みなさんども！前記事にも書きましたがR32GTRの４WDの自己診断についてですが
トルクスプリット４WDといってコントロールユニットやさまざまなセンサーとアクチュエーターで
構成される複雑な４WDですので、せめて自分でどこが悪いかなんて把握できたらいいかもしれませんね！
自己診断の判定はトランク内左上にあるETSコントロールユニットのパイロットランプの点滅回数にて
判定します。故障診断機があればそれで簡単に判定できるのですが今回はこの方法で・・。
メーターの４WDチェックランプが点灯もしくはハイキャスランプも同時に点灯していた場合に
このパイロットランプが点滅します。イグニッションON状態で読み取りますが、１回ランプの点滅が
止まってから、そこから数えはじめてください。
では故障コード一覧です。
１ 前輪右側回転センサー及び経路
２ 前輪左側回転センサー及び経路
３ 後輪右側回転センサー及び経路
４ 後輪左側回転センサー及び経路
５ ABS前輪右側アクチュエーターソレノイド及び経路
６ ABS前輪左側アクチュエーターソレノイド及び経路
７ ABS後輪アクチュエーターソレノイド及び経路
８ ABSアクチュエーターモーター・モーターリレー及び経路
９ ABSアクチュエーターリレー及び経路
１０ ETSコントロールユニット電源及び経路
１１ 前後Gセンサー１及び経路
１２ 前後Gセンサー２及び経路
１３ 前後Gセンサー１又は前後Gセンサー２及び経路
１４ Gセンサー電源１及び経路
１５ Gセンサー電源２及び経路
１６ 横Gセンサー及び経路
１７ エア抜き用コネクター及び経路
１８ ETS圧力スイッチ及び経路
１９ ETSモーター・モーターリレー及び経路
２０ ETSソレノイド及び経路
２１ スロットルセンサー及び経路
２２ ETSオイルレベルスイッチ及び経路
２３
２４ 消灯または点灯のまま ETSコントロールユニット・アース及び経路
青文字はハイキャスのチェックランプ点灯
赤文字はハイキャス・４WDチェックランプ同時点灯
黒文字は４WDチェックランプ点灯
１～４は短絡故障時、検出できない場合がある
１７は４WD警告灯は点灯するが走行中は正常な制御を行う。
診断後はキースイッチOFFの位置にしてから再確認すること！
２系統以上のコードは順次パイロットランプが点滅します。
っとまあ・・。こんな感じですね！
今回テンチョウが診断したGTRはコード２２番のオイルレベルセンサー及び経路
だったのですが、意外とこの写真のところにある
ETSモーター・アクチュエーターリレーなんかで判断できます！
常時、リレーがON状態ならばETSモーターの異常なんて判断もできますね。
もっと細かい点検はあるのですが、今回は大雑把にということで・・。
これまたあくまでも参考ということで・・。
この記事を元に作業してのトラブルについては責任は持ちませんのであしからず！
最終的な修理は信頼のできるお店でお願いいたします！！！！