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2016-09-21 17:18:59

日産 セレナ ハイウェイスター(FF) DAA-GC27 NF210 共通確認完了!!

テーマ:┠足回り ニッサン

みなさんこんにちは!

 

 

台風すごかったですね(;´Д`)ノ

滋賀工場は無事乗り越えました(・_・;)

 

外を傘をさして歩いてたら

傘が吹き飛んでいくかと思いましたよΣ(゚д゚;)

それぐらい暴風でした!

 

 

今回は日産の新型セレナ ハイウェイスター!

NF210の共通確認が完了いたしましたので

お知らせいたします≧(´▽`)≦

 

SUSTEC PRO NF210 

 

 

まずは純正車高をご覧になって下さい。

 

こちらが純正車高です!

前回のセレナよりおっきく見えちゃいますきらきら

エアロがかっこいいですねピース

 

 

そしてこちらがNF210を装着した車高になります!

 

フロント:約-30mm       リア:約-30mm

 

 

どうですか?

見た目が全然違いますよね音譜

 

乗り心地も良く、快適仕様になってます(*>ω<*)

NEWセレナ オーナーの皆様いかがでしょうか(`・ω・´)ゞ

 

 

↓こちらの方もぜひご覧になって下さいね!↓

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2016-09-17 11:45:29

日産 セレナ DAA-GC27 PRO-CR開発完了!!

テーマ:┠足回り ニッサン

  SUSTEC PRO NF210SUSTEC PRO DF210

と続き

 

本日は

日産 セレナ

DAA-GC27

      SUSTEC PRO CR

が開発完了しておりますので報告していきたいと思いますウインク

 

まずは比較のための純正車高からニコニコ

ここから

            SUSTEC PRO CR

の装着した写真がこちらp(^-^)q

 

最下部になります(・∀・)/

やはり車高調!!

かなり低くなりビシッと決まりましたね!

純正とのタイヤとフェンダーの隙間の差がすごいですグラサン

そして

気になるダウン量ですが

フロント 約-75mm

  リア 約-75mm

と決定しました爆  笑

最後に最上部の写真もチェックしておきましょうウインク

最上部で

純正車高から

フロント -30mm

  リア -35mm

となり

車高確保したい時も安心です(・ω・)b

 

      SUSTEC PRO CR

是非装着してみてくださーい(^O^)/

 

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2016-09-15 17:42:45

新型セレナNF210に続きDF210開発完了しました!

テーマ:┠足回り ニッサン

新型セレナNF210に続きDF210開発完了しました!

 


見た目の美しさを極限まで追求したドレスアップフォルムDF210ひらめき電球

 

SUSTEC PRO DF210

 

最低地上高90mmを確保しつつ車高を落とし込んだビジュアル仕様。

手軽にドレスアップフォルムを手に入れたい方にお奨めのサスペンションです。

 

 

まずは純正車高です。

 

 

高い~ポーン

 

続いて

DF210装着

 

 

F:約-45mmダウン    R:約-40mmダウン

 

とてもかっこよく下がりました酔っ払い

 

もちろん車検対応です!!
 

NF210では少し物足りない方、おすすめのスプリングです!!

是非!!

 

では最後にもう一度、ノーマルNF210・DF210の比較画像です!!

 

■ノーマル             ■NF210             ■DF210

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2016-09-13 18:05:24

新型セレナ入庫しました! NF210開発完了です!

テーマ:┠足回り ニッサン

新型セレナ入庫しました!

 

そして

乗り心地に拘ったローダウンスプリング

NF210、開発完了です!

 

まずは純正車高になりますこちら

 

高めの印象、、

なにより、横から見ると独特な形をしていますねびっくり2

 

続いて

NF210装着NF

F:約-30mmダウン    R:約-30mmダウン

 

きれいに下がりましたこちら

乗り心地も純正に負けない快適性!

車高が下がったことにより、重心が下がり

コーナーでの安定性も向上しました注意

 

おすすめのスプリングですface passion pink

 

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2016-09-12 17:18:00

ニッサン フーガ MC後 SUSTEC NF210 開発完了です。

テーマ:┠足回り ニッサン

みなさん

 

こんにちは。ごめんなさい

 

朝、晩は涼しいのに

 

昼間の暑さは、ちっとも変わらない滋賀工場です。ブチッ!!

 

さて、

 

本日の開発ブログはこちら

 

ニッサン フーガ MC後 

DBA-Y51 250GT

 

ローダウンと快適性能を両立させた、

 

ダウンスプリングの決定版

 

 

開発完了です。いいね!

 

まずは、純正車高からご覧ください。

 

高級感は確かにあるのですが、

 

ノーマルからはスポーティさが感じられません。

 

そこで、

 

 

装着バネ

 

フロント約-25mm リア約-25mm

 

どうですか?

 

タイヤ~フェンダー間の隙間も、程よくつまり

 

一体感がでました。イイ!!

 

チラッと見える、スプリングは

 

鮮やかな赤ビシッ

 

見た目も◎

 

 

オススメのスプリングです。ポイント

 

 

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