RIDE&SEEK MOTOR CYCLES




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環七外回り沿い高円寺と野方の間にあるバイクショップです。


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NEW !
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KZMさんのフュージョン。

 

今回は人気のリアボックスの取付をさせて頂きました。

 

 

やはりフュージョンにはこのリアボックスがお似合いですね♪

 

通販も可能です。

 

http://rideandseek.theshop.jp/items/709627

 

 

フルフェイス×2+α位の大容量なので、旅行やキャンプの荷物も余裕です!

 

 

一緒にLEDヘッドライトもお取り付け致しました。

 

オプションのフィルムを使ってイエローに。

 

簡単に、交換できた飽きたら白にも戻せるのでかなりお買い得です♪

 

 

KZMさん、いつも遠方よりお越し頂き有難う御座います。

 

今後とも宜しくお願い致します。

 

 

 

 


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今回はOYMさんのフュージョン。

 

最近セルが心配との事で、セルモーターの点検をさせて頂きました。

 

早速セルモーターをバラします。

 

 

走行30000kmオーバーの割に意外にブラシは減っていませんでした。

 

けど、折角開けたのでブラシは念のため交換しておきましょう。

 

 

OYMさん、いつも有難う御座います!

 

またご都合合えば、一緒にツーリング行きましょう♪

 

 

 

 

 


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最近、フリーウェイのお客様も増えた感じがします。

 

有難い限りです♪

 

今回はSNKRさんのフリーウェイ。

 

12ヶ月点検です。

 

 

まずは駆動系から。

 

結構ケース内は汚れていますね。

 

点検に際には綺麗に清掃致します。

 

 

 

Vベルト。

 

亀裂もなく、問題無しですね。

 

 

ウエイトローラーも状態は悪くありません。

 

 

クラッチシューの残量もしっかりありました。

 

 

 

フロントホイールベアリングは動きが悪かったので交換しておきました。

 

 

フロントキャリパー。

 

揉み出しを行ったらピストンは汚れてかなり動きが悪かったので

 

オーバーホールしてシール類は新品に交換しました。

 

 

ブレーキフルードを交換するついでに、錆ていたマスターシリンダーキャップのスクリューも

 

一緒に新品に交換しておきます。

 

 

スイングアームベアリングは動きもスムーズで問題ありませんでした。

 

 

リアブレーキカムは意外にもグリスが残っていましたが

 

綺麗に清掃してグリスアップして組み付けます。

 

 

ドラム内も綺麗に清掃します。

 

ダストは、ブレーキの効きの低下や異音の原因になります。

 

エンジンオイル、プラグ、冷却水も交換して作業完了です。

 

 

SNKRさん、有難う御座いました!!

 

次回はカスタムのご相談でお待ちしておりますね♪

 

 


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今回はKMRさんのマグザムのローダウンです。

 

 

 

オイル漏れが酷かったフロントフォーク。

 

ローダウンの前に、まずはオーバーホールですね!

 

 

一緒にローダウン用のスプリングに交換します。

 

長さは2cmくらい短いですが、装着すると車高で4cmほど下がります。

 

 

リアも合わせて約4cmのローダウン。

 

メッキでピカピカして綺麗ですが、マグザムはほとんどサスが見えないのが残念です。

 

 

 

作業完了です。

 

前後で約4cmのローダウン。

 

やはりマグザムも低い方がカッコ良いですね♪

 

次回は、リアタイヤとフロントパッドの交換との事で

 

またのご来店お待ちしております!!

 

KMRさん、有難う御座いました。

 

 

 

 


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おはようございます。

 

夏休み終了で本日より元気に営業しておりますので

 

皆様のご来店お待ちしております!!

 

 

 

 

で、今回はYMMTさんのフュージョン。

 

メッキカスタムから、ノーマルっぽくカスタム。

 

 

 

懐かしきベーツ2灯。

 

なんかちょっと離れてて違和感がありますw

 

 

 

黄ばんでしまった社外ユーロウインカー。

 

正直イケてないと思います・・・。

 

 

 

純正ヘッドライトに純正ウインカー。

 

さらにロングスクリーンも付けました♪

 

 

 

まだ中華製のメッキパーツが目立ちますが

 

少しづつ仕上げていきましょう♪

 

YMMTさん、有難う御座いました!

 

またのご来店お待ちしております!

 

 

 


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いつもRIDE&SEEKをご愛顧頂き誠に有難うございます。

 

8/9(水)から8/12(土)まで夏季休暇となります。

 

ご来店の際は、お気を付けください。

 

13日(日)からは通常営業となります。

 

ご迷惑おかけしますが、よろしくお願いいたします。

 

 

 

 

そして8/29(火)はナイトツーリングになります。

 

前回行けなかった、湘南リベンジです。

 

ルートは

 

環七→246→環八→第三京浜→横浜新道→江ノ島方面

 

帰りは、海岸沿いを三浦方面に走って横浜横須賀道路の予定です。

 

今回は有料道路を使用しますので125ccから250ccの車両でお願い致します。

 

皆様のご参加お待ちしております。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


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NGTMさんのフリーウェイ。

 

1年くらい放置によりエンジンが掛からなくなったので

 

引き上げてエンジン始動からの12ヶ月点検でお承りました。

 

まずはキャブレーターのオーバーホール。

 

そして、バッテリー交換したら1発でエンジン始動しましたので12ヶ月点検開始です。

 

 

まずはプラグ交換からです。

 

 

お次はエンジンオイルの交換。

 

ワコーズトリプルRにS-FVシナジーを添加したスペシャルブレンドオイルです。

 

 

クラッチシューは残量残っていましたので問題無しです。

 

 

Vベルト。

 

かなりの亀裂です。

 

切れる寸前でしたね。

 

 

ギアオイルを交換します。

 

 

プーリーは綺麗に清掃してウエイトローラーとスライダーを交換します。

 

 

エアクリーナーエレメントはエアブローで清掃します。

 

 

キャリパーは揉み出しをして綺麗に清掃してグリスアップします。

 

 

パッドは残量が少なかったので交換しました。

 

 

ブレーキフルードも交換します。

 

かなり汚れていますね・・・。

 

 

フロントホイールベアリングは動きもスムーズで問題無しでした。

 

 

フロントタイヤは溝がセンター部だけ無かったので交換しました。

 

 

リアタイヤは残量は有りましたが、劣化があったので交換しておきました。

 

 

スイングアームベアリングは問題無しでした。

 

 

ブレーキカムはサビサビでした。

 

綺麗に清掃してグリスアップして組み付けました。

 

 

最後にカウルの修理とUSEDのGIVI製リアボックスを取り付けして完成です。

 

NGTMさん、有難う御座いました!

 

また何か御座いましたらお気軽にご相談ください。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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ずーっとにぃにから言われていたこと。

 

「カブのカスタムしましょう!」

 

今まであんまり乗り気じゃなかったのに

 

お風呂入っているときに色々妄想したら

 

「あれ!?面白そうじゃん!!」

 

って事で、次に日には業者オークションで

 

何もわからずにポチっと。

 

カブって色々奥が深いみたいで、今までノーマークだったから全くの無知。

 

で、ボクがボチったのは「スーパーカブ90カスタム」っていうらしい…笑

 

単純にセル付きで便利じゃん!!

 

って安易な考えでしたが、ライト類が四角だったりリアフェンダーの形状が

 

違うみたいで、カスタムベースではあんまり人気がないみたいです。

 

よく知らないけどw

 

まぁ、ポチっちゃったもんはしょうがないし

 

みんながやっている事したいわけで無いので、良しとしましょう♪

 

 

 

試乗するために、とりあえずナンバー取って自賠責入れて乗ってみると

 

間違いなく速くないけど・・・凄い楽しいよ!!

 

おもちゃだ!

 

大人のおもちゃだ!!

 

作業の合間を見て少しづつになると思うけど

 

カスタムしてみよう!

 

妄想を現実にしてみよう♪

 

 

こちらは、常連様のリトルカブ。

 

とりあえずこの2台を手始めにカスタムしていこう!!

 

 

 

って、そんな話をしていたら凄い興味を持ったイカツキ君。

 

絶対楽しいから一緒に買おうよ♪

 

そしていつかカブオンリーツーリングしようよ!!

 

 

 

っという訳で、RIDE&SEEK カブ始めました。

 

既に数名の方にはご賛同頂きましたが、是非皆様も

 

おもちゃ感覚でカブ始めませんか?

 

車両探しから、カスタムまで。

 

お待ちしております♪

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


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今回はKNKさんのフュージョンの12ヶ月点検をさせて頂きました。

 

 

まずはオイル交換からです。

 

 

プラグも交換しておきます。

 

 

インシュレーター。

 

Oリングが切れて二次エアを吸っていました。

 

 

 

ベルトケースエレメント、エアクリーナーエレメント、ベルトケースラバー。

 

全て交換しておきました。

 

 

クラッチシューは残量が少なかったので交換です。

 

 

プレートの穴が広がりガタガタでした。

 

アッセンブリーで交換しました。

 

 

Vベルトも亀裂があったので交換時期でした。

 

 

 

ウエイトローラーも交換します。

 

 

もちろんピカピカに清掃してから新品のグリスを入れて組み付けます。

 

 

キャリパーはピストンが固着していたのでオーバーホールしました。

 

 

マスターシリンダーも動きが悪かったのでオーバーホールをしました。

 

 

ホイールベアリングは問題ありませんでした。

 

 

 

フロントサスのオイル漏れが酷かったので在庫であったUSED純正サスに前後共交換しました。

 

やはり中華製サスは危険ですね。

 

 

フロントタイヤは劣化があったので交換しておきます。

 

 

スイングアームベアリング。

 

ご覧のようにかなりヤバい状態です。

 

固着も酷かったですね。

 

 

リアブレーキのシューも残量が無かったので交換しました。

 

ドラム内は綺麗に清掃してグリスアップして組み付けます。

 

 

カムは案外綺麗でしたが、清掃してグリスアップして組み付けました。

 

 

ウォーターラインが凄い錆で汚れていました。

 

綺麗に清掃して、錆が無くなったので新しいクーラントを入れて

 

取りあえず様子を見て頂きましょう。

 

 

作業完了です。

 

かなり多数の整備を行いましたが、これで今後も安心して使用できますね。

 

KNKさん、ありがとうございました。

 

次回も宜しくお願い致します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


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今回はWRTさんのマグザムの12ヵ月点検をさせて頂きました。

 

 

まずはオイル交換から。

 

ワコーズのトリプルRに今回はスーパーフォアビークルをブレンド。

 

 

オイルフィルターも一緒に交換致します。

 

 

エレメント類は真っ黒ですね。

 

両方とも交換致しました。

 

 

プラグも交換致します。

 

 

Vベルトは問題ありません。

 

 

ウエイトローラー、スライドピース共に問題無しです。

 

 

フロントタイヤは残量が無かったので交換致しました。

 

 

 

フロントブレーキパッドは残量タップリでしたので、面取りしてパッドグリスを塗ります。

 

 

キャリパーは綺麗に清掃します。

 

 

 

フロントホイールベアリングは動きもスムーズで問題ありませんでした。

 

メーターギアは異音の原因になるのでグリスアップします。

 

 

リアのブレーキパッドは残量がありませんでしたので新品に交換です。

 

 

ピストの汚れを綺麗に落としグリスアップします。

 

 

スイングアームベアリングは問題無しでした。

 

 

作業完了です。

 

比較的、状態の良いマグザムでした。

 

WRTさん、有難う御座いました。

 

今後とも宜しくお願い致します。

 

 

 

 

 

 


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