２月１２日

今日は久しぶりに鉄道模型メーカーのショールームへ行って来た。

家からノンビリ走って約３０分。新宿区西落合にある「ホビーセンター・カトウ」に到着。

ここの２Ｆでは鉄道模型からレイアウト用品が購入でき、３Ｆではパーツ販売・修理とレンタルレイアウトがあって今日は家族連れで賑わっていました。

私がメインに集めている鉄道模型はＮゲージ（実物の１５０/１スケール）ですが、それよりちょっと大きめのＨＯゲージ（実物の８０/１スケール）も少し持っていて今日はジャンク品（旧製品ですが一応新品です）のポイントとカーブレールを数点購入しちゃいました(;^_^。

小一時間ほどあれこれ見て、帰りは「たばそう」こと「田端操車場」＆「田端機関区」へ寄ってみました。こっちも久しぶりに来ました。近くだと中々行かないんですよね。

ＥＦ６４に挟まれてＥＨ５００がお休みしてます。

ＥＦ６５も・・・かっこいいなぁ。

一番奥の留置線にＤＥ１１ディーゼルカーが。このあと訓練なのか構内を行ったり来たりしてました。

１５分位写真を撮っていたら踏切が鳴ってやって来たのは


レール運搬車が機関区から操車場へと向かっていきました。珍しい物が見れてラッキー。

２月１１日

昨日は、以前から気になってた物があって探しついでに「越谷レイクタウン」にある鉄道模型店へ買い物に行きました。

で、記憶の中では「越谷レイクタウン」駅前にあると思っていた物がｉＰｈｏｎｅで検索すると「新三郷」駅前だと判明し移動して見てきました。

着いた時には暗くなっていあので写真写り悪いですが、鉄道に少しは興味ある人なら聞いた事・見た事あるかもしれません。

それは試験的に制作した「豪華寝台列車・夢空間」です。
「新三郷」駅の改札を出て「ららぽーと」方面にでると目に飛び込んで来ます。

２月５日

鉄ちゃんのハシクレでありながら中々活動してませんが、今日は久しぶりに部活動をしました。

今日のクエストは３つ。うまく乗り継げるか・・・。

自宅近くの駅から東武線の始発に乗り、東武線→都営浅草線で浅草橋駅でＪＲに乗り換えて、木更津駅を目指します。

早朝の電車なのに、前日からオールで遊んだ人達も居るんでしょう結構な乗車率です。

千葉駅で乗り換えて木更津に到着。最初のクエストは「ＪＲ久留里線の列車に乗る」でお目当ては
このカラーの列車なんですがホームで待っていたのは↓
この通称「久留里色」の車両でした。

この車両達は元々群馬県の高崎と、東京の八王子を結ぶ「八高線」で走っていた車両で「八高線」に新車導入と部分電化した関係で玉突きでここの地に来ました。

そしてこの車両達キハ３７系列は残念ながら今年淘汰される運命なんです。久留里線にも新車導入が決まったのです。

時間の関係で久留里線全線制覇出来ず途中駅で折り返して木更津駅に戻るとからなにやら黒い物体が・・・

来週末のイベントで走るＣ６１蒸気機関車が試運転の為に来ていました（ラッキー）。

そして次のクエストの為に木更津から五井へ向かいます。

五井駅からは「小湊鐵道」
 
に揺られ終点の上総中野へ向かいます。

１時間ほど揺られて終点に到着。

駅撮りしていると、反対側から黄色い列車が来ました。 そう、これが次に乗るのは「いすみ鉄道」で、お目当ての列車を保有してるのですが途中の「大多喜駅～大原駅」の間しか運行してないので、その始発駅である「大多喜駅」へ向かいます。

この車両には「ムーミン」のステッカーが貼ってあったりぬいぐるみ
 
が車内に置いてあります。

お目当ての列車の時間まで２時間程あるのでもう一つのクエストをクリアしちゃいましょう。

駅を出て１～２分の所にある
「房総中央鉄道館」は鉄道の資料館になってて、Ｎゲージのレンタルレイアウト
 
も併設してあります。

３０分ほど見学しお腹も空いたのでオススメの蕎麦やさんで昼食をとりました。

「大多喜駅」へ戻るとお目当ての列車が車庫線で昼寝をしていたのでちょっと寝顔を撮っちゃいました。

 
この車両「キハ５２系」はここ「いすみ鉄道」に来る前は新潟県の「糸魚川駅」と長野県の「南小谷駅」間を走っていて、これもまた新車導入で廃車解体される運命だった所、「いすみ鉄道」が譲り受けた１両でお色直しもして週末のイベント用に運行されてます。

イベントの為「急行列車」の設定になっているので運賃のほか急行料金を払い車中の人になり、昭和の「古き良き時代」の余韻に浸かります。

車内も昭和をイメージして吊り広告も
 
 
この広告は社長のコレクションでもあります。テレビの広告が時代を感じます。

途中停車駅では「ムーミンショップ」が駅に併設してあり、買い物も出来るように停車時間も余裕もとってあります。

 

駅長？お休み中でした。

この「いすみ鉄道」沿線には、ムーミンが居たりスナフキン
が釣りをしていたりと乗客を楽しませる工夫が至る所にあります。

終着「大原」に着いて折り返し整備中を横目に、沿線火災で遅れてる特急に運良く乗ることが出来、予定より２時間早く帰宅となりました。

新しい車両も乗り心地は良いですが、たまにはノンビリとローカル線に揺られるのも良いもんです。

機会があったら是非近くのローカル線に乗ってみてはいかがですか？。