仕事の休みをとったので走りに行く
が昨日寝付けず2時くらいまでおきていて(ビールを飲むとちょいちょいある)
しかも3時半くらいに犬が突っ込んでくる
起きたのが8時過ぎ
朝飯食べて出発しようとしたら犬がどうやら2階から飛び降りており泥がついている
どういう身体能力してんだ
出発して見事にモチベーションが下がっていく
1時間メディオやろうと思ってたら木曽三川に人がいっぱい
ん~あんまりいい雰囲気ではないな
しかたがない
気持ちがのらないなら山に行こう
クリートいじるかかんがえながら結局いじらず
上りはじめで勾配がきつくなってもフロントに加重かけながら
うまく踏めない
でも何とか進ませながら
12分くらいきたとこで暑さで気持ち悪くなる
横隔膜のあたりがぬがぁぁぁって感じる
少しずつWが下がりながらも踏んでいく
17分18秒 343W
何も考えずに上ってもコンスタントにタイムがあがってきた
でもまだ加減がうまくいかない
どこで速く走れて遅くなるのかがわからない
下っていたとこで光さん登場
追いかける
追いついておしゃべりしながら走るが途中でパンク
まったく今年は針金みたいなのよく拾うぜ
パンクを修理しながらこういうの見るとパンクしないタイヤなんてありえないよねぁと考える
人の言うパンクしないの絶対条件(体重、走行環境)が違うからなんだけど
光さんはパンク修理してるあいだに上までいって戻ってきてくれた
でとりま頂上まで
下って三又からもう一本
色々話しながら
光さんはこのあと用事があるとのことだったので帰宅
自分は愛人の店で一服
気温が高いから体がなじんでいない
河川敷に向かおうとしたらまたパンク
今度は原因がわからなかったがチューブが古かったからだろう
向かってる途中でまた光さんに遭遇、今度は車
荷室にGOKISOがあったので間違いない
河川敷到着
軽く走って戻ってきたら56さん到着
一緒に1時間走
1分間おいて出発
山で踏んでた印象があって初めはちょっと高め
踏んでいく
前をいく56さんと結構距離がある
でもつめるように努力する
後ろから見ていて徐々に56さんの後ろが近づく
近づくにつれて56さんの辛そうな感じがわかる
30分くらいのとこで56さんがやめてしまった
でも続ける
40分くらいのとこで辛くてこれで最後にすることに
このあたりで56さんが後ろにつく
最後に向かってあげていく
最後の5秒でもがく
45分以上メディオやってもがいても600W以上でるようになった
46分 308W
途中中だるみしてしまったが腰が痛かったのでこんなもんか
56さんが10分をやるというので後ろにつく予定が2分半をやることに
400Wを目指すが一本目は様子見ながら入ってしまったために低い 365W
5倍やん(笑)
二本目は56さんに追いつくつもりでパワー見ないで踏んでいく
でも踏もうとすると身体が起きていき速度が落ちる
うまくいかない
10メートル?くらいの差がうまらず
391W
3本目は今回は追いつくT決め最初から全力でいく
しかし見事に1分半で落ちていく
なんとか耐えながら383W
あとで56さんにきいたら本気で逃げていたらしい
どうりでまったく距離感が縮まらないわけだ
しかし3本やって見事に目標達成できず
3本目が終わってから56さんの10分走の後ろについて最後にスプリント!のはずが500Wくらいしかでない
終わってから維持腹筋
もうぜんぜんできない
腹筋のはずなのに四頭筋が痛い
腰もいたい
喘ぐ
辛い
隣で56さんが黙ってやっている
これが差か
自分のイメージでいえばこれは
クランクシャフトの支持剛性を上げているのだろう
必要なことをエンジンにたとえるとわかりやすくなるな
なるほど
支えることができる=同じ力でも維持できる時間が増える
結果として出力が上げていくことができる
という図式だろう
また課題ができてしまった
これをクリアして乗鞍に挑めるようにしよう
かえりのコーラがうまかった