仕事の休みをとったので走りに行く
が昨日寝付けず２時くらいまでおきていて(ビールを飲むとちょいちょいある)
しかも３時半くらいに犬が突っ込んでくる
起きたのが８時過ぎ
朝飯食べて出発しようとしたら犬がどうやら２階から飛び降りており泥がついている
どういう身体能力してんだ
出発して見事にモチベーションが下がっていく
１時間メディオやろうと思ってたら木曽三川に人がいっぱい
ん～あんまりいい雰囲気ではないな
しかたがない
気持ちがのらないなら山に行こう
クリートいじるかかんがえながら結局いじらず
上りはじめで勾配がきつくなってもフロントに加重かけながら
うまく踏めない
でも何とか進ませながら
１２分くらいきたとこで暑さで気持ち悪くなる
横隔膜のあたりがぬがぁぁぁって感じる
少しずつＷが下がりながらも踏んでいく
17分18秒 343W
何も考えずに上ってもコンスタントにタイムがあがってきた
でもまだ加減がうまくいかない
どこで速く走れて遅くなるのかがわからない
下っていたとこで光さん登場
追いかける
追いついておしゃべりしながら走るが途中でパンク
まったく今年は針金みたいなのよく拾うぜ
パンクを修理しながらこういうの見るとパンクしないタイヤなんてありえないよねぁと考える
人の言うパンクしないの絶対条件(体重、走行環境)が違うからなんだけど
光さんはパンク修理してるあいだに上までいって戻ってきてくれた
でとりま頂上まで
下って三又からもう一本
色々話しながら
光さんはこのあと用事があるとのことだったので帰宅
自分は愛人の店で一服
気温が高いから体がなじんでいない
河川敷に向かおうとしたらまたパンク
今度は原因がわからなかったがチューブが古かったからだろう
向かってる途中でまた光さんに遭遇、今度は車
荷室にGOKISOがあったので間違いない
河川敷到着
軽く走って戻ってきたら５６さん到着
一緒に１時間走
１分間おいて出発
山で踏んでた印象があって初めはちょっと高め
踏んでいく
前をいく５６さんと結構距離がある
でもつめるように努力する
後ろから見ていて徐々に５６さんの後ろが近づく
近づくにつれて５６さんの辛そうな感じがわかる
３０分くらいのとこで５６さんがやめてしまった
でも続ける
４０分くらいのとこで辛くてこれで最後にすることに
このあたりで５６さんが後ろにつく
最後に向かってあげていく
最後の５秒でもがく
４５分以上メディオやってもがいても600Ｗ以上でるようになった
46分 308Ｗ
途中中だるみしてしまったが腰が痛かったのでこんなもんか
５６さんが１０分をやるというので後ろにつく予定が２分半をやることに
４００Ｗを目指すが一本目は様子見ながら入ってしまったために低い 365Ｗ
５倍やん(笑)
二本目は５６さんに追いつくつもりでパワー見ないで踏んでいく
でも踏もうとすると身体が起きていき速度が落ちる
うまくいかない
１０メートル？くらいの差がうまらず
391Ｗ
３本目は今回は追いつくＴ決め最初から全力でいく
しかし見事に１分半で落ちていく
なんとか耐えながら383Ｗ
あとで５６さんにきいたら本気で逃げていたらしい
どうりでまったく距離感が縮まらないわけだ
しかし３本やって見事に目標達成できず
３本目が終わってから５６さんの１０分走の後ろについて最後にスプリント！のはずが５００Ｗくらいしかでない
終わってから維持腹筋
もうぜんぜんできない
腹筋のはずなのに四頭筋が痛い
腰もいたい
喘ぐ
辛い
隣で５６さんが黙ってやっている
これが差か
自分のイメージでいえばこれは
クランクシャフトの支持剛性を上げているのだろう
必要なことをエンジンにたとえるとわかりやすくなるな
なるほど
支えることができる＝同じ力でも維持できる時間が増える
結果として出力が上げていくことができる
という図式だろう
また課題ができてしまった
これをクリアして乗鞍に挑めるようにしよう
かえりのコーラがうまかった