今日もＲサスやってました。
オーリンズのツインショックをレースで使用する場合、マシンの改造範囲では仕様変更した方が良い事がある。
出荷時はノーマルバイクで乗り心地が良いセッティングになっているため、サーキット走行した場合やマシンのチューニングによって減衰力が足りなくなったりバネレートを変更したり、使用用途に合う変更が必要なんだ。
このサスはお客様のご依頼で、コンプをちょこっと硬く、リバウンドを少し硬くしました。
お客様と対話しながら作っていくのも楽しい作業ですね。
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