池田さん So Long !!

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なんということでしょう…(涙)。

 

 

今日は悲しいことを知らされました。

福田モーター商会営業の池田さんが本日26日付けでご退職されます。もちろん円満退社だそうで、次の職場もまたモーターサイクル関係の業種になる可能性があるそうです。

いつも笑顔がステキな好青年。「あなたから買ってあげたい」と思いつつなかなか買ってあげられなかった。

 

 

ごめんなさいね、BMWはごっつい営業柳澤さんから買っちゃうし、アグスタはほかの店から買っちゃいましたし・・・。

 

 

でも、お店ではいろいろ相談に乗ってもらいました。たった一回ご一緒したツーリングでは、とても楽しく時を過ごすことができました。

 

 

 

本当にいろいろお世話になりました。あなたのステキな笑顔にまた会えることを期待しています。

お元気で。


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EOS1Dxとレンズ2本早めの帰還

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キヤノンのカメラとレンズ2本、ピント調整に出していましたが、予定の3月1日より4日早い25日土曜日に手元に戻ってきました。17日金曜日の午後キヤノンサービスセンター銀座で預けましたので、8泊9日で帰還。大分の工場で調整して直送です。

 

 

梱包材をかき分けて出して、すぐに24-70㎜レンズをテスト。暗くなってきたので、70-200㎜はテストできず。

 

 

焦点距離70㎜、ISO1600、1/60秒、F5,6、三脚を立てて2秒のタイマーで撮影。ピントに障る手振れを防止したつもり。

以前とどう変化したかは分かりません(笑)。

ピントが甘いのでは(ほんとに甘いのか?甘いとしても機械のせいかどうかは不明な微妙なレベル)、ということで調整に出したわけですが、カメラ1Dxと24-70㎜f2.8LⅡについては、「ピント精度を点検/調整いたしました」というコメントが。70-200㎜ f2.8L ISⅡについては、「ピント精度を点検/調整いたしました。処置後、点検いたしましたが異常はございませんでした」とのコメントが。

ウ~ン、どう違うんだろう?前者は問題があって調整して良くなった、後者は点検したが問題なかった、そういう意味なんだろうか?

調整していただいて、ビミョ~な腕の問題じゃなくて機械の不具合だ、という言い訳ができないこととなりました(笑)。


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サマンサさんがカングーに乗り換えたい、なんて話が出て来て、それなら私も、とばかりバイクより車の方に関心が流れていっています。

そんなわけで、今日土曜日はツーリングにはいかず、レンジローバーイヴォークに試乗。

 

 

目当てはコンバーチブルなのですが、近くのディーラーには試乗車がないため、クローズドの車両に乗りました。

 

 

そしてびっくり。パワフル、静粛、質感高く、乗りやすい。レンジローバーやジャガーは、BMWやらいろいろオーナーが変わって、今は確かインドのタタ財閥が出資しているのだと思いますが、こんなに良い車になっていたとは!

 

 

イヴォークの屋根無しもかなり期待できそうです。価格は高いですが。

コンバーチブルの国内インポーター在庫はなく、ディーラー在庫かオーダーになるそうです。一度実車を見て乗ってみたいなと思いました。

 

 

ポルシェも見てみました。ボクスターSから乗り換えると想定して、またボクスターなんてのはちょっと面白みがないかもしれません。しかし、「最新のポルシェは最良のポルシェ」と言いますから。ハイ、これは私を担当してくださっている営業のSさんのいつもの言葉です。

下はケイマンですが、ボクスターの白外装、タンのシートなんて最高にオサレだと思います。

 

 

以上は、かなり高額な車両ですが、次に少しお安めの価格のものを見に行きました。

スマートでございます。

 



右が2人用、左の青は4人乗れるタイプ。私が興味をいただいているのは2人用のカブリオ。

 

 

大きなドア、小さな荷室。900CCくらいのエンジン。超小回りができるんです。ハンドルを四回転くらい回せます。

 

 

カワイイ、でもしっかり走る、そしてお値段はカングーと近いものがある。つまり容積で考えるとすごく高い車です。私がスーパーや八百屋さんに行くための車、という想定だと、高いけれどなかなかカワイイ車ですね。

 

 

リアブレーキは、なんとドラム。

 

 

内装はもうカワイイ、その言葉以外にありません。

 



ヤナセさんに伺ったのですが、出してくださったアイスティーのグラスのマークの向きにまで気を遣ってくださり、さすがの「ヤナセ品質」だと少々感動しました。

手元にある車二台ともかなり年数を経てきたので、そろそろとは考えていますが、何しろ金額が金額。悩みます。

 

 

そんな車三昧の土曜日、なぜかバイクのディーラーさん二か所からほぼ同時に電話がかかってきました。すごく単純に申しますと、「月末なので買っていただけませんか?」なんて話。

月末ごとに買っていたら、財布が崩壊してしまいます(笑)。


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WRTもロッキーも点検整備

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木曜夜から食べずに、朝9時病院着。2リットルの下剤で徹底的に・・・

出す!ストレートに出す!

どうやら『腸管洗浄』という言葉になるらしいが、確かに感覚的にも洗浄なのであ~る。

 

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この注腸検査は既にかなりの回数やっているので慣れているのですが、今回は「腸が開いてくれない」(担当医談)とのことでかなり痛みがありました。「太ったのも一因」(担当医談)だってさ。

検査は午後2時前に終了、その足で某銀行でいろいろ手続き、さらに3時からもう一か所お医者様の診察を受けて、4時過ぎに福田モーター商会到着。ロッキー君がバッチリ整備されて待っていてくれました。

直ちにライディングウェアに着替え、板橋の環七沿いにある『テクニタップ』さんへ。

 

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なぜかテクニタップさんとは親しくさせていただいております。

さて、ロッキー君に付いてきた最初のタイヤZ8は、まだ7千キロ程度走行でフロントはかなり怪しい感じまで減り、リアはWRT的には溝の深さが4割くらい残っているじゃないかって感じ。しかし、テクニタップさんでは、「リアは二分山くらい」との診断で、ちょっともったいないけれど、思い切って前後一緒に交換をお願いしました。安心安全には代えられませんから。5万円コースです。

今回は、メツラーの新しいタイヤ「Roadtec 01」、そのヘビーウェイトモデル(HWM)を装着。

 

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新品タイヤは滑る可能性があるので慎重に走りましたが、感覚的にはソフトな感じ。グリップもいいようです。ネガティブなことは感じませんでした。

オイル交換でシフトが軽い感覚に変わったし、新タイヤでソフトな感触が出てきたし、帰りの下道も高速もいい感じで走ることができました。

 

私自身も特に問題は見つからず、ロッキー君はこれで万全の態勢となり、やっぱり人も機械もしっかり点検整備が必要だね、と痛感いたしました。

 


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オイルの滲み発生で預けたロッキー君、わずか一泊二日で「修理完了」との電話が福田さんからかかってきましたよ。「保証修理」なので無料、そして修理に伴い必然的にオイル交換もされたそうです。

ちょうどオイル交換のタイミングだった私にとって、無償でオイルも交換していただくという幸運に恵まれたわけですね(笑)。

ところで、バイクの入替しようかな、的な感じがありましたが、心変わりの激しい私、今日現在は当面入替は無しかなあって感じですが・・・・、アレッ?

 

 

今度は四輪です。

強烈な存在感!Jeepラングラーアンリミテッド、それもバックカントリーという名称の特別車。なんと紫バージョン!昨年今頃に発表された特別仕様車が某ディーラーでまだ在庫になっていました。

 

 

 

すごい迫力です。前々からほしいなあって思っていたラングラーアンリミテッド、でっかくてウチのインナーガレージだとギリギリのサイズ。

V6エンジンは確か3.6Lとかそういう感じで大喰らいのガスイーターです。

 

 

 

なんといっても、前席の上の屋根は簡単に開きますからオープンでもあります。室内もちゃんとしています。

お値段大サービスします、とプッシュされちゃいました(笑)。

キャンプツーリングにはまりつつあるワタクシWRTの四輪キャンプに最適かも???

 

 

無難でオサレ感があるのは右の方に見える白い塗装ですけどね。勇気を出せばパープルも行けるかも(笑)。

営業さん曰く、「これで街中を走ったら歩いている人10人中10人が振り返ると思います」だそうです(爆)。これを家の駐車場に置いたら、ご近所さんから「変な人」という目で見られるかもねぇ。

もう一台気になる車両が。

 

 

ルノーカングー、特別色のメタリックブルーが明日発表になります。

サマンサさんの好みドンピシャの色らしく、そう遠くないタイミングでの実車の到着を待つことに。

 

 

いろいろネットでオープンな車を探していたら、『スマート』のカブリオってのがあるんですね。

我が家のマリア(ボクスターS)の後継には小さすぎますかねぇ?

 

 

今日は横浜のカメラや写真関係の祭典CP+に行こうと思っていたのですが、キヤノンの200-600㎜の新レンズも発表されず、行くだけの興味を失ってしまいました。明日の大腸注腸検査に備えて早く寝ます(笑)。


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ロッキー君入院ですっ!全治二日

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ロッキー君、エンジン下部右側にオイル滲み発生。

福田さんに持ち込んでチェックしたところ、エンジン下部についているカバーのあたりからわずかに漏れているそうで、二日間預かります、とのこと。

「滅多にトラブルの出ないエンジンなんですけど・・・」とは整備担当からのお話でしたが、現にオイルが滲んでますからねぇ。

 

 

「先の読める男」であるワタクシWRT、今回、なんとなくバイクを預けることになるのでは、と予感しておりました。したがって、ライディングウェア以外の服と靴を持参して福田さんにまいりました。なんと用意周到な男なのでしょう!自画自賛ではありますが、ライディングウェアで電車に乗るという居心地の悪い状況を避けることができました。

待ち時間で、いろいろ見ておりました。

試乗車のS1000RR、2017年モデルはややマイルドな乗り味でより一層乗りやすく、コントロールしやすくなりました、とプッシュされました。

 

 

絶妙なシフトアシストでほぼノークラで走れます。が、しかし、ワイヤ引きのクラッチはやっぱり重いですね。ステップが高く、ポジションがきつめで、首を上げて前を見るとちょっと筋肉がきついんです。上目遣いで前を見るんでしょうかねぇ。私の気になるバイクではあります。

 

 

モトラッド柏さんの試乗車がこのグレー系の車両でした。私的には上の写真にある赤い福田さんの車両のカラーリングの方が好みですね。

トリコロールは、一番人気でしょうが、田舎臭いカラーコンビネーションのようにも見えるし、かっこいいようにも見えるし、個人的には少々ビミョ~です。

 

 

預けたロッキー君、24日金曜日夕刻にピックアップする予定にしています。その日朝から大腸の注腸検査があるので、体調が悪い時にはダメですが(笑)。

バイクも身体もよ~く整備だねっ(笑)!



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土曜18日の群馬ツーリングの疲れがまだ癒えていないワタクシWRT、しかし、今日は「火曜どうでしょう?ツーリング」でまたまた房総へ(笑)。

今回は、成田近くにある(実際は多古町)TKGのたまご屋さんこっこからスタートします。

 

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食い過ぎです。

二色丼に生卵3ヶ、コレステロールに問題のある私、大変反省いたしております(お辞儀)。

 

 

 

本日のルートは新機軸で、最初は浪切不動院。真っ赤っかなお寺で、姿もなかなか良い感じ。笠森観音を彷彿とさせますね。同じように岩の上に聳え立つお寺。



 

造りは派手、縁起はとても古い由緒あるお寺ですが、観光化されていないようで、御朱印をいただくのに呼び鈴を押してお願いするというような感じです。

仁王門も大層立派ですから、一度参詣に行く価値があると思います。名前から察するに、山の上に建っていて、海上の舟から見えたのではないかと思われますが、海岸線ははるか彼方に移動してしまっています。

 

 

浪切不動院の後は、すぐ近くにある「柴原の岩塊」というのを探して見に行きました。

 

 

すぐ近くの郵便局(成東早船郵便局)でお尋ねしたのですが、ご存じなかったので、地元でもあまり知られていないようですね。田んぼ畑の中にボコンと岩が突き出しているんです。

浪切不動院も同じ質の岩石の上に建てられているそうです。詳しい説明はこちらをご覧くださいね。なんとなくパワーを感じたので、手のひらで触って力をもらってまいりました。

 

 

ここからは、旭にあるランチ場所に向かうのですが、私たちのことですから、わざわざジグザグに遠回りをして快走路を走り、時間をかけて向かうのでありました。快走路ではありますが、ものすごい強風が吹いていて、キモチヨサが半減してしまいました。ザ~ンネンッ!

1時近くになって旭にある「支那そばへいきち」に到着。しみじみした店舗外観。

昔ながらの支那そば、なかなかにうまい。

 

 

 

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さらに銚子方面へ快走。しかし、強風。なかなか厳しい風です。

刑部岬にも寄ってみました。すごい風が吹いているのだろうと面白半分でしたが、強風ではあるもののまあまあでした(笑)。

 


 

展望台はエレベータを使って登りました。何しろ膝がまだ痛いので(涙)。

さらにここにも灯台があるので、エガちゃんとどちらが大きいか比較してみました(笑)。

 

 

さらに灯台もう一つ。犬吠埼灯台です。絵葉書調の写真を撮ってみましたよ。

 

 

風は強いのですが、そんなことでツーリングルートを変える私たちではございません。予定どおり、銚子大橋を渡り、茨城県へと突入。波崎海岸を走って波崎シーサイドキャンプ場の下見に行こうとしましたが・・・・。「通行止め」あり、「ダート」あり。

 

 

エガちゃんの走行写真、未舗装路でございます。

キャンプ場付近、かなりいろいろありますので、注意が必要な場所ですね。

 

 

とにかく風が強くて、走っていても気になります。でも、ほぼ予定通りのルートを走り、最後は利根川沿いの「利根川高速」をバビュ~ンと走ってお開きとなりました。

 

 

堤防上で夕陽を見てかっこいい写真を撮ろうとしたのですが、気温は5℃くらい、風速は半端ないので、アッという間に手が凍えてしまいました。エガちゃん曰く「風冷たくないですかぁ?ナイフで切り込んでくるような感じ。」、確かにそう感じるくらい寒かったですね。

 

 

今日もエガちゃんと楽しく房総を走りました。

この冬の「火曜どうでしょう?ツーリング」は、今回で一区切り。3月は花を愛でるツーリングにしたいものですね。


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トライアンフを見てきたっ!

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久しぶりにトライアンフ柏さんに行ってみました。ボンネビルボバーの試乗車がありました。

ステップ位置がかなり前なので、「WRTが乗るバイクじゃない!」と思い込んでおりました。だって、パニックブレーキなどとっさの操作がしにくいバイクには乗りたくないですからね。

またがってみたら意外なほどブレーキペダルも踏みやすく、ポジションは極端な足投げ出しスタイルじゃないことが確認できました。

ただ、荷物を全く積めないのでカメラも持っていけない、それでは私には無理そう。ということで試乗せず。

 

 

魅力的なのはスラクストン、奥にあるのはスラクストンR。どちらかと言えば、Rがいいなぁ。

ロケットカウル付けたらすごくカッコイイはず。でも、整備のトミーさんから、ロケットカウルを付ける場合取り合いの関係でハンドル位置が5㎝下がるとお聞きし、乗りにくくなるかななんて余計な心配をしました。

 

 

ソフィアで行ったので、そのまま田舎の方へ。夕陽が沈んでしまいました。

 



少し疲労感がありますが、膝の痛みも少し改善してきたので、火曜はツーリング、木曜日はパシフィコ横浜のCP+へ、そして金曜は大腸の注腸検査。その他税務署へ行く準備をしたり、忙しいことになりそう。

次の週末から遠征に行こうと計画していましたが、膝の痛みで延期になりそうなのが残念です。


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昨日の記事の続き。

 

 

前橋の原嶋屋総本家で香ばしい香りの焼き饅頭をほおばって、そこでGSAのアッキーさんは離脱。次は大室公園そばの畑に案内していただきました。赤城山を背景にしみじみ「オリバー君かっこいいなぁ」って思いました(笑)。

アキレスさんはこの無名の一本桜をシーズン前に私たちに紹介したい、ということだったようですが、到着したらご本人自ら「この桜、ちょっとしょっぱかったですねぇ(笑)」とおっしゃってました。

 

 

しかし、広々としていて冠雪した山々が見通せるし、ステキな場所でした。エガちゃんもニッコニコです。

 

 

山を楽しんだら、アキレスさん曰く、「『これはなんじゃっ!』と驚くはず」という次の場所へとご案内いただきます。

 

 

「小泉稲荷神社」に到着して、ホントに「これはいったいどういうこと?」と思いました。小さい鳥居がたくさん重なるようにある名所は他にもありますが、ここのはかなり大きめのものが数えきれないほどあるんです。

 





奥から見ると面白い光景になります。

 

 

何人か観光客のような人たちもいましたが、鳥居をくぐって一心不乱に行ったり来たり、『お百度詣り』されていらっしゃる方もお見受けしました。鳥居の列は3列あります。それをくぐって本殿でお詣り。御朱印をいただこうと思いましたら、社務所の方がおっしゃいます。

「ご自分でスタンプを二種類押していただいています。見本のような感じで。日付も筆ペンで入れていただいています。もちろんご自分で。」

この後がびっくりいたしました。

「300円いただきます。」

「え~~~~~!?」

 

 

押してもかすれたりしないよう大きなスタンプの押し方を社務所の方にご指導いただきました(笑)。しかしねぇ、御朱印は参拝し、神様と自らが縁を取り結んだという証としていただくものであり、自分で書け、金は払え、というのには驚くと同時にそれはどうなの?とガックリいたしました。

さてさて、気を取り直して最後の目的地「日の出食堂」でモツ煮のお土産を購入です。冷凍ではなく、冷蔵。

永井食堂が有名ですが、こちらのお味も好評だそうです。今日日曜の晩御飯でいただいてみる予定です。

 

 

今回は走るというよりもあちこち美味しいもの珍しいものを訪ねるツーリングでした。

走行距離は335㎞、そのうち280㎞ほどを下道で走りました。オリバー君は、シートが高く、ステップは低めで足が伸びて楽です。見通しもいいし、パワーもそこそこあるし、とても乗りやすいと再認識。

 

 

比較的早めの時間だったので、帰りに渡良瀬遊水地に寄ってみました。

キヤノンの白い大砲(おそらく500㎜とか600㎜とかあるいは800㎜とか)を据えた「鳥撮り」さんたちが数名いるのを横目に冬枯れの夕暮れを楽しんでまいりました。

 

 

とても楽しい一日、企画して先導してくださったアキレスさん、ありがとうございました。

そして一緒に走ってくださったエガちゃんとアッキーさん、ありがとうございました。

 

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群馬支部長アキレスさんから久々に一緒に走ろうとお誘いがありました。

9:30妻沼(埼玉県熊谷市にあり、「めぬま」と読みます)の聖天山に集合です。

 

 

2017年ほとんど走っていなかったオリバー君出動。ですが・・・、なんとリアタイヤ(パイロットロード4)がスリップサイン直前の状態(アワワッ)。間もなく交換ですね。

聖天山歓喜院に参詣後、バイクだと数分のところにある小林寿司で稲荷寿司ゲット。聖天寿司、森川寿司と並んで妻沼の三大稲荷寿司店の一つ。朝ご飯としてお店でいただきました。アレレ?なぜか写真を撮っていませんでした。

 

 

お稲荷さんの後は、日東電工関東事業所(埼玉県深谷市)前の「河津桜」を見に行きました。

そうなんですよね、本日は先日GSA増車のアッキーさん、火曜どうでしょう?ツーリングでお馴染みのムルティのエガちゃん、そして「目指せ10万キロ!」のRTアキレスさんとご一緒。企画先導はアキレスさんです。いつも幹事ばかりのワタクシWRT、こういうのすごく楽ですね。

『群馬の美味しいものを食べ尽すツーリング』ですから、先を急ぎます。

 

 

ラスクのハラダ、宮殿のような工場兼店舗へ。ツーリングではしばしばアキレスさんが参加者にハラダのラスクをおやつとして配ってくださっています。これを食べると、ヘロヘロな状態でもぐっと元気が出るんです。

お菓子売り場にはこんなお雛様が。もうお雛祭りなんですねぇ。

 

 

それにしても小さなお菓子でこんなすごい建物が建つんだ、というのが率直な印象。

 

 

 

ハラダの戦略に載せられて、もちろんお買い物です(笑)。

 

 

冬だけ販売されるホワイトチョコのかかったもの、チョコレートがたっぷりコーティングされたプレミアムなど買わせていただき、この巨大なラスク宮殿の維持費に寄与することとなりました(笑)。

そろそろお昼時なので、「無料こんにゃくランチ」を食べようと、「こんにゃくパーク」(群馬県甘楽町)にまいりました。甘楽町にありますが、「かんら」と読むんです。

 

 

スゴイ施設です。無料のランチには行列ができていました。いつもはもっとすごいらしいですが、待ったのは15分くらいでしょうか。

 

 

味噌田楽、玉こんにゃく、このあたりは全く違和感ないのですが、ラーメン、カレー、唐揚げなどかなりすごいものがあります。人気があるんですねぇ。私などの率直なところは、どれも味は違うけれど嚙んだ感じ、つまり食感が一緒なので、たくさんはいただけません。

あのエガちゃんでさえ、なかなか箸が進みませんでした。アキレスさんからは、「たくさん食べてしまうともうこんにゃくは一生食べなくていい、っていうことになりかねないから注意!」と事前に警告されていました(笑)。

いやあ、メディアに出まくった話題の場所なのですが、私は寄り付きませんでした。今回はお初でしたが、二度目はないって感じです(笑)。人気がすごいですけどね。

 

 

そうそう、こんなタレントさんがいましたよ(ウソ!)。

次は前橋市街にある焼き饅頭の原嶋屋総本家。「こんにゃくが腹の中で膨らんできているぅぅ!」と悲鳴を上げ、焼き饅頭はほんの少しでいいと思っていた私でしたが、アキレスさんから「これってショック受けるくらいうまいですから」と言われ、一串4ヶ200円を二串買いました。

 

 

目の前で焼いています。アキレスさんが時間指定で焼いておくようお願いしてくださったので待つ必要もなく、店から出てすぐに食べましたよ。

 

 

包み紙と言い、お店と言い、いい味出してます。ホッカホカで、まんじゅうというよりパンのような感じ。そこに甘味噌が絡んでいるんです。香りもすごい。

 

 

 

いやあ最高においしかったです。一気に三個食べちゃいました。

こんなものがあるなんて・・・って感じですよ。

そして大室公園の近くに。赤城山と浅間山は雪景色、榛名山には雪は見えませんでした。

 

 

 

さてさて、いよいよ次は登利平でございます。次の目的地へのルート上にあったので、本日の夕食としてお弁当を買いました。いつ食べても最高においしいですね。

 

 

さてさて、まだまだ「群馬食べ物シリーズ」は終わりませんが、一つ特別な場所にアキレスさんが是非案内したというので行ってみました。

 

 

びっくりです。超びっくりです。

今回は写真が多く長くなったので、このあたりでPCから離れますね。

というわけで、次回に続きます。

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