dream-worksのブログ

日々の作業をご紹介



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テーマ:
3RENSHOのフレームでパーツの載せ替えです。

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DURA-ACEのクランクも交換します。

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パイプはレイノルズ631が使用されている様
です。
フォークブレードは531か?

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ヒレが付くとカッコ良いですが、中にあぶれ汚れ
が付き掃除が大変です。

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BB も前に使用されていた物と交換になるので取りあ
えず洗浄しました!!

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テーマ:
シフトのアウターケーブルのエンドキャップが
無く朝から作業です!!

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探せば有ると思うのですが?回りに聞いても無く
作った方が早いと思い旋盤で削り出し磨きました。

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シフトワイヤーの調整です、力の加わる部分は負担
を軽くする為にインナーのスリーブを入れています。

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ホイルを取り付けココまでは何の問題も無かったので
すがチョイとブレーキで苦戦しています!!

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ハンドルがCINELLクリテウムMOD65でバーテープは
コットンタイプの指定で、ブレーキアウターを外側に
出すかバーテープの内側に入れるか悩んだのですが?

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ケーブルを内側に入れるとハンドルを握った感じが良く
ないと考えたのですが?
アウターケーブルの取り付けが外出しと中に納める事が
出来るタイプなのですが?苦戦!!

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cレコのこのタイプとブレーキレバーの相性が悪くアウター
を外引きにすると戻りが悪く何か良い方法を考えねばなり
ません。

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ん~何か良い方法が無いか考えてみます。
ブレーキ本体の戻しのバネが特にこのタイプは弱いので
困ったモノです!!

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リヤブレーキ取り付けで、来店され外出
している間に来て頂き済みません。

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穴はあいていたのですが本体の取り付けが
少し面倒な加工が必要で、ブレーキのアー
ムがショートアーチで取り付けたのですが
ホイルの位置を半駒短くしないとブレーキ
シューが4mm程上でした。
お客様と話していて写真を撮り忘れました。
せっかく綺麗に付けたのに残念!!

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