ハイエース車中泊仕様作成&快適化日記♪。.:*・゜

ハイエース車中泊仕様を作成中です。皆様のブログを参考にさせて頂くだけでなく、自らも情報発信したいと思います。また、皆様からの情報や、アドバイスを頂けると幸いです。家族構成は、夫婦、子供達の5人です。よろしくお願い致します。


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以前、公開した快適化したリーフスプリング逆付けの、その後を書いていませんでしたガーン
①低速(60㌔未満)での突き上げは、間違いなく改善します。スーパーのカマボコは、気にならなくなりました!
よって、街乗りについては、すごく快適になりました。
突き上げだけでも、早期に解決したい場合は、1番手っ取り早い方法だと思います。
②カーブについて。交差点等の際は極低速なのでロールは、気になりませんが、ハンドルを切ったままでのカーブについては、リアのロールが気になりますね。ハンドルを切ったままだと、ずっと横Gを受け続けてる感じがして、踏ん張ってないと、外に持って行かれる感覚が続きます。
スタビで改善出来ると思います。
③高速道路について。横風を受けると、持って行かれる感覚が、大きくなる感じがします。トラックやバスの影響を受けやすくなると感じました。元々そのような傾向は、ありましたが強く感じます。
ハイエースになってから、高速道路は、ほぼ100㌔巡航で走ってましたが、前より気を使います。
●やはり、スタビライザーは、付けてみたいですね。付ければ、少なくとも②は、改善されると思います。
その前に、後ろが1cm下がったので、フロントも1cm落としてみたいと思います。
また、街乗りではショックアブソーバーの不満は、それほどありませんが、速度が上がると、柔らかさを感じます。特に伸び側をもう少し強くすると、フワフワ感が抑えられて良いと感じました。
スタビの後に検討したいですね。
結論から言えば、自分にとっては、コストがかからず、良い快適化だったと思います。
足回りは、自分としては、モータースポーツをやっていた経験もあるので、もっと進めたい所ですが、他にもまだやる事が先にあるので、現状でしばらく使いたいと思います。
以上、参考になれば幸いです。
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