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ダイハツ コペン LA400K
SUSTEC GF210 開発完了です。
まずはノーマル車高からご覧ください。
このコペンもフロントの隙間（タイヤ～フェンダー）が大きくて、
リアが詰まっている、ダイハツ車らしい前後バランス。
それでは、GF210装着
フロント約-15mm/リア約-10mm
少ないダウン量となってしまいましたが、
最低地上高を確保しつつ、前後バランスを整えると
このダウン量となりました。
ノーマルの乗りごこちを残しつつ、よりスポーティーな見た目と
変化しました。
おすすめのサスペンションです。
