2015年9月、
ラスベガス＆大自然旅行記、続き。
2日目（実質初日）の2時ごろ。
レンタカーを借りにパリスへやってきやした！
↓いつ見ても煌びやかなパリスのフロント
チェックインのお客さんがいっぱい並んでたぁ！
フロントの手前（端っこ）の方に
←ハーツレンタカーのカウンターがありまして。
あちこちのホテルにも受付カウンターはあるものの、
我が家は毎回ここばかり。
レンタカーの予約は
日本からHISの予約サイト
を利用して申し込み済み。
↓契約内容
かなりの長距離を走る予定でいるから、
本来ならば少しでも大きいオフロード系みたいな車種の方が安心なのだが。
何日もレンタルするとさすがにお値段が高すぎるし、
もしかしたら無料アップグレードで上のクラスの車種を回してくれるかも
･･･みたいなスケベ根性丸出しで
とりあえずお手頃だったコンパクトサイズを予約。
ﾌﾟｯ
何かあった時に備えて、保険もフルカバー！
そうそう
海外ドライブで必要な国際免許は、
期限がたったの１年しかないんで更新したヨ。
ｷｰｰｯ （もっと長くしろぉ～
）
2014年も同時期の旅行だったためギリ切れちゃうもんだから
←8月末に免許センターへ行きやした。
･･･などなど、海外でのレンタカーについて
やるべきイロイロなことは以前の記事でご紹介しているので、
気になる方はそちらを見てね。
こちら→★
さてぇーー
他のお客さんも居なかったし、
予約事項に問題無しってことで、ものの５分程で受付終了！
あとは鍵だけ渡され、パーキングへ取りに行ってぇ～
･･･みたく、日本と違っていたって放任主義ゆえ、
自分達だけで勝手に取りに行かなきゃﾀﾞﾖ。
今回はどんな車種かな･･･わくわくどきどき。
それはそーと。
この時はサッパリ気づいてなかったし、
誰も何も触れることなくバイバイしたわけですが。
予約の際、ガソリンは満タンで、返却時は満タンにせず、
スッカラカンでもＯＫ～というような契約だったのに。
契約書を後でよくみたら
借りた時点で ガソリンの残量を示す部分が、
←本来「F（Full）」に○してなきゃならんのに無くて。
逆の方に○を発見っ
これを受付時点で気づいてたら面倒は少なかったものの、
ちゃんと満タンになっていると思いこんでいるため、特に気にもしてなかったのだヨ。
なので、この後、慣らし運転でちょっくら遠出してる最中に気づき、
仕方ないから自分らで満タンにするハメに。
ガソリン満タン分、レンタル代だって多少高くなってるだろうし、
後から自分らで満タンにした数十ドルも自己負担ってのが何だかなぁ。
面倒だからそのまま泣き寝入りするつもりでいたけど、
どうせお隣のホテルだから、翌朝ちょっくら問い合わせに行ってみましてぇーの。
何じゃかんじゃで最終的には
30ドル分のバウチャーを発行してもらえました。
しかぁーし。
バウチャーはその場でしか利用できないシロモノだし、
ウチラはいつもネット予約（クレジットで支払い）するから、いつ使うんだよって話。
でもまぁ、謝ってくれて、バウチャーまで発行してくれたことだし、
トータル的にはウチラが損してるんだけど、もうイッカ～
というようなスッタモンダがありやした。
･･･なので、次回からの教訓
ちゃんと満タン（F）に○が付いてるか、その場で確認すべし
ですな。
さてさてぇーー
話戻って、そぉーとは知らずに
ルンルン気分で↓来た道（バリーズ方面）を途中まで引き返しぃ。
↑この写真の右側から
バリーズとパリスの共同セルフパーキングへまっしぐら～！
↓エレベーターホールの奥から外へ 
↓右端がハーツレンタカー専用スペース
さて、我が家の相棒はどこぢゃろな
リモコンで開錠したら↓この子が反応！
↓クライスラー200 （HP→★ ）
赤か･･･、まっ、目立つからイッカ。
でも外車ーーー
何も無い荒野をひた走ったりするから、
出来れば故障が少ない日本車が良かったヨ。
とはいえ、予約したコンパクトカーよりも上のクラスを
無料でアップグレードして貰えたから、有難き幸せぇ～！感謝。
さてぇーー
10日間お世話になるレンタカー＆ウチラの相棒！
クライスラー200 を、別の場所で撮影会だぁ！
我が家のマー君よりデカいし、ドッシリしてて安定感あるな！
↓顔は爬虫類系！？
でもボンネットやドアのカーブが、なんかオサレ！
ドアミラー、ちゃんと撮らなかったが、
おっさんいわく、小さくて（細くて？）見づらいぃーー
って、運転したばかりの時は焦ってたけど、
ちょっとしたら慣れたみたいで、横に居る嫁も一安心。
↓タイヤは太くて悪路でも平気そう。
↓お尻もまぁまぁ。
ちなみに意識して撮らなかったから、ついでの写真を載せますが
トランクは↓こんな感じで広々～！
我が家のでっかいスーツケース2個とも並べて寝せれたし、
その横に↑あのゴミ共も余裕で置けたヨ。
やっぱ長旅で荷物多いし、外国は物騒だから、
極力よそ者と思われないよう、スーツケース等はトランクに入れたいもんね。
続いてぇ～
車内をチョロっと。
↓ハンドルやリモコン類
太めで握りやすいって言ってた。 （←ｂｙおっさん）
↓メーター類
↓アクセサリー類
いやん！！
どこをまさぐってみてもCDプレーヤーが無いぃーー
外国でもJ-POP（ぷっ）聴こうと思って、
CDわんさか持ってきたのに、どうしてくれよぉーー！！
ちなみに、アナログな人間なもんで、
スマホには音楽１つ入っておらず、入れ方さえよく分からんってか！？
ｷｬｰｰｯ
あぁぁ、CDの時代は終わってしまったのか！？ｼｸｼｸ
そんなわけで、ドライブ中のBGMは、
日本で言うところの「有線」みたいなラジオ番組が何チャンネルもありまして。
でも長いこと聴いてると、グルグル同じ曲ばかり流れるため、
何日も経つと飽きたりする。
さてぇーー
ビックリぽんな出来事はこれにとどまらず！
ひぃーーーーーっ
↓これ見て、これぇーー！！
ギアがダイヤル式だぁーーーっ
なんだ、なんだ、
最近の高級車はそうゆうコトになってんのか！？
ちなみに良くある「フットブレーキ」の代わりになるのが
、
ギアの横にある「押しボタン」なのだヨ。
いわゆる「ハンドブレーキ」が進化して
「フィンガーブレーキ」とでも言うのだろうか！？ｵｲｵｲ
こんなチッポケなヤツで、
ホントに重たい車が動かなくなるとは、にわかに信じられず！？
いかん、時代についていけてない。
ﾖﾛｯ
おっさんは車好きで、しょっちゅうネットでいろんな車種見てるから、
たぶん嫁ほどの驚きは無かったと思うが。
こうゆうハイカラな車を運転するのは、おっさんとて初めてゆえ、
最初はなんか使いにくそうだったっけ。
↓カーナビは今回も日本語対応の機種を注文。
やったぁーー
去年までのナビより、見た目、最新型っぽい！
タッチパネルの反応もヨシ！
言語やマイル変換（キロに）も、
一度設定するとちゃんと覚えてくれてて、めっちゃ進化してるやん！
ちなみに、去年までのナビは
一度エンジンを切ると全部リセットされてたのよぉ。
これだけでも手間が省けて嬉しいゾ！
ディスプレーも若干大きくなってるし、
地図も前よりキレイで見やすいかもぉー
って、いろいろと喜んでたのだが、残念なのが日本語～
なんともマヌケな翻訳ソフト搭載してるというか。
例えば･･･
この先3.1kmを左折します。
という文章は･･･
先、左折します、3ゼロ1キロメートルを
みたいな案内なのだ。
文字にすれば、なんとなく言いたいことは汲み取れるけど、
耳だけで聞いてると、最初『は？？？？』って感じだった。
でも気づいてしまったっ
何度か聞いてるうちに、
「点」が「ゼロ」で和訳されるんだとーー。ｵｲｵｲ
まっ、それも聞いてるうちに慣れるからいいけど
とにかく今回のナビは使いやすかった。 （←日本語以外はｗ）
ちなみに、今時スマホとかWi-Fiルーターがあれば
ナビ無しでも何とかなるみたいなんですがね。
我が家の場合、移動中はいつでもどこでも嫁がカメラマンと化すもんで、
てんで利用価値の無い助手だから、ナビは必需品なのだヨ。
しかも、日本語ナビ付きレンタカー指定となると
お値段も少々お高くなるけど、写真とブログのためには致し方ないｗ。
続いてぇ～
イスは革張りで、バケットシートって言うほどじゃないけど
わりと体を包んでくれるような長時間座っててもラクなイスでした。
ただ、車幅はマー君より広いはずなのだが、
車内に座った感じだと若干狭い（特に足元）気がしたっけ。
まっ、以前スカイラインの試乗した時も似たような感じだったんで、
最近のセダンはそんな感じなのかもな
あと、ドリンクホルダーの位置が悪くて、特に運転席からは取りにくかったようだが、
肘掛は広いし、細かいものを置けるようなアクセサリーＢＯＸも充実していて使いやすかった。
加速もいいし、安定感あるし、故障もしなかったしで、
総評的には、クライスラーの乗り心地＆使い勝手良かった～！
さてーー
相棒の紹介はこれにて終了で、車の操作を確認した後、
これから慣らし運転でプチ遠出してみるよ。
レッツらしゅっぱ～つ！
つづく