今年、どうしても欲しかった、ﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂC200ｱﾊﾞﾝｷﾞｬﾙﾄﾞを購入しました。
元々、ﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂへの印象は、ｵﾔｼﾞｸﾞﾙﾏの印象が強く、興味はありませんでした。それが、ｸﾙﾏ雑誌、CG、ＮＡＶＩでおなじみの二玄社に当時勤めていた、ﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂ担当の渡辺慎太郎さんから薦められ、印象が一変しました。
ｺｰﾅﾘﾝｸﾞ中でもﾌﾗｯﾄな乗り心地、低い着座位置と、スムーズな駆動系は、社内をいやしの空間に変えてくれます。
今回の購入は、ﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂC180（W203）、ﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂC200ｱﾊﾞﾝｷﾞｬﾙﾄﾞ（W204）へと2回目のﾒﾙｾﾃﾞｽになります。
下取り車は、2年乗ったｺﾞﾙﾌⅤGTと、頭金で購入しました。
納車まで2ヶ月かかること、下取り価格の関係から、即店頭にｺﾞﾙﾌⅤを並べたいとのことから、約2ヶ月間、ﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂAｸﾗｽを乗ることになりました。
（Aｸﾗｽ）
Aｸﾗｽで、妻と一緒に、ﾗﾍﾞﾝﾀﾞｰ畑を訪問しました。
（ﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂC200ｱﾊﾞﾝｷﾞｬﾙﾄﾞ）
2ヶ月待って、やっと納車されました。予想以上に足回りが硬く、ここまでしなくてもと思いましたが、走行距離が延びるにつれ、柔らかくなりつつあります。
しばらくは、このｸﾙﾏを働く原点として、休日を楽しんでいこうと考えています。
たいやき