前回から日にちが空いてしまいました。
今回のレースでは大きな教訓というか、戒めが複数ありました。
予選
レース後、陸にあがると色々な方に声を掛けていただきました。
内容は大きく２つ。 タイムの事と蛇行の事
それは私が足場を入れ替えた時の事でした。
500ｍ以下のレースで足を入れ替える事は無いんですが、
この時は、膝が痛かったんです。
で足を入れ替えたときに ズルン！ という感じで転倒。
さらにすぐに起き上がることが出来ず、寝っ転がったまましばらく
舵を取っていました。
この時、右に左に と大きく蛇行しました。
バランスを崩した瞬間
転んだまま舵を取っている
敗者復活
転倒しないようにかなり構えていました。
300ｍを過ぎた辺りで、伏せるのをやめて立ち上がっていました。
陸に上がると・・・
棒立ちですやん！ また転びますよ！
(￣□￣;! その通り！
みなさん、レースだけで無く個人の動きまでよく見てらっしゃいます。
決勝
スタートから関西龍舟とのデッドヒートでした。
関西龍舟２レーン。トリッド３レーンの為に、嫌でも視界に入ってくる。
スタートから、ずっと並んでいました。
その時どちらが前かは、目の端に映る関西龍舟舵手のデミさんを
基準にしますが、この時は良くわかりませんでした。
どっちが前だったにせよ５ｃｍ以内の差だと思います。
250ｍ地点
ん？ 関西龍舟がやや前か？ という印象を受けました。６～８ｃｍほどの
アドバンテージを着蹴られたと思います。
300～350ｍ
じわじわとトリッドが追い上げ、多分うちが前に出たのでは無いでしょうか？
400～450ｍ
このままうちがゴールかと思いきや、関西龍舟がグングンあげてきます。
50ｃｍ近くあったアドバンテージは、あっという間に無くなり、並ばれました。
450～480ｍ
後ろからパドラーに声を送ります。
しかし、じわじわと前に出る関西龍舟！
ふと気付きました。
「なんか関西龍舟が近いな」
480～490ｍ
関西龍舟の増速(うちの失速？）は止まらない。
完全に関西龍舟が前に出た！
「！！！」
「関西龍舟が近すぎる？」
490～500ｍ
くそう！届かない！
全力を振り絞るパドラーに更にハッパを掛けるが届かずゴール。
ゴール直後、関西龍舟との横の距離１～２ｍ！
「あれ？」と思っていると右のデミさんから
「Ｃさん！」
と大きな声が！
「オレ？」
「そう！」
(￣□￣;! 「ごめんなさい」
こんなやりとりがゴール直後にありました。
関西龍舟さん優勝おめでとうございます！
アイスを差し入れしてくれた、らおさんありがとうございます♪
CIC RisingStarから助っ人で来てくれた
セクシー２号 のえみちゃんありがとう！
面白くない文章ですが、自分の為に書いておきます。
私は思い上がっていた・操舵技術を甘く考えていた などを
再認識し今後に取り組むつもりです。
最後に、堺泉北港大会について少し書きますね♪
この大会は、他の日本選手権と違い、500ｍレースという所が一番の醍醐味です。
欧米では500ｍ レースで勝つことがステータスです。日本が500ｍを欧米と闘うと
今のところ手も足も出ない。という残念なレース展開です。
欧米に届かないにしても、500ｍレースは、レース中の作戦が大きく結果を左右する
レース展開になりますから、かなり面白いレースだと思います♪
また、他の日本選手権と違い、ドラゴン関係以外の露天も多く並びお祭り感覚で
賑わっています。
美味しいモノも結構出店してますよ！
各チーム機会を作って、是非参加して欲しいと思います♪
実際は、もっとお店が出てますよ♪
堺泉北港大会は本格的な漕艇場であり、グランドスタンドが設置され、
この席からは、レースの全景を見渡すことも出来るんです♪
浜寺漕艇場という名前で、関西の女子チーム、河童さんが本拠地としています♪
こんな具合にね！
このブログを読んだら、来年は堺泉北港大会へGO!