１９８７年の国鉄分割・民営化にあたり、反対した国鉄労働組合（国労）の組合員ら約１０００人がＪＲに採用されず、旧国鉄清算事業団からも解雇されたＪＲ不採用問題で、政府・与党と公明党は９日、１人平均約２２００万円、総額約２００億円の解決金を組合員らに支払うことで組合側と合意したと発表した。
組合側は訴訟を取り下げる。２３年に及んだ戦後有数の労使紛争は政治決着が図られることになった。
解決金の内訳は、和解金として１人約１５６３万円と、団体加算金の分配として１人約６３７万円。対象は係争中の原告９１０世帯。財源には、旧国鉄清算事業団の業務を引き継いだ独立行政法人「鉄道建設・運輸施設整備支援機構」の特例勘定を充てる。組合側は「不当労働行為や雇用の存在を争わない」「今回の解決金は最終」などを受け入れ、６月をめどに５件の訴訟をすべて取り下げる。
政府は、現地採用を望む組合員約２００人の受け入れをＪＲ北海道やＪＲ九州などに要請する。ただ、２００３年の最高裁判決が、国鉄に不当労働行為があってもＪＲは法的責任を負わないとの判断を示しているため、ＪＲ側は雇用受け入れに否定的だ。政府は、民間会社のＪＲに採用を強制できないとして、組合側に「希望通りの採用は保証できない」とも伝えた。
国土交通省は、訴訟取り下げを確認し次第、同機構に解決金支払いなどを指示する。前原国交相は９日、「和解に至ったのは良かった」などと語った。
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・ 理容店に大型トラック突っ込み、４人死傷（読売新聞）
・ 外国人参政権付与 石原知事が「反対」（産経新聞）
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政府は、現地採用を望む組合員約２００人の受け入れをＪＲ北海道やＪＲ九州などに要請する。ただ、２００３年の最高裁判決が、国鉄に不当労働行為があってもＪＲは法的責任を負わないとの判断を示しているため、ＪＲ側は雇用受け入れに否定的だ。政府は、民間会社のＪＲに採用を強制できないとして、組合側に「希望通りの採用は保証できない」とも伝えた。
国土交通省は、訴訟取り下げを確認し次第、同機構に解決金支払いなどを指示する。前原国交相は９日、「和解に至ったのは良かった」などと語った。
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