【本編】HONDA Today チューンアップその13「デジタルメーター」

昼に【予告編】を公開しましたが

いよいよ【本編】です。

メーターを純正のアナログタイプから

TAKEGAWA製デジタルメーターに変更。

かっけーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

一番の特徴は

rpmが分かる事

これでチューニングの最適化がしやすくなります。

本体とケーブル、工賃合わせて2万overだった気がする。

でもそれくらいの価値あり

なぜ交換したかって？

一番の原因はこれ

メーターが振り切って

正確な速度不明ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

rpmを元に速度との対比をグラフにしてみました。

このセッティングだと、ノーマルCDIでは最高速が57キロですね。

これまでの最高rpmは10600rpmで速度はたしか、78キロ前後だったような…。

欠点はノーマルだとガソリンが１リッター切ると点滅したランプが無くなったこと。

ただこれもガソリンメータを別途取りつければ解決ですし、

燃費が分かってるので

ガス欠でエンストなんてことはないと思いますｗ

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