WHEEL ALIGNMENT SPRING CAMPAIGN. | モトーレン東都|所沢 OFFICIAL BLOG.

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BMWを筆頭にグループ各社、内製板金工場のブログ。

こんにちは、暖かくなりそろそろお車でロングドライブにお出かけする機会も
増えてくる頃ではないでしょうか。

GWもそぐそこですし、ここで今一度、より一層ご安心してお出かけして頂く為に
ホイール・アライメント調整のキャンペーンをご用意させて頂きました。

そこでまず、ホイール・アライメントについてご説明させて頂きます!

ホイールアライメントとは??

車のそれぞれのタイヤにはステアリングの操作性や走行性を高める為に、
サスペンションに様々な角度がつけられています。
これらの角度を適正な状態に整えることを「ホイールアライメント調整」と言います。

代表的な調整角度の名称として
[キャンバー] ステアリング操作力の軽減、旋回性能の向上
[キャスター] 直進性の保持
[トー]    安定性、編摩耗の防止
などがあります。

アライメントが必要な時は?

■事故等でアライメントの数値が変わってしまった時。
(事故でなくても大小の段差を日常的に乗り越える環境の方も要注意です!)
■タイヤ・ホイールサイズの変更やサスペンションの変更時。
(車高に変化がある場合は特に)
■バネ上重量が変わった時
(エアロパーツ等を装着された場合は重量が変わります)
■サスペンション構成パーツに劣化、損傷がある時。

様々な要因があります。

ですのでお車がまだ新しい方も、お乗りになられて少しお時間のたった方でも
上記内容に覚えがある方は注意が必要です。

調整しないと…?

■車がまっすぐ走らない。
■タイヤが片減りする。
■ブレーキング時に不安定になる。
■ステアリングを路面に取られる。
■ハンドルが重くなる。

といった安全に大きく悪影響を及ぼしてしまいます。
またタイヤの交換時期も早まり不経済でもあります。

「あまり変更したりした覚えはないなぁ・・・」という方でも
ご購入時より走行性能に違和感を感じておられる場合は調整により
解決される事も多くこの機会にご検討されては如何でしょうか。
人の病気と同じで早めの対処をオススメします。

こちらがBMW奨励のKDSⅡアライメントテスターです。


CCD・赤外線レーザーで正確に測定します。


あまり見慣れないかと思いますが、この画像のような調整箇所が
経年劣化や衝撃によって基準値を外れてしまう事もあるのです。


このような作業を今回私どもでは15%OFF!の税込\20,000-でご提供させて頂きます。
(測定、調整費用を全て含みます、多くの場合何かしらの調整を必要とます)

また、調整を施しても正規の数値が出ない、部品交換が必要な場合は別途お見積り
させて頂きます。

と…またまた熱く語ってしまいましたが、どうしてもご理解頂きたい事なのです!

その他にもご不明な点が御座いましたらお気軽にお問合せ下さいね。
皆様からのお問合せ御予約をスタッフ一同心よりお待ちしております!

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