランキングトップへ浮上!
ロッシとのポイント差はゼロ。
ここまでの優勝回数は
ロレンソ5勝
ロッシ3勝
マルケス3勝
ロレンソはヨーロッパラウンドで強いのだ!
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ファクトリーECUと
ブリヂストンタイヤで戦える
最後のシーズンを制するのは誰なのか⁉︎
ロレンソ、ロッシ、マルケス3人での
ハイレベルな勝負から目が離せないね。

今回は原田哲也さんをゲストに迎え
当時のレースへの取り組みなんかを
少し話してもらいました。
チャンピオンを取りにいくライダーの
気持ちの強さは半端ないね(^^)
楽しい中継でしたー。
次回はイギリスGPです!

ほなまた。
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骨折から5週間目
杖なし歩行練習開始です。
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歩ける幸せありがたい(^^)

ほなまた。
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マツダ ロードスター
メディア対抗4時間耐久レースに
昨年と同じメンバーで参加する事になりました。
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NAVI CARS×LOVE CARS×CVSTOSチーム再びです。

河西、河合、河口、辻本の4人で
タスキを繋いで優勝を目指します!

という事で、
さっそく第一回ミーティングを
ボイスにお邪魔してやってきました。

去年の初参加とは違い
欲が出ての優勝狙いで行きましょう!
なんて意気込んでみたものの
今年は新型ロードスターになったので
各チームこれまでのデーターが参考にならず
ゼロスタートの戦いになることに。
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エンジンは2.0Lから1.5Lになり
燃費が良くなったということで
使えるガソリンの量も90Lから70Lへと変更され
燃費走行をしながら速く走らなければならない
ウルトラテクニック+対応力も求められる
スーパー難しいレース。

チームの戦略に合わせた走りができるかも問われる
メディアのプライドを賭けた戦いに
お遊び感覚は通用しないのだ(^^;;

レースの開催日は9月5日(土曜日
筑波サーキットにて16時スタートとなります!
ナイトチェッカーなので
耐久レースの雰囲気は抜群ですよー。

自転車落車恥骨骨折から丁度2ヶ月なので
体調もバッチグーで望めるはず!
今年もレースに出場できる事に感謝して
チームのみんなと一緒に頑張ります!

ほなまた。


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今年の8耐は
間違いなくレベルが上がったね。
MOTOGPクラスを走るライダーが
世界のスピードと強い意志を見せてくれた。

一発タイムなら
数人の6秒台を出せる日本人トップライダーも
接近した力を見せることが出来る。

あとは、
その限界に近いタイムで何周できるか!
そこが世界のトップライダーと差のつく所、
55度以上の路面温度で
バイクを速く走らせるのは難しい、
トップライダー達でも
何度も転びそうになりながらも
勝利を目指してバイクを走らせている。

グランプリのトップクラスのライダー達が
8耐を走る事になってくると
どんな展開になるのか予想が難しくなる。

ヤマハの戦略とスピードには驚いた!
ワークスが本気でやると世界が変わるのだ。
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開幕戦の鈴鹿を制していたヨシムラは
路面温度60度になる高温時に合わせ
ライダーの力を証明するためのバイクに仕上げていた。
ロウズの快走で幕を開けたけど
拓也は不運にも追突され転倒、、
素早く再スタートし走り続け
表彰台争いには食らいついていたが
ピット作業の大幅な遅れで順位を落とすことになった。
5分以上のロスからの追い上げも虚しく
ヨシムラの鈴鹿8耐は
5位フィニッシュという結果に終わった。

いろいろあったけど
負けた原因の究明と対策をして
負けた分だけ強くなって
また来年チャレンジするしかない。
ヨシムラは勝ってなんぼ、なのですから。

直前の怪我で
しっかりとサポートできなかったのが
悔しい2015年8耐でした。

応援してくれたみなさん
暑い中ありがとうございました(^^)
残りの全日本で拓也が優勝回数を増やせるように
頑張ってサポートしていきます。

ほなまた。



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