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2016-08-30 15:09:21

ホンダ シャトル NF210開発完了!!

テーマ:┠足回り ホンダ

本日のTANABE滋賀工場は

台風の影響か涼しい風が吹いております。

東日本から北に向かって進行中との事なので

お近くにお住いの方は本当に注意してくださいm(_ _ )m

 

 

それでは、本日のお題の方に移りたいと思います(^_^)

 

ホンダ

シャトル

DBA-GK8

この車両の

が開発完了しましたので

ご紹介していきたいと思います(・ω・)b

 

さっそく写真で見比べて見ましょう(・∀・)/

まずノーマル車高から

タイヤとフェンダーの隙間が広いのと少し後ろの車高が高いですね( p_q)

 

 

それでは

装着後の写真も貼っちゃいますよー(`∀´)

 

シャトルのダウン量は

フロント 約-20mm

リア   約-30mm

と決定しました!!

少しリア上がりだった車高のバランスを取り

乗り心地を損なわずローダウンするバネ

完成です!!

是非装着してみてください!!(^O^)/

 

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スバル BRZ
マイナーチェンジ後
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2016年8月から発売された

新型セレナ

ガソリン・ハイブリッド

FF・4WD

すべて募集中ですp(^-^)q

 

エスティマMC後
2016年6月~
DBA-ACR55W
DAA-AHR20W
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などなど

納車前の方でも是非ご相談ください

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2016-08-26 17:58:37

WRX S4 車高調"PRO CR"開発完了です!!

テーマ:┠足回り スバル
スバル WRX S4

ローダウンスプリング、マフラー、とS4の記事が続きますが
今日は車高調「PRO CR」になります!

=KYBとの共同開発の
新型バルブ「ノンプリロードバルブ」搭載の車高調。
路面の小さなギャップでのゴツゴツ感も
ノンプリロードバルブにより低減させます。

まずは純正車高


PRO CR装着

最下部

F:-50mmダウン    R:-45mmダウン

かっこよくて見違えます
にっこり
もう少し下げたいところですが、、
このS4、
フロントのクリアランスの関係で、意外とあまり下げれません。。
がーん

最上部


F:-15mmダウン    R:+10mmダウン

最上部だとここまで上がります
ポイント
お好みの車高を見つけてください


WRX STI

開発車両募集しています!
詳しくは
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マツダ 新型ロードスター
ダイハツ キャストアクティバ(ターボ車)
トヨタ クラウン(2Lターボ)

スズキ バレーノ
エスティマMC後(ガソリン4WD、HV)

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2016-08-23 13:22:33

スバル WRX S4 メダリオンツーリング開発中!!

テーマ:┠マフラー スバル
8月も後半にさしかかり、だんだん過ごしやすい日が、、、、


全然来ないタナベ滋賀工場。


こんにちはマフラー開発班です。


本日のブログは足回りに続きこちら、


『スバル WRX S4 メダリオンツーリング』


の開発途中の様子を少しのぞき見


作業段階でいいますと、マフラーのサンプルが完成し実車にて取り付け確認を行っています。


まずはサンプル装着前の純正マフラーを見ていきます。




純正マフラーはダブルの左右出し


とてもスポーティーなデザインですが、やはり純正マフラーは純正マフラーです!


それではメダリオンツーリングのサンプルを装着いたしました写真を御覧ください。





レイアウトそのものの差はさほどありませんが見た目は全然違います。


高級感とスポティーを兼ね備えたメダリオンツーリング


フィットメントもバッチリで合格です!!


残すは社内テストと加速騒音テストです。


スバル WRX S4オーナーの方製品化まで、もうしばらくお待ちください!!



【!!急募!!
マイナーチェンジ後 トヨタ 86 スバル BRZ

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2016-08-20 16:29:23

スバル WRX S4 ローダウンスプリング NF210 開発完了です。

テーマ:┠足回り スバル
みなさん

こんにちはどーも

大変長らくお待たせいたしました。
ごめんなさい

本日の開発ブログは、こちらになります。




SUBARU WRX S4  (DBA-VAG) 2.0 GT-Sアイサイト

ローダウンと快適性を両立させた




開発完了しました。

恒例の純正車高から御覧ください


フロントの隙間が約40mmで、リアが約30mm

少しリア下がりなのが、気になります

そこで




装着バネ



フロント約-20mm / リア約-15mm

前後バランスもフラットになり、一体感が増しました。

もちろん乗り心地は、ノーマルフィーリング。
イイ!!

純正の良さは崩しません。
ビシッ

快適なドライビングフィーリングを大切にされる方におすすめ



よろしくお願いします。ごめんなさい

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2016-08-17 17:01:38

ダイハツ キャストアクティバ UP210 開発完了!!

テーマ:┠足回り ダイハツ


みなさんこんにちは!



滋賀は台風も離れていき
平和なお空になっていますぺこ



かれこれ二十年は住んでいる滋賀ですが
何かと台風の被害は免れているような気がします(*'∀`*)v



災害対策、みなさんされていますか??



ということで本題に戻りましておんぷ
今回はダイハツのキャスト!
そのグレードの中でも車高の高めのアクティバ
さらに上げてみましたよー(*'∀`*)v

スプリングは
UP210になります!!



まずは純正車高の車両をご覧いただきましょうかお


こちらが純正車高になります!
高めな感じがワイルドですが
さらにワイルドにしちゃいますキラキラキラキラ



UP210装着!!

フロント:約20mm             リア:約25mm


こんなにアップしちゃうんです!!


車高を上げると乗り心地がいいですにこ
見た目もワイルドになります音符


ダウンサスのNF210
車高調のCRで下げるのもありですが。


上げるのも大ありですねっ♪
ぜひ一度装着していただいて乗り心地を
体験していただきたいですすげ~


UP210オススメです!


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