どーもこんにちは(・ω・)ノ
まずは
WORKさんのSEEKER GX 18インチ
オーディオは
今日は早めの更新です！！
デモカーの50プリウスの紹介っす！！
まずは
exterior
suspension…IDEAL trueva
wheel…WORK SEEKER GX
18inch...9J-ALL
tire…YOKOHAMA BluEarth-A
215/40R18-ALL
と、
極めてシンプルな商品構成となっております！
脚の方はエスイズのデモカーでは毎度協賛して頂いてるIDEALさんのtruevaです！
フロントピロアッパー付きで減衰力調整は36段となるタイプで
価格は129800円税別の比較的低価格な車高調になります！
ダウン量もFが80mm、Rが90mmとなります！
気になる乗り心地レビューは
フルタップ式によくみられる直巻きスプリングですが、F.Rともにバネレートは6Kと比較的ソフトなスプリングなので、脚がよく動いており、
街乗りメインなユーザーさんにはピッタリですね！
ストロークもしっかりあって
ショートストロークなショックにありがちなトラクション不足等も心配なさそうです！
プリウスなので、超高速巡行等ないと思われるのでクルマの性格を考えるとワタクシ個人ではこのくらいのストローク、バネレートがいいのかなと思います。
それに50系からリアの脚回りが一新されており、30系にありがちだった突き上げ感もだいぶ解消されてるのもポイントですかね！
次に
タイヤホイールですが
ホイールは先日紹介したんですが
WORKさんのSEEKER GX 18インチ
9Jです！
ステップリムにフラットディスクで一段中に入ったディスクはとってもクラシカルでイイカンジです！
価格もリーズナブルで、安定のクオリティに加えて、
2pcならではのオーダーインセットもポイントです！！
タイヤはYOKOHAMA BluEarth-A
ドレスアップカーと呼ばれるジャンルには珍しいエコタイヤかと思われるかもしれませんが
エスイズでは
オーディオも力を入れてやっていますので、
ロードノイズが凄いとせっかくのオーディオが台無しなんですよね。。(*_*)
これは純正装着から変えられたばっかりのおクルマの方は気づくかも知れませんが、やっぱりロードノイズが激しいと、ご自身はもちろん同乗者も違和感ありますよね！
僕は、徹底的にハイブランドタイヤをオススメするわけではないのですが、
「最低純正同等以上」
をオススメしたいんです！
なので、タイヤの方も比較的お手頃で、
静粛性はモチロンの事
プリウスはハイブリッド車なので
「低燃費」
ということも踏まえた上での
この度のタイヤチョイスとなってます！
そしてそして
オーディオは
headunit…DIATONE SOUNDNAVI
NR-MZ-100PREMI
F-speaker…DIATONE DS-G500
subwoofer…DIATONE SW-G50
SW-amplifier…JL audio HD750/1
ナビヘッドでありながら、徹底的に高音質、調整機能を両立したエスイズではおなじみの
DIATONE SOUNDNAVIを主軸に
フロントスピーカーとサブウーファーまで
フルダイアトーンで
サブウーファー用のアンプに
JL audioのフラッグシップモデルの
HDシリーズのアンプのシステム構成となってます(｀_´)ゞ
オーディオは見て、聴いてもらってが1番なのですが、
ホントに
このシステム
イイデス！！
その一言に尽きます！！
それは何故か？
まず、ヘッドユニットがナビであること
ナビ、スピーカー、アンプの性能がイイのは当たり前のことで
実用性よし、見てよし、聞いてよし
全部同時に施工、製作するとまずまずの金額になるのですが、
まず間違いなくお客様は感動して頂けると思っております！
ひとつひとつの機材の説明は
長くなっちゃうので店頭にてさせて頂きますが
まずは
1度、プロショップが作った、取り付けたオーディオ、プロショップが調整した、
「音」
見て、聴いてみてください！！
では
今回はデモカーの紹介でした！！
詳しくは店頭にて！！
yasuhiro.