鶴見線〜都市伝説

鶴見線沿線または駅構内にあったもの。

　会社の入口を塞ぐように横切る鶴見線。会社の前には私設の手動式踏切。

　洗濯機に書かれた「24hパーク　¥1000　Parking」。車３台が停められる非機械化駐車場。

　何の標識？　「ここで蛙が冬眠してます」か？　「ここからカエル」という駄洒落か？

鶴見線～工業地帯

　やはり男の子の心を捉えて離さない、デッドテックな工場群。ここぞ技術大国・日本の要だ！

　地球防衛軍の移動式ミサイル発射装置。大抵はウルトラマン登場の前に全て破壊される。

　緊急時に起動・変形する汎用人型決戦兵器。搭乗者はチルドレンと呼ばれる。（たとえ、おっさんでも！）

鶴見線〜大川駅

　鶴見線の中でも一番さびれているのが、大川駅。

　本線から１駅だけ外れた所にある支線の終点だが、なにしろ本数がこれだけ。滅多に電車が走りません。

　なので、ここへは隣の駅から歩いて行って、歩いて帰ってきました。大川駅にも「隣の駅には15分ぐらいで歩いていけますよ！」のポスターが。鉄道のくせに、輸送する気ゼロやな。

　駅の脇にある踏切。といっても終点の先にある線路なので、ここを電車が通ることはないのでしょう。

　いつか、大川駅付近を走る電車を見てみたい。

鶴見線〜国道駅

　鶴見線でもう一つ有名なのが、国道駅。戦後すぐを思わせる薄暗いアーケードと一体化した駅だ。

　アーケードを入ってすぐの所に改札口。お昼時だというのに開いている店はなく、賑わいはまるでなし。ホームへは階段を上がっていく。

　ホームに行く途中の通路から見下ろしたアーケード。逃げる犯人と追う刑事といったチェイスがかっこよく撮れそうだ。しかし、群衆シーンは無理。

　アーケードの上にあるホーム。電車はこの先の陸橋で鶴見川を渡る。ちょっとだけアーケード状のホームは、鶴見線の駅の中では近代的な方だ。しかし、人影はまるでなし。

鶴見線〜海芝浦駅

　金がない時の小旅行、鶴見線巡り。
　JR鶴見線は川崎の工業地帯を走る短い短い路線。鶴見駅以外は無人駅という、首都圏にあるとは思えないローカルぶり。駅なんて、こんな感じ。

　野良猫も堂々と線路を渡り、反対側のホームに行く。

　中でも有名なのが、支線の終点・海芝浦駅。ホームが海に面している。駅に着いただけで開放感いっぱい。

　というより、この駅では駅に着くことしかできない。改札口はそのまま東芝の工場につながっているので、東芝の社員証がなければ駅の外に出ることができないのだ。駅から行けるのは、駅に隣接した小さな公園ぐらい。ぶらぶらと海芝浦に着いた人は、折り返しとなる電車で戻るしかない。しばらく海を眺めて次の電車で帰ろう、なんて思っていると、次の電車が２時間後だったりするから要注意。

　時刻表をよく調べてから行く必要があるが、人生にくたびれて金がない時（人生にくたびれたけど金がある時、なんて存在しないと思うが）に行くには最高のロケーションである。