RD2.0モーターポジション

RD2.0のモーターポジションって、説明書の通りで一番後ろに取り付けしたままで、ココが一番良いのだろうと思ってそのままでした。

ふと試したくなって、クリーンカルチャー帰りに自宅をスルーしてGサーキットさんへ行って試してみました。

これより前は時間がなくて試してないですが、モーター➡︎トップシャフト➡︎ホイールアクスル軸の位置関係が重要な気がします。

上の画像のモーターポジションだとリアトラクションが盛り盛りで、RDXっぽく感じました。

RD2.0のモーターマウントは、片面6ポジションで裏面も使えるので全12ポジションから選択出来ます。悩ましいですね😅

実際、RDXのモーターポジションを前にしてもリアトラクションもあるし、フロント荷重も乗りやすく旋回もしやすくなります。

RD2.0のモーターポジションは、まだ4ポジションしか試していないので、まだ8ポジションあるところに自分好みが見つかったらいいなと思います。

サムカワ☆スタイル2024Round.3 10/27(日)

サムカワ☆スタイル2024 Round.3

10/27(日)開催です！

コースレイアウトは今のレイアウトで、

こんな感じで、インフィールドセクションを使った審査区間で行います。

ゾーン②とゾーン③の立ち上がりと、ゾーン④のアプローチ部に白いドットがあります。この白いドットを4輪の内側で通過するのが理想的なラインです。

①から⑤ゾーンの角度はしっかりと角度を付けて、ブレーキやスロットルでの調整がなく、スロットルをしっかりと入れて旋回すると高得点に繋がりますよ😊

ただし、ゾーンへのアプローチに失敗して、角度が着きすぎたりしたのをスロットルを全開などにしてなどの走行は、得点が伸びませんよ😅

スムーズ且つメリハリのある振り返しと、しっかりとスロットルを入れた旋回と加速感があると高得点になると思います。

エントリーなど詳しい内容は、9月末頃に発表いたします。

皆さんのご参加をお待ちしております。

clean culture

今日は千葉県長柄町のロングウッドステーションで開催の

clean culture

に来ています。

外では車がたくさん並んでますよー

屋内ブースでは、ラジドリコースと各社ブース出展がされています。

では、実車とラジコンを満喫したいと思います😊