ロッソカーズの汗だく奮闘記

ロッソカーズオフィシャルブログ。


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メルデセデスベンツAMG GT S です 

ボディには、アルミニウムを中心とする素材を適材適所に配置することで、軽量でありながら高い強度を実現したアルミニウムスペースフレームを採用。

フロントまわりの一部部材をマグネシウム製としたことで、回頭性も高められている。さらに フロントミッドシップエンジンとトランスアクスルレイアウトのトランスミッションにより、理想的な47:53の前後重量配分を実現。

これが安定感を生み出す第2の理由になっている。

フットワークも刺激的な味付けがされている。

ステアリング操作に対して即座にノーズがインを向くだけでなく、クルマ全体が旋回モードに入っていくようなFRらしからぬ強烈な一体感を得られる。

もっとも、それはいつでも容易にオーバーに転じるという意味でもある。だが、いやだからこそ、できる限り右足はアクセルペダルの上にという運転を心がけていれば、十分にコントローラブルだ。

 

 

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