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香川県高松市の会計事務所であり、開業準備から確定申告まで、また経営コンサルや社外監査役への対応を行っております。
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こんばんわ。

フロントブレーキ周りのメンテナンスが完了しました。

ディスクローターとブレーキパッドの交換を行った結果、懸案のブレーキの鳴きがなくなりました。

エンジンオイルの漏れについては、主治医曰く、エンジン上部からエンジンオイルがタラ~っと垂れてきている上体とのこと。

これは、993の持病みたいなものなので、エンジンオーバーホールのときに対処するしかありません。

ということで、とりあえずこの状態で乗り続けます。

今回はオイルの継ぎ足しを300cc実施。銘柄は以前から持っているyacco。

現在のオイルは、ケンドールなので、yaccoを継ぎ足すと銘柄が異なりますが、300cc程度であれば、全然問題なし。

もうひとつ、依頼していたキーレスエントリーの不具合は原因究明できず。

次回に持ち越しとなりました。たぶん、新しいキーレスエントリーを購入して再度、取り付けることとなります。






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2月5日

走行距離 248キロ

(前回のオイル交換より累計走行距離 3603キロ 総累計9955キロ)

給油量 46.5L

燃費 5.3キロ/L


燃費悪すぎです。

ドック入りしていたのでこんなものかもしれません。

明日は高知出張、明後日は岡山出張なので、高速メインの燃費を計測してきます。
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こんばんわ。

ひさしぶりの更新です。

来週の月曜日に993はドック入りします。

今回は、

①キーレスエントリーの不具合の修理

②フロントブレーキディスク及びブレーキパッドの交換

③エンジンオイル漏れの点検

がメインです。

本当はサスペンションの交換とブッシュの交換もしたいところですが、なにぶん先立つものがなくて。。。。



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