さてさて
前回は、クルマを二台に絞ったわけです。
まずは、ホンダ・フィット
そして、マツダ・デミオ
全長3900mm
全幅1695mm
ここまでは全く同じ
全高は
フィットが1525mm
デミオは1475mm
ホイールベース（前輪の中心から後輪の中心までの長さ）
フィット：2500mm
デミオ：2490mm
室内長
フィットが1825mm
デミオが1815mm
室内幅
フィット：1415mm
デミオ：1425mm
室内高
フィット：1290mm
デミオ：1210mm
トレッド 前／後（右車輪の中心から左車輪の中心までの長さ）
フィット：1490mm／1475mm
デミオ：1485mm／1475mm
似たようなコンパクトカーなんだけど
結構位置付けは違うもんだね～。
フィットはどっちかというと
ミニバンに近い位置にいるし
デミオは
昔ながらのハッチバックだね～。
エンジンを比較してみよう
フィット
弁機構：ＳＯＨＣ１６バルブ チェーン駆動
排気量：1339cc
ボア＆ストローク（内径×行程）：73.0×80.0
圧縮比：10.5
最高出力(ps)：99ps/6000
最大トルク(kgf.m)：12.8/4800
デミオ
弁機構：ＤＯＨＣ１６バルブ（ミラーサイクル） チェーン駆動
排気量：1348cc
ボア＆ストローク（内径×行程）：74.0×78.4
圧縮比：11.0
最高出力(ps)：90ps/6000
最大トルク(kgf.m)：12.2/4000
ん～・・・
やっぱ、ミラーサイクルを採用してるデミオは
出力的には劣るのね・・・。
※ミラーサイクル
通常のエンジンに比べ、吸気側バルブを遅く閉じることで
吸気した空気をより膨張させることができます。
燃費は向上する代りに出力（馬力・トルク）が低くなります。
う～む
数字的にはフィットの勝ちなんだけど
こればっかりは乗ってみないとわからんｗ
で・・・
フィットにも乗ってみる。
おお～
やっぱ月に１万台売れてるクルマじゃ。
初心者でも運転しやすいし
飛ばしてもリアサスがちゃんと仕事してるよ～ｗ
で・・・
試乗したときにね
丁度、ナビ５万円割引セールをやっててね～
支払総額が
１５９万円になるって～～ｗｗｗ
さて・・・
この先どうなるか・・・
ってかね～
明日、クルマを受け取りに行きますが～ｗｗ
