クールビズが終わった今日10月1日。
激アツの中、iPhoneいじっていて見つけましたよw
もう2週間以上前に「富士チャレンジ200」と言う自転車レースがありました。
最近、ほんとAmebaダメダメで、UPしとくのすら忘れていました。
ご興味のある方はご覧下さい。
ここからは2週間前の記事。
こんにちは！
富士チャレンジ200が終わりました！
詳しいレース内容は参加された選手の皆さんの記事に任せて、今回の富士チャレンジ200に参加して感じた事や当日の作戦について書いておきます。
来年の為にね。
まず、「レース前日」から…
体調管理は何より大事。
どんなに速い選手でも、当日までの体調管理が出来なくてはダメ。
体調を崩してしまうと、遅い選手となんら代わりの無いレースになってしまう。
なので、レース当日までは細心の注意を払い体調管理に務めよう。
そんな中でも睡眠不足は大敵です。
ちゃんと寝てレースに参戦する。
それがBestコンディションにつながり、しいては結果につながり…
楽しいレースになります！
「寝不足の悪い例」
寝ながら車を運転してスマホをいじるとゆー…
これは悪い例の参考として、chiechanさんが「演じて」くれました。
「会場入り～ピット場所取り」
ピット取りは、レースの予選と言っても過言ではありません。
サーキットでのレースと言う事もあり、ピットの場所はその後の応援や選手交代など、今日一日レースを優位に運び、レースを楽しむにはとても重要です。
ある程度、ピットは指定されます。
しかし指定されたピット内でも、1番コースに近い場所を取る。
これは天候なども考慮しなければなりませんが、やはり「最前列」がイイと思います。
運動会の場所取りに似ています。
車を駐車場に停めたら、自転車なんかほっておいて「一目散にピットへ走りましょう」
自転車放置の図「悪い例:リアルに放置」w←「スタート準備～レーススタート」
ピット内の場所取りさえ完了すればしめたもの。
あとはレーススタートまで、じっくりと準備をしていましょう。
じっくりと言っても、要領が悪いとあっという間にスタート時間になってしまいます。
事前に何をするべきか、頭で整理して置く事が大事です。
そうです。
実はこの時間…
この「スタート準備～レーススタート」までの時間が「何よりも大事な時間」なのです。
レースそのものなんて、普段の自分の実力以上なんて出る訳がありません。
普段の練習の成果を出すだけで、突然速くなるなどあり得ません。
なので、「いかに普段の実力を出すか」的な環境造りが大事になります。
今回はチーム戦。
チームとしての戦いは、富士スピードウェイのゲートを潜ったその時から始まっています。
気を引き締めて下さいっ！！！
各チームとも、この段階から心理戦が始まっています。
他のチームや、会場の雰囲気に呑まれてはいけません。
逆に敵を呑み込む事が大事。
今回、チームRNC7は「いかにレースを優位に運べるか」を重視して準備していました。
チームフラッグ
このチームフラッグは重要です。
「僕たちはレース慣れしていて、けっこーな有望チームなんだぞっ！」的な印象を敵チームに与える事が出来ます。←初参戦ですけど…w
今回、このチームフラッグのおかげで「俺たちは全員クロモリの重い自転車なんだ！！！だから遅くてもしかたがないんだ！！」と言い訳が…
いや！！違う！！
「轍の結束チーム」をアピール出来ましたよっ！！！
バナナとかメガホンとかバナナとか大量に準備します。
バナナはとても重要。
レースの最中、後方からやってくる敵チーム…
ドラフティングから一気抜きに掛かって来た敵チーム…
マリオカート的に、コースへバナナをばら撒き妨害します。
本当はスターが出れば10秒間位は無敵なんですがナカナカ出てくれません。出ても赤甲羅です。………
いや、バナナ食べます。
ピットイン1回につき一本バナナ食べます。
メガホンは応援用です。
ローラー台
これは効きます。
敵チームに3本ローラーをゴリゴリ回して見せ付ける事により「あ、あのチームすげっ！めっちゃアップしてる！そーとー本物のチームだよっ！！」的な心理的プレッシャーを与えます。
但し、ちょーしに乗り過ぎて脚をローラーで使い切ってしまう場合があるので注意が必要。
ブラックボードなど。
走行している選手に、周回数、ラップTimeなどを伝えるのに使用します。
但し選手が多過ぎて、自分のチームの選手が見つけられなくなる恐れがあります。
そんな時は「がんばれ」とかテキトーな事を書いて、コースへ向けてかざしておきましょう。
マッサージ機
女子チームを見つけたら、使います。
変顔いろいろやっても、まだめっちゃ強そうなチームに呑まれそうなら、変顔で邪魔します。
chiechanさんとのりっちょさんがエキスパートです。
これで敵を笑かして腹筋をつらせましょう。
大丈夫です。
みんなギリギリで走っていますので、腹筋なんてスグにつります。
「レース本場」
ふざけた事を書いていますが、そこはレース。
コースインしたら命がけです。
決してふざけてはいけません。
命取りになります。
ぼくの一回目の3周ラップ
コースイン、コースアウトする時が1番危険です。
現にピットレーン内での後方サイン不足、前方不注意による接触、転倒事故を、僕だけで3回も目撃しました。
多発してる状況でした。
特に注意が必要です。
模範的なハンドサインでピットインするのりっちょさん。コース上も危険がいっぱい。
僕の周回だけ、突然の雷雨。
その途端、目の前で落車が多発。
その周回だけで、目撃した落車は3人いました。
落車した選手に乗り上げての落車とか。
コースが広く、集団全体が高速移動しているので、スピード感覚を失います。
プロでは無いので、安全なレースが1番の目的ですよね。
常に「安全第一」を心掛けていればとても楽しい一日を過ごせると思いました！！
皆さんありがとうございました！！
来年も頑張りましょう！！！
以上。
付け足し。↓
⇧
ピザを喰う娘。