グリップ仕様の紹介。
AWDのグリップ仕様です。
※腕もクルマもまだまだですけど･･･ｗ
ボディー: GOLF GTi
ボディー取り付け位置で車高を下げてます。
オートスケールの場合は…
ここにドライバーを突っ込んでジワジワやると簡単に外れます。
写真はF355です。
ボディー重量 30.3グラム。
グリップ仕様なのに…アルミホイルです… （見た目重視です。）
モーターヒートシンクは ３レーシング製（精度はあまり関係なさそうなので安いものを・・・）
冷えればいいんです・・・ｗ
Taguのシャーシプロテクターです。
効果は・・・付けてからまだシャーシ交換はしてませんから効いてるのかも。
リア足はアトミックＳＡＳ ダブルウィッシュボーンサスです。
標準バネだとちょっと硬いからロールダンパー用バネのハードを入れています。
ストロークもたっぷりで柔らかくてしなやかですｗ
純正バネは固すぎですのでバネは要交換かも・・・。
欠点は…メカむき出しなので すぐゴミがかみますｗ
掃除は必須です。
● 仕 様 ●
・GOLF GTi
・AWD フルベア仕様 強化カラーシャーシ
・ホイル F：ナロー 0 R：ナロー ０
・キャンバー フロント：1.5度 リア：０度
・トー フロント：０ リア：O
・足（バネ） F：ソフト R：ロールダンパー用スプリング（ハード）
・デフ F：ノーマル R：アトミックボールデフ
・モーター 京商エクスピード ミニッツモーターV
・基盤 ノーマル
・ギア比 5.97：1
・タイヤ Ｆ： ２０ Ｒ： TOPCAD １５
・プロポ KO EX-1 UR
・運転手 かなり素人
巻いたり、こけたりはありませんので
とりあえずは 走らせ易いです。
腕がまだまだなので遅いですけど･･･汗
もう少し速くなったらまともなインプレします。
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