私、流行り物（風邪）に手を出してしまい、
ご無沙汰しておりました。
風邪など召されておりませぬでしょうか。
どうぞ、暖かくしてお過ごしくださいね。
さて、本日のSEGです。
毎年恒例のペルマガードボディーポリッシュが販売中です。
ちらほらと満席の曜日も出てまいりましたが、
まだまだ余裕ございます。、２３日（木）までご予約可能です。
先日、メールマガジンでご案内した
「エンジンマウント」のお話、ご覧いただけましたでしょうか。
かなりの反響で、みなさん熱狂的メルセデスファンなんだなぁと
嬉しく思いました。
エンジンマウントで一番やっかいなのは、
やはり、「ラジエター損傷」という
２次災害ではないかと思います。
エンジンからのアッパー（上側）ホースが
ラジエターと繋がっている箇所が、なんと！
プラスチックで出来ているんですね。
エンジンマウントがへたると、
エンジンが下へ下がります。
エンジンが下がると、ホース自体も下方へ傾斜します。
そのストレスがラジエタージョイント部分に集中すると、
カシメ付近から「ボキッ」と折れてしまうのです。
そうなると、ラジエターの内部は高圧ですから
一気にクーラントが噴出し、最悪エンジンが壊れてしまいます。
何台か、そのような症状のメルセデスさんを拝見しましたが、
クルマどころか、ユーザーの心までも折ってしまう、
にくたらしいパーツなのです。
たかが、エンジンマウント、されどエンジンマウントでございます。
いきなり「エンジンマウント交換してください」と言われてもびっくりしてしまいますが、
トータルバランス的に必要であれば、ぜひ整備なさってくださいね！